Beiträge von Rere125

SOOO die Probleme wurden alle Gelöst.

Als erstes haben wir die undichte Stelle (Es war wirklich die auf den Foto) von außen halbwegs gedichtet und dann mithilfe dieses Kühlermittels den Kreislauf geschlossen.

Als zweites das plötzliche hochdrehen im Standgas. Mir ist mit der Zeit aufgefallen, das die Maschine das nur macht wen der Lenker nach links gebogen war. Der Gasseilzug war dann sehr gespannt und hat mit dieser Bewegung sozusagen Gas gegeben. Also alle schönen Neon- Kabelbinder weggeschnitten und nochmal versucht... siehe daa... sie gehorchte wieder mir.

Danke für eure Hilfe.

Schönes Wochenende noch.

LG Rene

Danke dir auch... Immer vollgas

Ja habe es eher auch wegen Estetik verbaut.

Danke Olli sehr nett von dir. Ist in Italien also bei den Italienischen Youtubern sehr gebräuchlich... Also ich habe alle Ablassschläuche vom Motor und Vergaser in die Dose geleitet, dass die Flüssigkeit von dort ablaufen kann und mir nicht über den ganzen Motor sifft.

Pack dir ein Bild rein.

Ich versuchs dieses Wochenende mal mit dem Kühlermittel, lass dich wissen ob es funktioniert hat.

Ich würde dir da jetzt recht geben, hab die Maschine aber von nen guten Freund um 200€ erhalten. Sie fuhr noch, hatte aber da schon einige Probleme. Aber für diesen Preis.... Zuerst wollte ich sie auch nur zum heizen verwenden. Aber es hat mir so zugesagt, dass ich sie restauriert habe. Schaut gut aus, eben nur das Problem mit dem Kühlwasser. Ansonsten läuftse gut.

Ich weiß es ehlrich gesagt nicht, aber ich denke ich werde sie woll zerlegen und dann verscuchen das Problem zu beseitigen.

Ich habe aber ein weiteres Problem. Wenn ich die Maschien starte dan läuft sie normal, aber wenn sie ihre Betriebstemperatur hat, dreht sie alleine voll im Standgas hoch ich hatte Angst das sie mir blockiert. Glaubt ihr das kann auf den Verlust vom Kühlerwassser zurückzuführen sein?

LG Rene

Hallo,

Danke für eure Hilfreichen Antoworten.

Ich glaube auch nicht, dass es sich um einen Riss handelt. Wie bereits beschrieben kommt die Flüssigkeit genau an der Stelle raus, wo man den roten Tropfen auf den Bild erkennen kann. Also die Kühlflüssigkeit sammelt sich nicht und rinnt dann hier ab, sondern kommt direkt aus dem Abschnitt/evtl. loch.

Ich habe die Maschine zu einem Spottpreis gekauft, dh. das Problem war schun.

Dieses Wochenende werde ich es auf jeden Fall mit dem Dichtmittel probieren.

Danke euch für die Antworten.

LG Rene

Hallo, hier ein Foto von der undichten stellen. Ich probiere es nun mit den Mittel. Hoffe es funktioniert.

Hallo liebe Community,

Mein Name ist Rene und ich habe ein Problem mit meiner Ktm exc 125 Baujahr 2004.

Meine Exc verliert Kühlwasser auf der unteren Seite des Motorblocks, obwohl die Motordichtung richtig verbaut wurde.

Manchmal wenn ich nur ganz wenig nachleere, bleibt das Kühlwasser im Motorrad... Bei einer gewissen Neigung, im steilen verliert sie dann wieder das Wasser. Wir reden hier nicht von Tropfen, sondern ganzen Pfützen.

Wo kann das Problem liegen?

Hoffe auf eine baldige Antwort.

Mit lieben Grüßen

Rene