Hi folks,
konnte gestern meine erste Testfahrt machen. Fahre den RC-1920 Lufi von K&N mit offenen Deckel vom Lufi-Kasten. Mit Serienmapping wurde es oberhalb von 6.000 ziemlich zäh. Meine Vermutung war: zu wenig Sprit. Das ist jetzt mit dem Akra-Mapping verschwunden. Ab 4.000 voller Punch 
Unter 4.000 fährt sie sich allerdings wie ein "Ascheimer". Dieses Hacken und gelegentliches Absterben des Motors beim anfahren liegt aber am DB-Eater, der nun bei mir schon zum zweiten Mal abgebrochen und herausgefallen ist (trat auch beim Serienmapping auf). Wenn ich denn mal wieder 
meinen Austausch DB-Eater erhalte (der erste hielt 400km, der zweite knapp 800), werde ich mal auf den Prüfstand gehen und schauen, ob sich mein subjektiver Eindruck auch dort bestätigt...
Trocken allerbest 
Vorne 2.0, hinten 2.2