Hast Du eine Betriebsanleitung?
Da ist n Foto drin + jeder Schritt beschrieben.
Position: Auf Höhe des hinteren Zylinderkopfes. Linke Seite. Mit Gummimanschette oder Kabelbinder
am Gitterrohrrahmen befestigt.
Stolli
Anleitung habe ich und siehe da: wer lesen kann ist klar im Vorteil. 
Alles bereits erledigt, vielen Dank Stolli
Hi Leute und insbesondere Schrauber: 
ich bin bekennender Schrauberoberdepp mangels Erfahrung, bitte helft mir:
Wie und wo stelle ich bei der 950er SM das Standgas höher? Am besten bitte ne genaue Anleitung.
Tausend Dank
Olli 
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Hallo Olli,
Hast Du die Kati nur im Stand angelassen und etwas warmlaufen lassen oder bist Du auch ein Stück gefahren?
Zähes Anspringen:
Generell ist es so, dass Benzin bei längerer Standzeit die brennbaren Stoffe verliert. Dadurch springt ein Motorrad nach langer Standzeit oft schlechter an. Dieser Effekt ist bei Vergasern etwas deutlicher als bei Einspritzern. Grund: Das im Vergaser gesammelte Benzin "zündet" nicht mehr so gut und muss erst mal durchgenudelt werden. Dies ist eine mögliche Ursache für das "zähe" anspringen.
Reinigungskit:
Sind etwas mit Vorsicht zu genießen. Besser ist VOR dem Überwintern ein Mittel als Zusatz in den Tank zu geben, welches verhindert das die brennbaren Stoffe sich auflösen und was zugleich verhindert das der Vergaser (Nadeln etc.) zuklebt. Hab den Namen eines Beispielproduktes grad leider ned parat.
So Reinigungsmittel können (muss nicht zwingend sein) Dir die Filter mit gelösten Teilen zurotzen.
Ausgehen der Kati:
Geht sie direkt aus wenn Du diese im Stand hast warm werden lassen und den Choke zumachst oder nachdem Du ein Stück gefahren bist? Solltest Du nun nur im Stand gearbeitet haben würde ich mir erst mal keine Sorgen machen. Fahr sie bei besserem Wetter mal ein gutes Stück und füll frisches Benzin nach, was Du dann auch mal ein wenig durch den Vergaser laufen lässt. Durch das Fahren kommt die Kati ja generell auf eine andere Temperatur als mit Standgas. Überprüfe dann einfach noch mal ob sie immer noch ausgeht. Ich vermute eher nicht.
Hi Wheel,
erst mal vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Zum Thema Benzin und brennbare Stoffe: das dachte ich mir bereits und bin mit frischem Benzin (und Reiningungszusatz) ca. 100 km bislang gefahren, ohne Besserung. Sieht wohl so aus, als müsste ich mal am Standgas spielen, da es wirklich nervig ist, wenn die gute beim Gaswegnehmen bei gezogener Kupplung ständig ausgeht.
Olli
Hallo zusammen erst einmal,
meine 950 SM (07er, 20TKM) geht nach der Winterpause im warmen Zustand aus, sobald ich das Gas wegnehme. Anspringen war beim ersten Mal sehr zäh, habe mittlerweile so einen Reiningungszusatz für die Vergaser zugeschüttet.
Hat jemand Erfahrung mit dem Zeug? Hilft das? Andere Problemlösungen vielleicht?
Danke für eure Hilfe,
Grüße
Olli
Hallo zusammen,
bei mir bei ca. 10.000 km oben und unten gerissen. Anstandslos ersetzt worden. Seitdem (5000km) nicht mehr auffällig.
orange greetz
Hallo zusammen,
fahre seit 2 Jahren mit Heizgriffen, die von KTM, Einbau einafch, bei der Kabellage aufpassen,genug Spiellassen am Gasgriff, da Kabelbrichgefahr. Ansonsten i Zusammenspiel mit Handguards auch bei 3 Grad kein Problem und die Gelenke danken es einem.
Scorpion Sync im Winter ne Bank, hab dank des Winters mit dem letzten 9500 km geschafft.
Olli
