Guten Morgen Steffen
,
Die Schutzbügel für 790 ADV und 890 ADV 2023 sind gleich.
Aktuell besitze ich die Hepco Becker Modelle der Baujahre 2021/22 ADV/R 890.
Keine Montageprobleme.
Hepco Becker hat ein spezielles ADV 2023-Modell hergestellt.
Hier ist der Link :
Guten Morgen,
Ich hatte eine 790ADV von 04/2019, habe sie 4,5 Jahre lang behalten, mit 40.000 km und ohne Probleme.
Derzeit besitze ich den neuen 790ADV von 07/2023 mit 4500 kms und ohne Probleme.
Ich fahre oft zu zweit und bin auch zu zweit durch Marokko gefahren, und das war kein Problem.
Der einzige Kritikpunkt, den ich anbringen kann, ist das Geräusch des kalten Motors im Leerlauf, der Nähmaschinenlärm .
Guten Morgen,
Ich fahre mit meinem Motorrad kein Enduro.
Ich fahre auf wunderschönen Offroad-Strecken und -Pfaden, auch zu zweit.
Mit den beiden Stoßdämpfern hatte ich keine negativen Auswirkungen.
Für das Gewicht, 1 kg mehr, ist das kein Problem.
Ich fahre im Abenteuer-Entdeckungsmodus.
das heißt, man könnte aber auch den OEM Dämpfer abbauen und nur mit dem Ralle fahren? Ich bin auch schon lange am überlegen, ob ich mir den zulegen sollte.
Ist es richtig, dass der Lenker etwas höher kommt da der Ralle den Platz brauch? Wenn ja, muss ich separat dann die Lenkererhöhung ordern oder ist sie mit dabei?
Gruß Sebastian
Hallo Sébastien.
Dies ist ein komplettes Ralle-Kit für die sichere Montage von KTM. Der OEM kann auf Wunsch entfernt werden.
Guten Morgen,
Der Ralle-Stoßdämpfer hilft mir auf sandigen Wegen, damit ich nicht zu viel bewältigen muss und bekomme mehr Stabilität.
OEM ist in Pfaden und Gleisen nicht wirksam.
Für mich ist es keine große Sache, beides zu haben.
Guten Morgen,
Hier ist meine neue 790 - 2023 in Marokko vor 2 Wochen.
Ich war zu zweit mit meiner Frau dort.
Das Motorrad funktionierte wunderbar, keine Probleme und gutes Verhalten auf den Strecken, die wir befahren haben.
DSCN6108.jpgDSCN6392.jpgDSCN6395.jpgIMG_20231003_105757.jpgIMG_20231003_133935.jpgIMG_20231005_152637.jpgIMG_20231010_105601.jpgIMG_20231011_123751.jpg
Guten Morgen,
Hier sind Fotos von meinem alten Motorrad in Marokko im Jahr 09/2022 mit dem Schnabel.
Abend Gerard.
Der 2019er Akrapovic passt zum 2023.
Sie müssen jedoch den hinteren Befestigungswinkel hinter der Trägerplatte positionieren.
Ich habe eine längere Schraube mit einer Unterlegscheibe und einer Nylstop-Mutter eingebaut.
Dies liegt daran, dass der Auslass des Katalysators eine andere Neigung aufweist.
Durch die Positionierung ist es, wie ich sage, perfekt positioniert.
Hier sind einige Fotos zum besseren Verständnis.
Verkauft an Daslevin.
Hallo an alle,
Ich habe eine 2023 790ADV bestellt, um die aktuelle 2019 zu ersetzen.
Ich habe einen Kettenspanner von Dirt Tricks bei Rottweiler in den USA gekauft.
Ich musste es auf mein aktuelles montieren, aber da ich umsteige, benötige ich es nicht mehr.
Ich verkaufe es also für 85 € inklusive Transport.
Dies ist das TC-3-Modell für 790/890 und Norden 901.
Ich habe beim Zoll 150 € bezahlt.
Wenn Sie Interesse haben, senden Sie mir eine Nachricht
Hier sind die Fotos:
Guten Morgen,
Ich habe den Steuerkettenspanner DIRT TRICKS von ROTTWEILER gekauft.
Ich habe es nach 3 Tagen mit DHL erhalten.
Hier sind die Fotos.
Die 2 Spannschlösser nebeneinander
Hallo Brus,
Bitte beachten Sie, dass das Kupplungspaket Nr. 63532011010 durch Nr. 63632011010 ersetzt wird.
Sie müssen auch die 3 Federn Nr. 63532005000 kaufen.
Hallo, ich habe meine Rebel X Seitenverkleidungen erhalten, habe sie einfach problemlos montiert und die Nebelscheinwerfer mit der kleinen Modifikation auf die OEM-Halterungen versetzt.
Hier sind die Fotos.
Hallo,
um dieser Langeweile vorzubeugen, hier ein Link zu diesem Feuerlöscher.
es ist klein leicht, es steckt in einem rucksack oder anderem.
Er kann dir das Motorrad sparen.
Hallo,
Auf der französischen Website ktm finden Sie hier die Preise der Motorräder des Modelljahrs 2023:
790 Adv S - 11 400 €
890 Adv S - 14 600 €
890 Adv R - 15 700€
Husqvarna Norden 901 - 15 350 €.
Hallo Dominique,
Es ist wirklich schade, was passiert ist.
Sie können das verwendete Teil finden.
Schauen Sie bei E-bay oder einer anderen Firma nach.
Hier ist ein Link, wo es einen gebrauchten gibt und sie von Frankreich nach Deutschland versenden können.
Patrick
Hallo,
Mein 790 S ist von 04/2019 und hat jetzt 28.000 km und ich hatte keine größeren Probleme.
KTM-Updates wurden vorgenommen
Der 30.000-km-Check wird vorab durchgeführt und die Nockenwellen sind in gutem Zustand.
Am 14. September gehe ich auf eine dreiwöchige Reise nach Marokko.
Hallo,
Hier ist, was ich oben geschrieben habe:
Alles anzeigenHallo,
Mein 790 S ist 3 Jahre alt und hat 30.000 km.
Ich habe die Ketteneinstellung immer so gemacht, wie es KTM empfiehlt.
Ich habe die Länge überprüft und es kam kaum bei 271 mm auf 18 Rollen heraus.
Ich habe noch einen Spielraum von 1 mm.
Ich muss mindestens 15.000 km fahren können, bevor ich die Kette wechsele.
Mein Kettenrad und Ritzel sind wie neu.
Die Kette klappert sehr, aber das stört mich nicht.
Ich fahre 30% der Zeit im Duo.
Für mich ist die KTM-Empfehlung gut.
Bei mir wird die Kette nach ca. 40 000km gewechselt (ohne Oiler).
Hallo,
Mein 790 S ist 3 Jahre alt und hat 30.000 km.
Ich habe die Ketteneinstellung immer so gemacht, wie es KTM empfiehlt.
Ich habe die Länge überprüft und es kam kaum bei 271 mm auf 18 Rollen heraus.
Ich habe noch einen Spielraum von 1 mm.
Ich muss mindestens 15.000 km fahren können, bevor ich die Kette wechsele.
Mein Kettenrad und Ritzel sind wie neu.
Die Kette klappert sehr, aber das stört mich nicht.
Ich fahre 30% der Zeit im Duo.
Für mich ist die KTM-Empfehlung gut.
