Beiträge von Farina1996

    Hast du vielleicht zu viel Spiel am Kupplungshebel sodass die Kupplung nicht ganz trennt? Ist das beim schalten in alle Gänge?

    Ich kann die Maschine problemlos mit gezogenem Kupplungshebel schieben, deshalb denke ich mal, dass die Kupplung trennt. Ich fahre morgen mal und beobachte, ob es bei allen Gängen ist. Tendenziell aber mehr, wenn ich weniger Gefühlvoll mit dem Pedal bin.

    Schnalzt viell. die Kette beim Schalten? Dann mal Nachspannen das könnte ein Grund sein.

    es sollen ja 5-7cm Abstand zur Schwinge sein, das scheint okay. Wobei, ist der Rand der schwinge gemeint? der hängt ja niedriger

    Hallo Farina,

    was meinst genau? In der Überschrift schreibst was von "Kupplung", im Text was vom Schalthebel (Getriebe?). Im Stand oder beim Fahren? Beim Rauf- oder Runterschalten?
    Welches Baujahr?

    sorry, kenne mich noch nicht so aus. Mit dem Hebel ist alles in Ordnung, aber wenn ich das Pedal betätige hört es sich ungesund an, es ist halt ziemlich laut. Kann morgen genauer sagen wann genau das ist.

    Baujahr ist 2017

    Hallo,

    mir ist aufgefallen, dass meine 390er Duke beim Betätigen des Fußhebels, also beim Schalten zienlich laut ist. Weiß gar nicht, ob das schon immer so war, oder es mir dieses Jahr nur sehr auffällt. Kann man von außen wohl auch hören. Was könnte das sein?

    Hallo,


    bin ich blöd, oder steht auf der offiziellen Seite (für Modelle ab 2017), dass man erst ab 15.000km jährlich zur Inspektion muss und davor nur nach Kilometern? Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Die Dame am Telefon hat das ganze nicht so gepeilt...

    Vlt. weiß es ja hier jemand:)