Hab heut mein Anti Vibrations Modul bekommen und gleich verbaut. Muss sagen, Null , null Verbesserung. Die Kamera vibriert noch genau so schlimm wie ohne und wird selbst mit dem Modul kaum lang am Leben bleiben. Gibt denke mal für unsere Einzylinder nur 2 Möglichkeiten. Altes Handy oder kein Handy :-D
Hab zwar mal eine Bildschirmaufnahme gemacht, kann man leider hier nicht hochladen.
Ist die Kamera mit Anti Vibrationsmuster Modul denn jetzt kaputt gegangen oder nicht?
Bei mir passen die 2,5bar vorne und 2,5bar hinten, die Bridgestone für den S22 angibt. Habe keine Vibrationen im Lenker.
Ich habe jetzt seit einer Woche den Bridgestone S22 aufgezogen. Vorher hatte ich noch den Maxxis.
Mein erstes Fazit nach den Probefahrten: was ein genialer Reifen. Absolutes Vertrauen in den Kurven. Macht super Spaß!
Ich kann den Reifen uneingeschränkt empfehlen.
Sollte also auch eine Überlegung wert sein.
Fußrasten können noch montiert werden.
Jemand eine Idee warum der Flyscreen auf öffentlichen Straßen verboten sein könnte? So eine richtig griffige Idee habe ich gerade nicht. Mir wurde beim Kauf auch nichts dergleichen gesagt.
So ganz bekomme ich die Werkzeuge nicht mehr auf die Reihe. Ich hab auf jeden Fall benötigt (ggf. nicht vollständig):
- Torx Steckschlüsselsatz (z.B. Proxxon 23102)
- Innen-Sechskant Steckschlüsselsatz (z.B. Proxxon 23100)
- Ratschen für die Steckschlüssel
- Verlängerungen für die Steckschlüssel (du musst u.a. von der Rückseite am Federbein vorbeikommen -> ca. 175mm Verlängerung oder so brauchst du hier) und Gelenk für die Steckschlüssel (hilft für die Schrauben neben der Batterie unterm Sozius)
- Diverse Zangen + Schraubendreher (speziell für die Demontage des Schlosses vom Sozius notwendig)
- Loctite 243 (für den Zusammenbau später)
- Drehmomentschlüssel (48Nm wenn ich mich richtig erinnere?)
- Etwas zum Stützen des Hecks was du zwischen Reifen und Soziusbank quetschen kannst damit das Heck nicht zu weit runterhängt (ich habe hier einen Basketball genommen, der nicht mehr allzu viel Luft hat)
--->> du wirst überrascht sein wie viele Schrauben an den hinteren Seitenteilen dran sind... Daher am besten eine kleine Fotodoku machen welche Schraube wohin gehört.
Ist aber ganz schön aufwendig das abschrauben. Wird bestimmt ne Stange Geld kosten. Taxi und zurück laufen? Kommt bestimmt deutlich billiger.
Ich empfehle das Fahrrad. Du wirst ohne Seitenteile nicht mehr fahren können. Das ganze Hinterteil ist instabil und fällt mehr oder weniger in sich zusammen.
Nach jetzt knapp 600km mit dem Akra Slip-on kann ich keinen wirklichen Unterschied zur ersten Fahrt mit dem Akra hören. Er klingt auf jeden Fall ein wenig anders als der Serienauspuff. Vielleicht dumpfer.
Ob besser oder schlechter kann ich irgendwie nicht beurteilen. Gefühlt knallt es weniger mit dem Akra.
Insgesamt wirkt das Klangbild aber sehr harmonisch und kein Stück aufdringlich mit dem Akra. Ob das >800€ Wert ist... Von der Optik gefällt er mir definitiv besser.
Was ich mir allerdings einbilde ist, dass die Maschine im Drehzahlbereich <5000 1/min deutlich weniger ruckelt. Es fährt sich gleichmäßiger.
Ich habe von Anfang an die Software 1.0 auf dem Motorrad. D.h. mit und ohne Akra die gleiche Software.
Falls du den Akra kaufen willst, schau dich mal im KTM Venlo Onlineshop um.
Meine KTM 790 Duke Modelljahr 2019.
- Akrapovic Endschalldämpfer
- PP Flyscreen
- PP USB Steckdose
- PP Sturzpad Vorder- und Hinterachse
- PP Lenkerendspiegel
- PP Heizgriffe
- BSO Kennzeichenhalter
- BSO Blinkerset vorne
- Givi Sturzbügel
- Tank, Seitenverkleidungen hinten, kleine Plastikverkleidungen vorne, Schlossverkleidung -> Foliatec Sprühfolie schwarz glänzend + Versiegelung Glanz
- Kühlerschutzgitter (über Ebay Kleinanzeigen)
- Felgenaufkleber vorne und hinten
- Moto-Detail Media-Tasche S
- Displayschutzfolie
Habe die von KTM montiert. Die Anleitung ist wirklich komisch: Bauteil 6 soll rausgenommen werden.
Habe alles am Motorrad letztendlich so gelassen wie es war und einfach die Achse durchgesteckt. Hält und passt bei mir.
Also quasi genauso montiert wie hinten die Achspads.
Habe die BSO vorne verbaut. Werden mit Widerstand geliefert. Nimm doch auch die? Dann sind Heck und Front einheitlich.
1000km Inspektion: 255,10€ für Pflicht- und empfohlene Arbeiten
Ich habe mein Spiegelbild mal "geschwärzt" ;-)
Wie bereits oben geschrieben: KTM Power Parts USB Steckdose
Hallo zusammen, ich habe die KTM Power Parts USB Steckdose verbaut. Handy (Iphone 6S) laden und gleichzeitig navigieren (z.B. Calimoto oder Google Maps) klappt wunderbar.
Die Dose ist bei mir sehr unauffällig rechts neben dem Display montiert. Sieht sehr schick aus!
Funktionieren die BSO Blinker vorne bei irgendwem ohne Problem? Würde diese gerne passend zum BSO Heck auch verbauen.
Danke.
