Beiträge von SchnMark

Sieht ja super aus!

Klasse Diagramm, Respekt
Was hast du am Motor gemacht wenn du ihn selbst aufgebaut hast?
Ansaugung + Kat?

Hey Kussl,

Das die Nockenwelle, vor allem die Rally-Nocke die Spitzenleistung pusht und dafür untenrum etwas abgibt ist mir bekannt.
Daher kommt meine Überlegung eine milde Nocke zu verbauen für etwas mehr Leistung im mittleren-oberen Bereich und das Defizit untenrum durch Kompression/Hubraum evtl. auszugleichen.

Ich denke auch das eine milde Nocke nicht viel untenrum verschlechtern würde.

Danke für den Beitrag

Den MWR-Filter würde ich ungern verbauen, da reicht ein kleiner Blick vom Freund und Helfer und ich darf erstmal laufen

Beim neuen Motor habe ich geplant die Ventilsitze strömungsgünstig zu fräsen und zu polieren. Den Brennraum war ich auch am überlegen zu polieren, werde es also wahrscheinlich schon machen. Ich war am überlegen einen Alu-Schmiedekolben zu verbauen und diesen beschichten zu lassen für eine bessere Wärmerückstrahlung.

Gibts Berichte über Verdichtungserhöhung durch Kopf abplanen? Denke mal so ca 0,2mm, sollte ja schon mehr Bumms ergeben, in Kombination mit einer Abstimmung auf 98-102.

Bezüglich der Nocke: Ich will keine scharfe Nocke, da ich nicht auf Spitzenleistung aus bin. Deshalb war meine Überlegung eine milde Nocke um einfach den mittleren Drehzahlbereich auszubessern wo man sich ja eh meistens befindet. Denke das da noch ein bisschen Potenzial liegt und bei nur einer geringen Erhöhung von Hub und Winkel der Kat noch nicht so das riesen Problem sein sollte.

Beim Leistungs-Krümmer gibt es doch eigentlich nur den Remus-Krümmer (mittlerweile sehr schwer zu finden ) oder?

Als einzige Option kenn ich noch den Tekmo Krümmer mit Powerbomb aber der soll ja laut dem Piraten nicht so viel bringen (wahrscheinlich trotzdem besser al nix).

Kennt sich jemand mit einer neuen Nocke aus? Kenne nur die EVO-1 Nocke, bei der heißt es aber immer nur ohne Kat.

Vielleicht noch ganz interressant:

lyndonposkittracing.com hat eine Nockenwelle in der Variante Fast Road und Road Race. Hatte mit ihm mal Schriftverkehr und er meinte das die Fast Road Variante super für einen Straßenmoped ist und der Kat keine Probleme macht.

Krümmer mit Powerbomb war ich aus Titan am überlegen, viel Leistungsplus wirds nicht sein aber wenigstens noch ein bisschen Gewicht sparen.

Hallöchen Freunde des Einzylinders .

Ich bin aktuell auf der Suche nach verschiedensten Set-Ups die man noch mit Kat fahren kann.

Ich fahre aktuell den Offenen Luffi-Deckel, K&N-Filter und einen Remus Endschalldämpfer in Kombination mit einem Mapping von Flawless auf diese Komponenten abgestimmt.

Jetzt frage ich mich ob jemand Erfahrungswerte zur Leistung von dem Set-Up hat und was denn noch möglich wäre an Leistung rauszukitzeln ohne den Kat raus zu hämmern

Meine Überlegung war mal beim Piraten anzufragen und bei JF ob diese da Erfahrungswerte haben. Highscore gibt es ja anscheinend nicht mehr wenn ich richtig liege?

Ich habe mich bis jetzt hauptsächlich ums Gewicht von der Karre gekümmert und ordentlich was rausholen können. Da Sie jetzt fast im Endstadium vom Umbau "Straßenlegal" (auch wenn nicht wirklich) ist soll jetzt noch der Feinschliff am Motor kommen.

Grundsätzlich suche ich etwas mehr Drehmoment unten rum anstatt Spitzenleistung. Wer kann helfen? Vielen Dank im Vorraus!

Servus Leute des Einzylinders ,

meinem letzten Unfall hab ich mich mal an einen Heckumbau gewagt da mir das Rücklicht sowie die Blinker (damals per Winkel seitlich vom Kennzeichen) und wollte das ganze n bisschen schmaler und sportlicher machen (an nen Exc-Heck angelehnt)

Hab mich entscheiden nen Hotswop einzubauen (abnehmbares Kennzeichen), die blinker direkt und des Heck zu setzen und ein Dreiecksförmiges universelles Rücklicht (mit Kennzeichenbeleuchtung integriert) einzusetzen.

Hab zum Schluss dann 3 Bleche gebastelt (1 fürs Kennzeichen, 2 für Hotswop adapter, 3 Adapter für Rücklicht) und die dann Pulverbeschichtet. Sitzbank kam dann auch noch weil die alte abgebrannt ist.

Anbei einfach mal ein paar vorher nacher Bilder✌?Kritik und Rückmeldungen sind gerne gesehen.

Hier einfach mal ein kleines Update-Foto. Werde mich bald ans vervollständigen der Liste machen?? jetzt über den Winter wurde der Unfallschaden gerichtet und noch ein paar Upgrades gemacht

Hey, gibts Neuigkeiten zu diesem Thema? Ich hätte Interesse daran

Servus @optifix

Der Scheinwerfer ist von LocciSmeCrew auf Instagramm

@Lars Gerhardson mitm Splitscrren ausversehen auf Enter gekommen

Hier die Bilder und die Tabelle

Servus, ich dachte ich melde mich mal wieder und zeige euch den neuen Stand meiner SMC-R

Anbei ein paar Bilder, leider ist nur eins aktuell (Komplett Schwarz) da ich noch keine Zeit hatte neue Bilder zu schießen.

Die Liste ist denke ich ganz interresant für Tuning-anregungen

Bei Fragen, Anmerkungen oder sonstiges einfach schreiben

Ja hab grad nachgeschaut, sind seit gestern wieder verfügbar, hab mir jetzt mein Lager auch bestellen können und muss nurnoch 2 wochen warten

Hallo,

Ich habe überall geschaut aber keine Information gefunden ob die 2019er SmcR und die 2016er die gleiche Fußrastenanlage haben. Hintergrund ist bei mir der Austausch der Fersenschoner. Hier will ich auf die 2019er Version upgraden. Kann mir jemand sagen ob diese Passen?

Schlechte Nachrichten, ich warte auf meine seit Anfang Januar undbdiebsind erst Mitte April laut Ktm lieferbar

Habs nachgeschnitten gekriegt?? viel Öl und immer zwei mal vor und einmal zurück hat ganz gut funktioniert

Cau-Chang danke des mit dem einweichen werd ich machen?? denke nicht das das Innengewinde schrott ist, da es ja Gottseidank Aluschraube in stahlgewinde ist. Und dann schön mit Schneidöl sollte es hoffentlich gehen. Ich mach an alle wichtigen Gewinde immer ein bisschen fett, alleine um Rost vorzubeugen

Scubafat danke,ich hoffe mein Vater hat einen auf Arbeit oder der freundliche Händler leiht mir einen. Wenn nicht muss ich halt des kleine Geld investieren. Danke für den Link??

Ja, in den Flanken hängen halt die Schrauben reste, muss mir halt nen Schneider besorgen

Also, hab die jetzt mit wd40 und ner menge kraft rausgekriegt

Jemand aus der Näher Stuttgart hat nicht zufällig nen M20x1,5 rumliegen den man sich borgen kann?

Sollte rein theoretisch nicht sein, weder im Handbuch steht was davon drinne noch glaube ich das die Schraube jemals geöffnet wurde