Hallo zusammen,
habe mit meiner 790 (Bj 2018) genau das gleiche Problem gehabt und jetzt scheint es auch durch meinen freundlichen KTM Händler behoben worden zu sein
Angefangen mit einem Software Update bis hin zum Austausch vom Zylinderkopf welches leider alles ohne Erfolg blieb, wurden jetzt letztendlich die Drosselklappe gewechselt und nun scheint das Problem auch erschlagen zu sein. Die Drehzahl bleibt jetzt auch gleich nach dem Starten konstant und nicht wie nach den anderen Reparaturen bei denen die Drehzahl gleich nach dem Starten unter 1000 Umdrehungen gefallen ist und somit der Motor ausgegangen ist 
Hoffentlich bleibt das auch so
Scheinbar hat KTM keinen richtigen Lösungsansatz bei diesem Problem, somit sind die Vertragswerkstätten zum Teil auch recht handlungsunfähig und daher ist auch keine schnelle Reparatur möglich.
Viele Grüße und vor allem schnelle Hilfe bei eurem Problem 
