Beiträge von Jonathan

Hab die Federn gestern bekommen und heute eingebaut. Die Kupplung rutscht jetzt kein bisschen mehr. Kann die Federn nur weiterempfehlen. XD

Würde mich auch mal interessieren, da ich auch gerade eine 1.0 SDR im Auge hab. Hab schon mal einen Beitrag zum Thema 1.0 vs 2.0 gemacht 1290 Superduke 1.0 Vs 2.0 da steht leider nicht so viel zum Thema Langlebigkeit etc. drin (Ich glaube Rita hat etwas dazu gesagt) allerdings auch nichts was dagegen spricht. Kannst ja mal durchscrollen vielleicht hilft es dir trotzdem. :)

Danke an euch für die ganzen ausführlichen Antworten. Ich hab natürlich schon einige Artikel über das Thema gelesen, aber finde es dann doch immer interessanter, die Meinung von den Leuten zu hören, die mit dem Bike schon etwas länger unterwegs sind und vor allem, wenn man wie bei @Rita schon mehrere Modelle auch über sehr lange Strecken bewegt hat. Was die Optik angeht, finde ich die 2.0 auch hübscher, aber es gibt ja in dem Forum hier auch einen ziemlich ausführlichen Thread zum Thema Lichtmaske umbauen. Der Quickshifter/Blipper ist natürlich nett zu haben, aber wenn der tatsächlich so unausgereift ist, kann ich da auch drauf verzichten. Außerdem ist Schalten ohne Kupplung ja auch ohne QS möglich. Was das Thema Leistungsentfaltung und Fahrbarkeit des Motors angeht, werde ich wohl wie mb_michael schon gesagt hat einfach mal eine Probefahrt machen und dann werde ich es ja selbst merken. Und keine Sorge mir ist bewusst, dass sich der Motor nicht wie ein Vierzylinder fährt (das wären ja auch 2 Zylinder zu viel hihi XD). Aktuell tendiere Ich zwar mehr zur 2.0, aber letzten Endes werde ich einfach mal mit beiden eine Probefahrt machen und dann entscheiden. Vielen Dank für eure Erfahrungen und Meinungen. Sollte noch irgendwer seine Meinung teilen wollen immer her damit XD

Moin Leute.

Nach 4 Jahren Yamaha bin ich am überlegen mir mal wieder was Orangenes in die Garage zu stellen. Eine 1290 Superduke, um genau zu sein. Die 3. Generation kommt für mich nicht infrage, da dafür das Geld nicht reicht. Also bleibt nur die Frage ob es jetzt die 1.0 oder 2.0 wird. Mich würden einfach mal eure Erfahrungen und Meinungen zu dem Thema interessieren. Wie sehr sind die Upgrades bei der 2.0 spürbar, was sind eurer Meinung nach die besten Verbesserungen usw. alles was euch so einfällt. Ich freue mich über Antworten. Und wenn dieses Thema schon besprochen wurde, war ich zu dusselig um es zu finden und würde ich mich über einen Link freuen :)

LG Jonathan

Moin Leute. Erstmal sorry an alle, deren Fragen hier unbeantwortet geblieben sind. Nachdem ich das Problem gelöst hatte, hab ich die Karre gleich verkauft, weil ich keine Lust mehr hatte mich mit ähnlichen Problemen die da vielleicht auftreten, noch auseinander zu setzen. Im gleichen Zuge habe ich scheinbar auch verdrängt, dass ich diesen Beitrag hier erstellt hab. Um das ganze hier nochmal abzuschließen: Ich hab das Steuergerät neu abgedichtet. Ich kann nicht mehr genau sagen, welche Dichtmasse ich benutzt hab aber der Kram sollte natürlich an Alu haften, hitzebeständig sein und sich mit Kühlmittel vertragen. Als alles wieder dicht war hat dann auch alles wieder funktioniert bis ich das Bike dann ca.1-2 Wochen später verkauft hab. Von dem Käufer hab ich auch nix mehr gehört, also wird es wohl gehalten haben. Der Thread ist jetzt natürlich schon sehr alt, aber wenn trotzdem noch jemand fragen werde ich gerne versuchen sie zu beantworten. LG Jonathan

Ich habe kürzlich bei meiner E Freeride das Steuergerät unter dem Akku ausgebaut da dort immer Kühlflüssigkeit ausgelaufen ist, was zu Kurzschlüssen geführt hat. Jetzt hab ich die untere platte des Steuergeräts abgenommen und gesehen dass dort die Flüssigkeit austritt weil die Platte nur mit ein bisschen Silikon festgemacht ist. Jetzt frag ich mich ob so ein Pfusch schon vom Werk aus so ist oder ob da normalerweise eine Richtige Dichtung zwischen ist (bin nicht der erst Besitzer).