hol sie dir wenn sie dir taugt; die sm-t ist ein sehr feines mr und in der gesamten modellpalette von ktm das meist unterschätzte bike;
80 tsd kein thema sofern kein service stau vorhanden ist;
Sehe ich genauso, völlig unterschätzt und zu früh eingestellt. Na, dann schau ich sie mir mal an...
Ach ja?
Ich steh gerade bei 112.000 (Bj.02) bzw 138.000 (Bj.05). Beide Motoren noch nicht offen gewesen.
Respekt 
Das würde auf der LC4 schon mein Hintern nicht durchstehen 
Danke, schon mal gut zu wissen, dass solche Laufleistungen bei KTM jetzt nicht total ungewöhnlich sind. Alle anderen SMT im Angebot haben eigentlich nie über 50.000 KM, das ist schon ein ganz schöner Ausreißer nach oben. Ist leider von privat, aber angeblich sogar scheckheftgepflegt. Ich hatte nur mal ne LC4, da wären solche Laufleistungen natürlich undenkbar, aber ist natürlich ne ganz andere Art Maschine.
Hallo zusammen,
ich liebäugle schon länger mit einer SMT, jetzt habe ich eine gesehen, für unter 4000 Euro, aber natürlich gibt es einen Haken: Sie hat mehr als 80.000 KM. Ist BJ 2010, scheint sonst in sehr gutem Zustand zu sein. Aber lohnt sich das bei so vielen KM noch? Wie lang wird die Ohl noch halten?
Grüße,
Jacques
