Beiträge von KTMSD

Hallo,

gibt es bei der RR eine Möglichkeit die Lichter und Blinker ohne Fehlermeldung im Dashboard abzubauen?

Wie macht ihr es bei "Renntrainigs"

Grüße

Hi,

Ich würde gerne die "tiefere", also bequemere Rastenposition in Verbindung mit Umkehrschaltung fahren.

Laut Handbuch ist die Umkehrschaltung NUR in Verbindung mit der hohen Rastenposition möglich (Handbuch Seite 73). Kann mir das jemand genauer erklären? Verbauen würde es sich auch anders lassen.

Grüße

Perfekt danke, das hilft mir schon weiter

Hallo,

vor einiger Zeit hat mal jemand in Kleinanzeigen Verbindungsstücke aus Titan angeboten. Mit diesen könnte man den Akra Evo Krümmer auf Serien Endtopf fahren.

Kennt jemand diesen Anbieter, oder gibts andere Bezugsquellen, finde leider nichts mehr.

Grüße

Ich habe bei der 2023er jetzt auch die Dirt Tricks Steuerkettenspanner auf beiden Zylindern verbaut und das Tickern/Rasseln ist komplett weg.

Ganz klare Empfehlung!

Sag gerne mal bescheid wenn du sie eigebaut hast, würde mich interessieren

Grüße

In dem Video kann ich beim besten Willen nichts ungewöhnliches feststellen..

Das hier runter zu spielen ist sicher auch nicht richtig....

Ich noch 2 Ducatis und das ist bereits meine dritte Super Duke, ich weiss also wie sich ein normal arbeitender Ventiltrieb anhört....

Wenn aber bei ca. 2800 Umdrehungen ein, in meinen Augen mechanisch bedenkliches Geräusch auftritt, dass viel lauter und heller als der normale Ventiltrieb ist und bei 3500 wieder verschwindet kann man jetzt einfach weiter fahren wie der letzte Bauer, oder man erkundigt sich einfach mal obs möglicherweise ein bekanntes Problem ist, welches auch noch bei anderen leuten auftritt....

Ich habe dieses Tickern bei der 2023er 3.0 auch bei ziemlich genau 3000 Umdrehungen. Hört sich für mich an wie Steuerkette....

Hat schon jemand eine Erklärung hierfür? ist es vielleicht normal wenn es so viele Leute merken?