sehr auffällig im negativen Sinn ist schon die Ersatzteilversorgung bei KTM.
Hab es selber erlebt bei meiner SDR (Motorschaden 5TKM, 4 Wochen gestanden beim Händler)
und ja bin vielleicht selber Schuld weil ich sie ganz piano eingefahren habe und immer ganz gemütlich fahre die ersten 20 KM.
Einen Vergleich wegen Lieferzeiten von Ersatzteilen habe ich leider keinen, meinen ganzen Moped´s davor kamen aus Japan und da war nie nix.
Bei allem Verständnis für deine Euphorie, aber das wage ich mal zu bezweifeln. Die 890 braucht also bei flotter LS-Fahrt unter 5 Liter? Würde mich wirklich wundern.
Wundert mich auch etwas. Hab nur den Vergleich zw. meiner 790 und SDR, war mit jeder in Südtirol und in den Dolo´s gleiche Pässe und auch so gleiche Fahrweise. Unterschied war so ca 1 - 1,5 l mehr für die SDR, Aber eher 1 statt 1,5l
Das einzige was meine SDR nicht bisher hatte ist, dass der Kühler immer noch der erste und dicht ist. sonst hatte ich ALLE Fehler welche die SDR her gibt
wallo das hast du schön umschrieben gefällt mir 
Erstmals find ich es gut das eine 1290 gekauft hast und nicht wie so manch andere sich erst Monate davor befassen was alles kaputt gehen könnte.
Fahren und Spaß haben 
Meine hat jetzt 8000 KM drauf, EZ 3/20, im Juli Motorschaden bei 5000 KM, stand 4 Wochen beim Händler, aber ist für mich trotzdem DAS Moped mit dem V2
Und solange Sie Garantie hat (werde nach den 2 Jahren verlängern) und ich noch eine 790 habe behalte ich das beast 
Ok, dachte bist noch in der Werksgarantie.
Sieht bei mir besser aus, der Schaden trat 4 Monate nach EZ auf.
Ja, sie war bei Motoyama. Die Werkstatt gehört zwar zu den teuersten, aber meiner Meinung haben die Leute dort auch entsprechende Fachkenntnis
Stimme ich dir voll zu. Der KTM Serviceberater ist sehr nett und hast echt das Gefühl das er nur das Beste für deine KTM will. Echt Top!
Habe dort meine 790 gekauft.
Den Ölwechsel bei 1000KM nach dem Motorschaden an meiner 1290 habe ich nicht bezahlt, warum auch? War ja nicht mein verschulden
das der Motor hops ging und neue Teile verbaut werden mussten.
Das Thema ist aber noch nicht vorbei was eine Ausfallentschädigung angeht. Bisher hat sich der Händler immer herausgeredet das er von KTM
noch nichts gehört hat. Jetzt sind es dann gut 4 Monate her und schätze mal das ich nicht um einen Anwalt herum komme.
Meine Stand 4 Wochen beim Händler und das genau in meinem Sommerurlaub. Bei deinen 3,5 Monaten kannst einiges fordern. Info beim Anwalt lohnt sich.
Anderseits sehe ich leider die Japaner wie eine Opel. Man fährt von A nach B und gut so
trifft mit Sicherheit auf die Suzi zu, aber auf keinen Fall auf ne MT09. Hatte schon eine u die neue 2021 kommt bei mir her für die 790.
Aber von vorne: Habe die 1290 Probegefahren und gekauft, nur wegen dem grinsen im Gesicht und V2 power natürlich auch.
Erst danach hier im Forum von den ganzen KTM Problemen gelesen. Trotzdem noch eine 790 zusätzlich gekauft.
Jetzt nach einer Saison, einen Motorschaden an der SDR, habe ich keine orange Brille mehr auf. Deswegen auch der Wechsel nächstes Jahr zur Yamaha.
Brauch wenigstens ein zuverlässiges Bike.
Kauf das was dir Spaß macht, jeder hat seine eigene Meinung. Wirst sehen bist hinterher nicht schlauer. Ach noch was...Vergesse die 95dB nicht.
die 3. eine Nagelneue, die bekommst zur Zeit für 7900 , vor einer Woche wars noch 7600 und dann erst im Frühjahr zulassen
Und noch zu den Vorpostern: unter etwa 10k Laufleistung sind die Teile noch nicht einmal vollständig eingefahren.
warum war dann an meiner 4 Monate alten SDR mit 5100 KM der Motor platt? (zumindest der 2. Zyl.)
bis das Getriebe gerichtet ist, mit den Lieferzeiten bei KTM für die Ersatzteile sind 4 Wochen gleich rum.
Dann ist der Okt fast vorbei. Fakt ist wenn eine KTM hast brauchst mind. 2 Mopeds.
So ein shit, braucht echt niemand.
Hoffe kommst kostengünstig aus der Nummer raus. Garantie bzw Verlängerung?
Übrigens, meine SDR läuft wieder, 2. Zyl Neu, also wenn du so was suchst...
Hinterrad aber schon aufgebockt und nichts an der Kette machen?
20300km kein Öl und Kühlwasserverbrauch!
so soll es doch auch sein.
Gunnar kann sich halt davon nichts kaufen.
Es soll im Herbst ein abgeänderter Simmerring herauskommen. Denke und hoffe das dann das Thema mit undichtigkeit vorbei ist.
das eine schließt das andere nicht aus.
Denk auch das es Kettenfett auf dem Bild ist.
Wenn aber Öltropfen unten an der Ölwanne bzw am Auspuff sind ist es Motoröl.
Heute hat es mir gleich den Gang raus gehauen, Drehzahl ging hoch und dann ging doch wieder ein Gang rein, nicht ganz geräuschlos.
Fahrwerk ist nicht tiefer gelegt, alleine gefahren ( ca 75 kg).
Kann ich den Schalthebel einfach höher stellen ohne das das einen Einfluss auf den QS hat?
kann das gut verstehen, weis von was du redest, mit ging es auch so.
überlege mir auch schon wie ich aus der Nummer mit den KTM´s rauskomme ohne mega viel Verlust zu machen.
Fakt ist das im Herbst ein neuer Simmerrring raus kommt.
Bei dem wo es dicht ist, freut euch und fahrt wo es euch hinzieht und genießt es. Nur nicht zum Händler zum abdichten.
der Maxxis ist nichts besonderes, fand der wollte nicht so recht einlenken in die Kurven.
Aber geht ja um dem CRA3..
Ganz so toll wie alle andere finde ich ihn nicht.
Sehr oft beim heraus beschleunigen, klar in Schräglage aus den Kehren, rutscht mir das Hinterrad weg.
Zum Glück war ich immer im Street Modus unterwegs, so konnte ich das Heck wieder einfangen dank Traktion.
Vor 2 Wochen war ich im Timmelsjoch und diesmal im Sport Modus und mir kam so der Arsch das ich es fast nicht mehr
einfangen konnte. Noch mal Glück gehabt. Dann gleich in den Street Modus gewechselt. Luftdruck Werksangabe, Temp. nur so 15 Grad,
also nichts mit zu warmen Straßenreifen der CRA3. KM Leistung ist ganz ok, kein Vergleich zur Erstbereifung.
Dachte bin mit meinen € 353,- in Ravensburg für den ersten KD an der 790 der Spitzenreiter, aber doch nicht so.
Ohne Zusatzarbeiten.
Auf diesen paar Straßen in Tirol bin ich aber gern unterwegs und außerdem überlegen in Österreich auch schon andere Bundesländer ähnliches zu machen
genau, geht mir auch so. deswegen jede KTM, nur nicht 890. Schade..
