Beiträge von Maja2020

Hi Michael,

bin auch sehr dankbar für Deine Hilfe aber ich habe nun mal schon beide Felgen ausgebaut und die liegen beim Reifenhändler.

Ich habe mit ihn auch die Problematik durchgesprochen und ihn gebeten mit den Umziehen der Reifen zu warten, bis ich hier mehr Infos gesammelt habe.

Der Reifenhändler hat mir was von kopieren erzählt, falls die alten Sensoren noch senden, was sie meines Erachtens auch tun, ansonsten würde ja im Display nicht mehr der Druck angezeigt werden.

Vermute mal das die Sensoren sporadische Aussetzer haben und sich daher so langsam ein Komplettausfall ankündigt. Vielleicht hat auch der Empfänger einen Knacks.

Habe die Sensoren und Ventile jetzt per Express bestellt und schaue mal. Vielleicht kann mich mein Freundlicher Anfang der Woche noch dazwischen schieben. Bei mir sind es ca. 50 KM bis zum Händler.

VG

Zitat von mb_michael

Anlernen kann er selber, darf aber immer nur eine Felge tauschen, und dann 10 Minuten Probefahren, bis der Wert vom neuen Sensor angezeigt wird, dann erst die nächste Felge ausbauen und den zweiten Sensor wechseln.

Grüße

Michael

Wird schwierig wenn die Felgen ausgebaut sind, also doch zum Händler ...

Zitat von Taxidriver

Für vorne und hinten sind es 8,5 mm.Und TPMS klein laut Spare Parts Finder.

Ich habe die Dinger komplett rausgeschmissen und gute Winkelventile verbaut.

... und dann einfach rausprogrammiert? Oder zeigt das Display dann einfach nichts an?

Alles klar ... Danke. Bestelle jetzt einfach 2 Sensoren und Ventile.

Denke mal, dass der Reifenhändler die nicht anlernen kann sondern nur der Freundliche ...

Hoffentlich klappts dann noch mit einen Termin?

Ja - nur neu anlernen oder Ja - neue Sensoren?

Habe schon bei Schrader geschaut. Komischerweise bieten die schwarze Ventile in 11,5 mm an und die silbernen in 8,5mm und 11.5mm.

vermute mal 11,5 mm hinten und 8,5 mm vorne. Die Sensoren sind anscheinend aber gleich.

Hallo,

ich habe im Moment das Problem, dass ständig nach dem Einschalten der Zündung die Fehlermeldung "Reifendruck zu gering" kommt.

Wenn ich losfahre wird dann aber 2,4 und 2,8 bar angezeigt und später 2,5 / 2,6 und 2,9 / 3,0. Also misst er ja anscheinend richtig. Warum wird trotzdem der Fehler angezeigt?

Nächste Woche soll es nach Kroatien gehen und es sollen vorher noch neue Reifen aufgezogen werden. Soll ich vorsichtshalber beide Sensoren austauschen und neu anlernen lassen oder die vorhanden nur neu anlernen?

2019 GT mit 19.000 KM

VG

Zitat von rudikip

D.h. z.B. so eine Pumpe ist im Rahmen der Betriebserlaubnis für eine Ducati Monster 696 mit zugelassen.

Das heißt nicht, dass du sie an andere Ducatis oder an eine KTM dranschrauben darfst. Ist nicht zulässig.

Das stimmt so nicht ganz.

Die Pumpen 18er werden serienmäßig an der Monster (an welchen genau habe ich jetzt nicht auf dem Schirm), Diavel, Multistrada, etc. verbaut und sind somit auch zugelassen. Es handelt sich nur um einen Tausch mit einem OEM Teil. Es ist nicht verboten OEM Ersatzteile überm Zubehör zu erwerben.

Das Du die 18er Pumpe nicht an einer 1290 SD verbauen darfst ist klar. Die hat original einen 16er Kolben. Wenn Du da aber die 16er Brembopumpe verbaust ist es wieder ein 1:1 Tausch und somit zulässig.

An einer Adventure darfst Du die wiederum die 18er montieren, da die serienmäßig auch eine 18er Pumpe aus dem Hause Brembo verbaut haben.

Wie bereits erwähnt, es handelt sich um OEM Pumpen!!

Zur Info und bei Interesse einfach melden ....

Nach Rücksprache mit Magura ist die HC1 auf unbestimmte Zeit nicht mehr lieferbar und wird zu 50/50 nicht weiter produziert. Magura will verstärkt das Fahrradgeschäft in den Vordergrund rücken. Mein Großhändler wartet seit Anfang 2022 auf Lieferung. Alles was im Moment noch lieferbar ist sind Restbestände. Stand Ende Januar und Aussage unverbindlich!

Allerdings bietet Brembo eine Alternative an. Es handelt sich auch um eine 18er (gibt es auch als 16er) Pumpe mit 21mm Hebelabstand. Dazu gibt es keine ABE, aber es handelt sich um die originalen Pumpen für Ducati, Triumph und haben dafür eine Freigabe da OEM Teil.

Der Preis liegt unter 190,- €, passend dazu gibt es auch Kupplungspumpen. Dazu gibt es dann auch passende Hebel-Sets von div. Anbietern.

An alle die passende Hebel-Sets mit HC1 Bremspumpen suchen .... es gibt passende von Raximo! Einfach melden. Sind mit ABE, allerdings nicht in der Kombi, sollten aber von jedem ordentlichen Prüfer eingetragen werden können. Bei Pazzo gibt sogar schon eine ABE dafür.

Zitat von tombulli

nein, ist es nicht - zumindest nicht der RSR-Deckel, den ich mal besessen habe. Der hatte eine ganz andere Form, als der Evotech.

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... na ja .... so ganz anders finde ich den nicht. Müsste man mal live sehen.

Zitat von Cane321321

Der Deckel da oben kommt übrigens auch von NiceCNC bzw. steht auf deren eigener Homepage:

https://www.nicecnc.com/collec…1090-1190-1290-bike-parts

Der bei Nice CNC sieht aber etwas anders aus. Da ist der Deckel verschraubt.

Bei dem Deckel von RSR Moto steht auch RSR Moto drauf und ist eine 1:1 Kopie von Evotech und ob die von Evotech das so dolle finden wage ich mal zu bezweifeln ...

Zitat von Maggo#13

Black orange ist aus. Direkt die nächste Farbkombi ist aber verfügbar ...

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Zitat von Maggo#13

falsch

Also wenn ich den Link von Lucky strike anklicke kommt "Ausverkauft" ... also lesen bekomme ich trotz Brille noch hin. Mag aber sein, dass das Set woanders noch verfügbar ist

Zitat von Chris3012

Maja2020

hättest mal Bilder machen sollen

Wenn ich von allen Problemchen in 35 Jahren Schrauberei Fotos gemacht hätte, käme ich garnicht mehr zum schrauben. Der fairnesshalber muss ich aber auch erwähnen, dass ich auch schon einen undichten EVOtech Deckel hatte. Nach Italien geschickt und nach 2 Wochen einen neuen bekommen. Das ist natürlich ein großer Vorteil gegenüber China. Die Deckel von RSR kenne ich nicht. Hatte bis dato immer nur das Vergnügen mit denen von Nice CNC ....

... ausverkauft!

Ich verbaue nur die originalen Evotech. Bei den Chinadinger hatte ich schon eine gerissene Scheibe und eine gebrochene Druckplatte.

Also ich schwöre auf die Braking Wave mit den Brembo rot.

Ich habe jetzt so einige Kombis durch getestet (Oro, EBC, MotoMaster) und bin mit der o. a. Kombi mehr als zufrieden.

Da ich die Dinger verkaufe, muss ich ja auch ausprobieren was ich dem Kunden anbiete.

Bei Interesse einfach melden.

Zitat von Caboone

Wow wie hast du den so schnell bekommen?

Habe am 25.02 bestellt und AR meinte kommt ende April

Hatte man mir letzte Woche, auf Anfrage, auch mitgeteilt. Am Montag Mittag kam dann die Mail von AR, dass er verschickt worden ist und eine Stunde später klingelte UPS ... also das nenne ich mal Expressversand

Zitat von MaxiKing_217

Passt auf, dass ihr nicht den der 1.0/2.0 und den der 3.0 vergleicht.

Die kosten unterschiedlich viel.

Genau ... für die 2.0 liegt er momentan bei 399,- Pfund. 50,- Pfund Aufpreis für einen angeschweißten Halter ist aber auch nicht ohne ...

Zitat von Cane321321

Hab mich vertippt. Wurde auf 449 erhöht.

449 Pfund

-10÷

=404,10 Pfund

+29 Pfund Versand

==433,10 Pfund

Schon heftig so eine Preissteigerung um 100 Pfund / 120 Euro

Alles anzeigen

.... das ist wohl wahr und ich denke die Reise ist noch nicht zu Ende Ich arbeite im Einkauf und sehe ja was da zz. abgeht! Aber lass uns das jetzt nicht vertiefen! Bringt eh nix!

Zitat von Cane321321

Wie hast du es denn auf 390 im Onlineshop geschafft? Selbst mit den 10% waren das bei mir 515 Euro

Ps: ach.. Preiserhöhung bei AR auf 399 Pfund.

VK: 325,- Pfund minus 10 % plus Versand: 321,50 Pfund mit Umrechnung Visa waren es dann 390,- €

... 2 Tage vor Preiserhöhung

Bei einem momentanen VK von 399,- Pfund minus 10 % plus Versand komme ich aber auf ungefähr 465,- €. Hast Du mit Paypal bezahlt? Die hauen nämlich ordentlich an Gebühren drauf.

Zitat von ironman1442

keine sorge, die zoll Rechnung kommt noch....

Stimmt ... ich habe keine Sorgen mehr, da alles erledigt ist 390,- € im Onlineshop per Kreditkarte bezahlt und heute beim UPS Fahrer 105,- € (78,- Einfuhrumsatzsteuer, 12,- € Zoll, 15,- Bearbeitungsgebühr)