Beiträge von linux

  • Ueberwintern

    Hallo zusammen,


    bin Ende August von einer Blade auf die 990SM umgestiegen.
    Seitdem habe ich 3000km runter und keinen Meter bereut. Der Umstieg war also richtig.


    Nun naht der Winter und mein geliebtes Zweirad darf ab Ende des Monats nicht mehr am oeffentlichen Strassenverkehr teilnehmen.
    Aus diesem Grund bereite ich sie auf die Ueberwinterung vor.
    Wenn ich mich recht erinnere habe ich im Bedienungshandbuch gelesen, dass der Sprit aus dem Tank abgelassen werden soll. Mal was ganz anders im Vergleich zur Blade. Da habe ich den Tank immer randvoll gemacht.
    Dieser Tage habe ich mir den Tank angesehen und mich gefragt wie ich den Sprit da raus bekomme. Ohne ihn leer fahren zu muessen um dann mitten auf der Strecke liegen zu bleiben.
    Ich gebe zu, dass ich das Handbuch noch nicht in die Hand genommen habe, um diese Frage zu beantworten.


    Unterm Tank sah ich links und rechts Anschluesse. Ich nehme mal an, dass dort die Benzinschlaeuche in den Tank fuehren. An den Anschluessen sah ich auch Rendelschrauben.
    Weiss jemand, ob und wie ich da den Sprit ablassen kann?


    MfG
    Manfred

  • Fahrwerkeinstellungen

    Hallo zusammen,


    letzten Samstag habe ich eine KTM 990SM gekauft. Der Fahrzeugwechsel wird, so geplant, am kommenden Freitag vollzogen.
    Nun wollte ich Euch um einige Ratschlaege betreffend Fahrwerkeinstellungen befragen.


    Ich bringe ein Kampfgewicht von 83kg mit. Fuer Lederkombi, Helm und Stiefel lege ich nochmal 10kg drauf.
    Dann waeren wir bei 93kg.
    Nun stellt sich mir die Frage, wie ich die Federvorspannung von Gabel und Federbein einzustellen habe.
    Bevor ich Freitag alles ausmesse, wollte ich Euch deshalb um Eure Erfahrungswerte erfragen.


    Vielleicht habt Ihr auch noch ein paar Tips, b. z. w. Klicks, fuer die Daempferrate.


    Bevorzugtes Einsatzgebiet ist momentan die Landstrasse.
    Das Fahrwerk kann gerne etwas haerter eingestellt sein. Da ich aus dem Supersportbereich komme.


    MfG
    Manfred

  • Unterschied Supermoto Superduke im Fahrverhalten

    Guten Morgen zusammen,


    ich moechte Euch erst einmal danken fuer Eure Antworten.
    Die waren sehr hilfreich.


    Letzten Samstag habe ich dann zugeschlagen, :peace:
    hab meine Blade gegen eine 990SM eingetauscht, mit einem lachenden und einem weinenden Auge.
    Kommenden Freitag wird der Fahrzeugwechsel vollzogen.


    Gruesse
    Manfred

  • Unterschied Supermoto Superduke im Fahrverhalten

    Ich danke Euch fuer die Infos.


    Dann werde ich den KTM Haendler mit einer weiteren Probefahrt nerven.


    Zitat

    Aber eines ich ziemlich sicher: Du wirst viel Spass haben mit SD und mit SM...

    Das kann ich mir gut vorstellen. :sabber:
    Fuer beide Maschinen reicht leider das Kleingeld nicht. :nein: :lautlach:

  • Unterschied Supermoto Superduke im Fahrverhalten

    Hallo pizbuin,


    bezueglich der Sitzpositionen. Wenn ich Dich also richtig verstehe, sitzt man auf der SD nach vorne gebeugt und hat die Knie staerker angewinkelt. Man kann also sagen auf der SD sitzt man sportlicher.
    Da Du die SD als Rennsemmel bezeichnet hast, gilt sie also Sportmaschine. Ich werd sie wohl doch mal testen.


    Deinen Vorschlag bezueglich der Garantie muss ich mal ueberdenken. Wenn ich Dich richtig verstehe liegt die Garantiezeit bei einem Jahr.


    MfG
    Manfred

  • Unterschied Supermoto Superduke im Fahrverhalten

    Hallo zusammen,


    seit Tagen lese ich anonym in Eurem Forum mit.
    Soeben habe ich mich angemeldet.
    Zur Zeit fahre ich eine Fireblade.
    Letzten Samstag bin ich die 990 SM Baujahr '08 probe gefahren.
    Ich muss sagen. Der Unterschied zur Fireblade ist gewaltig.
    Die Sitzposition ist knie-, ruecken- und handgelenkschonender. Das gefiel mir gut.
    Das Handling, besonders in Kurven ist wesentlich leichter. Reisetauglich scheint sie auch zu sein.
    Rundherum bin ich begeistert von der Maschine.
    Nachdem ich mich hier ueber die technischen Eigenheiten, wie Kinderkrankheiten und Lebensdauer des LC8 informiert habe, stellen sich mir nun einige Fragen.
    Eben diese moechte ich an Euch weitergeben.


    1. Die SM hat einen laengeren Federweg als die SD. Die SD hat dagegen eine andere Sekundaeruebersetzung. Worin liegt der Unterschied im Fahrverhalten zwischen der 990 SM und der 990SD?
    2. Im Handbuch habe ich nachgelesen, dass KTM in der Garantiezeit darauf besteht, dass die Maschine vom KTM Haendler gewartet wird. Nun bin ich Kunde einer kleinen, feinen, aber freien Werkstatt mit Erfahrung im Supermotobereich. Denen traue ich mehr zu als dem oertlichen KTM-Haendler. Besteht KTM also wirklich auf KTM' eigene Wartung? Oder sind die da kulanter als auf dem Papier geschrieben steht?


    MfG
    Manfred