Ich lasse die Puig erstmal drauf.
Is jedenfalls besser als die originale S
und gefällt mir auch optisch besser.
Versuche die nächstes mal mit Sitzbank oben, vielleicht hab ich auch einen kurzen Oberkörper
Ich lasse die Puig erstmal drauf.
Is jedenfalls besser als die originale S
und gefällt mir auch optisch besser.
Versuche die nächstes mal mit Sitzbank oben, vielleicht hab ich auch einen kurzen Oberkörper
Bin heute dass erste mal mit der Sportscheibe von Puig, unter Position, gefahren.
Habe eine S und Sitzbank unten.
Bin 177 cm.
Die Verwirbelungen am Helm sind etwas besser geworden, aber noch ausreichend vorhanden.
Wenn mein Oberkörper ca. 8 cm länger wäre, wäre die Scheibe perfekt.
Vielleicht müsste ich die Scheibe der R und Sitzbank hoch mal probefahren.
Danke, werde manche Anregungen in dem nächsten Prototypen realisieren!
Is nicht so toll geworden.
Lasse mir sowas ähnliches (in s hinter und stabiler) vom Schuster machen, wenn der wieder auf hat.
Lieber Hilmar,
hier allen pauschal eine Geiz ist geil Mentalität vorzuwerfen, finde ich tatsächlich etwas weit aus dem Fenster gelehnt.
Ich rede auch nicht von Kratzern.
Das KTM eine Billigmarke ist, war mir nicht bewusst.
Ich freue mich auch schon sehr auf die Saison mit meiner 790 Adventure.
Die wirklich ein tolles Motorrad ist!
Bauchschmerzen bereiten mir allerdings, die
Berichte über Probleme mit der Vorderradbremse. Ich nehme das sehr ernst und werde mir auch erstmal eine andere Bremspumpe (warscheinlich Magura und danke für den Tip) einbauen lassen.
Hier war der Rotstift wohl eher bei KTM oder dem Zulieferer und nicht beim Endverbraucher.
Ich wünsche euch allen viel Spaß und stets gute Fahrt mit diesem insgesamt tollen Motorrad.
LG
Ich hab ne Uhr von 1965, die war noch niemals von innen beschlagen
Eine Honda von 1981. Der Druckpunkt ist immer gleich und der Behälter trocken.
Aber was hat das hier zu suchen? Nix!
Mich interessieren auch keine 2500 km mit einem halb kaputten Bremslichtschalter an einem LKW. Was legetimiert das?
Manche Leute machen sich die Welt, wie sie ihnen gefällt.
Selbstreflexion = 0
Die 790S zu kaufen war für mich, in jedem Fall, die richtige Entscheidung.
Ein paar Individualisierungen vorzunehmen gehört ja irgendwie dazu.
Aber ein paar Macken hat die 790 schon.
Die sollte man meiner Meinung nach auch nicht versuchen schön zu reden.
Bleibt gesund und gute Fahrt
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Mache mir zwei kleine Schlaufen für die seitlichen Schrauben.
Hoffe das klappt einigermaßen.
Cool, meine wird auch ziemlich dunkel.
Warte noch auf die Teile, sind beim folieren.
Wenn ich wüsste dass die Probleme 100% von der Bremsarmatur kommen, würde ich sie tauschen und nicht auf KTM warten.
Aus ''Sicherheitsgründen'' ABS ausschalten is schon ein bisschen schräg ;)
Hat die Duke eigentlich die gleiche Bermsarmatur?
Bei der soll doch alles in Ordnung sein, oder?
Irgendwie beunruhigt mich das doch.
Schrauben und Scheiben sind von amaz...
Schraube muss gekürzt werden.
Scheibe ist 10 x 20 x 2 und passt.
Lasse mir trotzdem welche in 8 x 21 x 2 machen.
Die 8 x 15 könnte passen.
Ich hab 8 x 20 Alu schwarz bei amaz...
bestellt (4 St. 5,-€) Sind aber zu lang, werd ich noch kürzen. Man braucht auch noch Unterlegscheiben weil der Schraubenkopf kleiner als das Loch der Verkleidung ist.
Hab zur Zeit ne Notlösung. Hab aber jemand gefunden der mir passende mit einem 3D Drucker macht (4 St. 6,- €)
Danke für die Info.
Freut mich zu hören.
Habe die Puig auch montiert, bin nur noch nicht damit gefahren.
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Bin mit meiner S auch absolut zufrieden und werde das Disign noch etwas dezenter gestalten.
Möchte auch keine ''bunte'' R für die Straße. Finde ich aber für Offroad cool.
Nicht mehr und nicht weniger.
LG
Finde den dezenten lock ganz gut.
Habe selber nur ne S und fahre auch nicht offroad.
Bei mir wird es wohl das graue Design von Ti-Graphics werden.
Finde aber die ''bunten'' Disign's für die R-Fragtion auch cool.
Hallo, hat einer im Raum Köln den SC1-R drauf.
Würde ich mir gerne mal live ansehen/hören.
LG