Wieso pappt man sich auf ne KTM ein Husky logo/Schriftzug ??
Is ja genauso als ob man sich nen Mercedes Stern aufn BMW macht ??♂️
Ganz einfach:
Mir gefällt das Husky Farb Design Sehr gut und da ich mehrere KTMs habe, hab ich mal kurzerhand eine 1001 gezaubert.
Vielleicht wird man ja in Mattighofen dadurch inspiriert und es kommt auf Basis der 901 Norden eine SM oder SMT oder SMR!?
Wäre echt schön und ich würde mir eine zulegen...
Derweil hab ich viel Freude mit meinem Mutanten... ????✊
Hier noch ein paar Bilder von der "1001"
Ich hoffe es kommt bald sowas aus Mattighofen mit 901er Logo ????
Mutant fährt sich ganz gut!
Sehr berechenbar im Grenzbereich der sehr spät kommt.
Schotterpassagen meistert er auch ganz gut!
https://www.1000ps.at/motorrad…d-bike-2021_-_CF2cgJOzzp0
Werde den mal testen...
Hat noch immer keiner Erfahrungen damit gesammelt?
was stellst dir dafür vor?
Sind Kratzer drinnen?
Wenn ja, viele?
Lg Michael
Kratzer?
Oder sauber?
Thema erledigt,
Hab eine wunderbar R daraus gemacht.
Viel zu schade für einen Cafe Racer ;-)
sieht sehr entspannt aus...
Schneller Kürbis ;-)
servus,
Hat jemand Erfahrung mit den GPR Anlagen auf der RC8?
Hallo zusammen,
Wollte mal die Vor & Nachteile der jeweiligen Töpfe von euch abfragen...
Optisch finde ich beide schön.
Sound hat der Akrapovic nicht viel mehr zu bieten als der Serientopf...
Die Leos sind vom Sound der Hammer 
Was sind eure Erfahrungen damit!?
Lg Michael
Hallo zusammen,
Nachdem ich mein RC8 Cafe Racer Projekt jetzt zu Grabe getragen habe wird die RC8 komplett neu aufgebaut.
Ich bin auf der Suche nach einer kurzen dunklen Verkleidungsscheibe wie auf dem Foto.
Kann mir wer sagen wo man solch eine bekommt?
Finde diese Variante sehr sexy.
Lg
zu seiner Zeit ein sehr guter Strassenreifen.
Gegen einen CRA3 hat er aber gar keine Chance mehr. Der kann alles viel, viel besser!!!
Preis/Leistung ist er im Vergleich auch viel schlechter, da nur die Halbe Laufleistung.
Versteh keinen mehr der sowas aufzieht!
jetzt wo es doch etwas frischer wird bin ich am Überlegen obs denn nicht etwas mit M+S Kennung werden soll...
Hat schon jemand von euch den Mutant von Dunlop getestet?
wird wohl in diese Richtung gehen & das gefällt mir sehr, sehr gut!
euch ist achon klar, dass die nicht so in den Laden kommt!?
Sobald die als 901 angeboten wird, würde ich sofort zuschlagen!
Das Design bei der 890R ist leider komplett in die Hosen gegangen...
Technisch top, optisch eher Flop...
weiss jemand ob die 901 Hus 2021 schon kommt?
Optisch find ich die Svartpilen ja endgeil!
Wäre schön eine 890er in Husqvarna Ausführung!
Alles anzeigenIch gebe auch einmal noch meine Meinung dazu...
Ich kaufte mir 2010 eine 05er SD mit knapp 11'000km, die Gasannahme war doch sehr ruppig und gewöhnungsbedürftig => im 1 Gang mit schleifender Kupplung durch die engen Kurven... War eher Mühsam. Danach kürzer übersetzt inkl. progressiver Gasgriff und das Problem war für mich so gut wie erledigt 25'000 problemlose Kilometer die ich nie missen möchte ein Hammer Motorrad.
Dann 2018 eine 08er SDR 990 gekauft auch kürzer übersetzt, progressiver Gasgriff und einfach nur Geil.
Ende 2018 noch für die Rennstrecke eine sehr günstige 06er 990er gekauft mit knapp 70'000km, läuft ohne Probleme.
Einmal SD 990er immer SD 990er...
Ich würde an deiner Stelle eine gepflegte 990 (R) mit nicht zu viel Kilometer zu einem guten Preis kaufen und ggf. in 2-3 Jahren wenn Lust darauf besteht auf eine 890R wechseln. Die 990er kiegst du mit wenig/ohne Wertverlust wieder los (oder im Eintausch gegen eine 890R) und die 890Rer werden dann auch gefallen sein im Preis.
Aber nicht vergessen die 990er SD machen süchtig und abhängig...
Gruss Murdoc675
vollkommen richtig!
Habe mir jetzt wieder eine R angelacht.
Motorradfahren in seiner "REINSTEN FORM"
Ich zieh die 990er der 1290 vor, obwohl sie klar das bessere Motorrad ist!
Alleine der Sound (Leos) und die ultradirekte Gasannahme machen unfassbar Laune!
Einfach geil so ein Möppi, die 1290er nimm ich nur zum Touren.
Das schnellere Motorrad ist auch die 990R, aber sie sollte mit Sorgfalt bewegt werden!
Wenn ich mir ein Bike wünschen würde, dann wäre es eine konsequente Weiterentwickung der Super Duke 990:
1000ccm 145Ps 115Nm V2
Gitterrohrrahmen und mit ordentlicher Elektronik.
Sauber Verarbeitet mit dem gewissen Extra.
Bitte machen!
Meine 1290er fühlt sich an wie ein übermotorisierter Reisedampfer.
Etwas kürzer übersetzt ist es besser geworden.
Wenn es sich knackig und echt anfühlen soll, dann fahr ich lieber mit der 990 R.
Aber beides geile Motorräder!
