Beiträge von Toni6290

Stell dir einfach bildlich vor.

Zugstufe zu schnell, Fahrwerk federt zu schnell zu weit über Null-Lage, motorrad hüpft minimal über Asphalt ( entlastet Reifen) Reifen hat jedes mal minimalen Schlupf,..

So wird am Reifen Oben die VODERE Profilkante, wenn sie am Asphalt ankommt, bei Schlupf, durchgedreht und kommt hinten als erstes ausgefranzt raus. Die nachfolgende Kante wird Abgerundet verschlissen.

GP und S22 sind top Reifen, machst du nix falsch.

GP hat viel mehr Eigendämpfung bei 2,3v/2,5h als der s22.
Bridgestone hat härtere Karkasse aber dafür spitzeres Einlenkverhalten, brauch weniger kraft, und ist wahrscheinlich Präziser auf Tiptop Straßen.

Grip bei beiden sehrgut, Gp sollte ein paar Km mehr halten.
Bei schlechten Straßen würde ich klar den GP empfehlen!
Grüße