Hallo Marco
ich wohne in Obersinn
das ist direkt an der hessischen Grenze also Schlüchtern wirst vieleicht kennen. Klein Auheim is praktisch nur ein Katzensprung also könnten wir uns rein theoretisch auch mal treffen wenn Du möchtest. ich umgehe das verbotene fahren indem ich die drei Kilometer bis nach Hessen fahre da is die Welt ja noch einigermaßen in Ordnung.
Gruß
Werner
Hallo Marco
wir sind schon zwei alte Haudegen
statt sich nen Roller zu kaufen schwingen wir unsre alten Knochen auf so einen Bock.
Von wo kommst Du denn aus dem Kreis Hanau? das is nicht so weit weg vielleicht können wir uns ja mal treffen. ich wohne direckt an der hessischen Grenze
Gruß
Werner
Hi du Kürbis
,
Ich fahre eine 2013er Duke 125 und meine läuft auch im 5. 105 und im 6. geht auch fast nichts. Ich muss mich richtig drauflegen und schaffe dann bei Optimalbedingungen (sehr warmer Motor, kein starker Wind usw) ca. 110-120 Tacho. Mehr ist nicht drin. Beim Aufrecht sitzen verliert meine auch im 6. an Geschwindigkeit. Was für ein BJ hast du?LG Maxi
Baujahr 14
Alles anzeigenHi Denis,
danke für Deine Antwort,
was mich nur etwas stutzig macht ist das ab 9-9.500U/min so gefühlt gar nichts mehr geht, da quält Sie sich richtig. Gestern bin ich mit Jeans und Hoodie gefahren, der Tag davor mit Textil Motorradkleidung.
Das 13er hab ich schon hier liegen, aber ich würde gern vom Händler wisseN was an der Software gemacht wurde und wieso sie nur 95 im 6. fährt und mit 114 eingetragen ist.
Der Fahrspaß ist super, doch erwarte ich das Sie schon 110 läuft ohne das ich mit meinem Alter da drauf liegen muss.
Wie gesagt ich habe nicht erwartet das Sie 125 kmh läuft aber 110 sollten drin sein, mal sehen was der Händler morgen sagt, ich befürchte aber ehr nichts Gutes.
Gruss Marco
Wie alt binst Du denn weil Du das so erwähnst. Sicher hab ich ein paar jährchen mehr auf dem Buckel. hab gerade die neue Führerscheinerweiterung Schlüsselzahl 196 gemacht mit 56 .aber die kleine Duke is schön nice
Achso Marco noch was .ich hab Das Hinterrad nichtmal ausgebaut .Kette trennen reicht
Hallo Marco
Tu das Du wirst es nicht bereuen
Hallo Zusammen
Also ich hab mich auch gewundert gleich bei der ersten Fahrt mit der kleinen Duke .Die Fragestellung bei mir ,warum hat das Teil überhaupt einen 6. Gang ich dreh den 5. voll aus ca 105 hm/h schalte hoch und der 6. bringt nix oder noch schlimmer der kackt voll ab!!!???
Hab jetz ein 13 Ritzel verbautund muss sagen das geht um ein vielfaches besser.die Beschleunigung ist was besser geworden und der 6. Gang kann man jetzt zumindest auf der Geraden auch als einen solchen bezeichnen.er schiebt jetzt tatsächlich ein bisschen nach vorne . so sind 110 bis 115 aufrecht sitztend doch nim Bereich des Möglichen. also kann ich das nur jedem empfehlen. vielleicht änderich hinten auch noch auf 46 Zähne aber erstmal fahr ich so .Es reißt einem natürlich immer noch nicht aus dem Sattel aber es geht auf jeden Fall besser als vorher
. ich verstehe KTM nicht warum die diese Übersetzung nicht orginal einbauen.
In Diesem Sinne viel Spaß
Werner
Hallo MS 01
Also was soll ich sagen???
Optisch schaut der Heckumbau ja echt super auf!!!
Hab das ähnlich gemacht .
Jetzt das Aber und davon zwei. is jetz nicht böse gemeint nur ein denkanstoß!
Die Kennzeichenbeleuchtung leuchtet erstens jetz sichtbar nach hinten also is von nachfolgenden Fahrzeugen sichtbar oder blendet sogar jadenfalls ist ein weißes Licht nach hinten auf keinen Fall erlaubt.
Zweitens verdeckt die zumindest teilweise das Bremslicht was meines Erachtens noch schlimmer ist und TÜV oder Rennleitung ( in beiden Fällen)garnicht amüsieren dürfte.
Da keitik immer mit einer Verbesserung einher gehen sollte mein Vorschlag (so hab ich das zumindest gemacht) kante Dir noch ein kleines Blechchen für die Kennzeichenbeleuchtun das die waagerecht zur Fahrbahn montiert werden kann das schraubst dann auf das vorhandene blech und alle Spatzen sind gefangen
