wo wart du und was kostete dich dieses Service? wurden beide Nockenwellen getauscht? danke! lg
Im Waldviertel (Schrems) wo ich sie vor 4 Jahren gekauft habe. War bis jetzt eigentlich immer zufrieden und hab die weite Reise fürs Service deswegen immer in Kauf genommen.
30.000er plus Ein/Auslassnockenwelle (ohne Kipphebel, weil der angeblich in gutem Zustand war. Meine Entscheidung den nicht mitzutauschen) = 1600 € (800 Löhne)
Benzinhahn auf einer Seite zu?
Ohhaaa, das klingt nach einer plausiblen Erklärung, danke!
Gestern meine 790AdvR vom 30.000er Service abgeholt (sehr kostspielig, weil zusätzlich die Nockenwelle zu tauschen war :/). Am selben Tag bei ungefähr 120 km nach dem Service beginnt die Reibn' an zu stottern, also Gasaussetzer. Wurde rasch stärker ... ca. 1km später so heftig dass die Maschine komplett den Dienst quittiert hat. Anstarten nicht mehr möglich.
Pannendienst hatte keine Idee (Batterie ok) ... also wurde sie heute abgeschleppt, aber nicht in die Werkstatt wo ich sie servisiert hab.
Weiß jemand was dass sein könnte?
Falls die Werkstatt was beim großen Service verbockt hat möchte ich jedenfalls nicht nochmal zur Kassa gebeten werden.
Echt nervig langsam, diese ständigen Troubles mit dieser KTM. 
Same here! 
aber seit einem Monat tanke ich nur noch Super+ ... seit dem kein absterben!
Kostet halt leider mehr
Hatte mit meiner 790er bisher 2 Service-Termine (1000er und Jahresservice 2021).
Beim 1000er war ich im Waldviertel (kleiner Händler).
Heuer in Wien Flagshipstore.
Auf der Rechnung geben sie eine Mitarbeiterklassifizierung an (glaube MA 4 oder MA 12).
Im Waldviertel waren die Arbeitszeitkosten nur ein Bruchteil von dem in Wien,
weil in Wien anscheinend der Master geschraubt hat.
Ich hab mir jetzt drei Teile von Mosko Moto gekauft und ich bin mehr als begeistert!
Hallo Gregor, wie ich sehe kommst du aus Graz. Über welchen Shop hast du bestellt, wenn ich fragen darf!? Gab's viel Lieferkosten? thx
bei mir hat ein Wechsel auf 98-100 roz Super, sofort Wirkung gezeigt. obwohl ich von manchen Seiten gehört hab, dass das nix bewirkt. bei mir hats geholfen!
Ich hätte auch Interesse an der schwarzen Version 
Mir ist gestern bei der Heimfahrt aufgefallen, dass die Blinker bei meiner 790@R nicht mehr blinken, sondern leuchten. Auch die die Anzeige im Display leuchtet nur statisch, anstatt blinkend.
Hängt vermutlich mit dem Sturz (Lowsider) vor einer Woche zusammen !?
Naja, darf ich wieder mal zum Händler ... war ja heuer noch nicht oft 
Werde demnächst auch was hochprozentiges einwerfen ... vielleicht hilfts ja auch was gegen die Kaltstartprobleme meiner zickigen 790@R
Bin heute endlich dazu gekommen die rade ohne die windabweiser unter den Scheinwerfer zu testen. gefühlsmäßig würde ich der puig den vorzug geben, der Unterschied ist aber marginal. Das buffeting hängt definitiv mit den seitlichen spoilern zusammen. Warum ktm die montiert hat wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben, denn die versauen einen echt das Fahrvergnügen. Danke spork für den Hinweis mit den ohrwascheln.
danke auch ! werde ich morgen auch mal abmontieren und testen. 
besitze auch seit ein paar Tagen die Rade Garage Scheibe.
bist du deppert, war das eine Fitzelei mit dem Gummiband.
Optik: sehr schön
Wind: gefühlt gleich/ähnlich der original R Scheibe
Lautstärke: spürbar lauter als original 
(ab 60km/h)
Bei meiner 790@R steigt seit ein paar Wochen ein kokelnder Geruch bei der Gabelbrücke auf (?).
Glaubt ihr kommt das vom Kühler? Oder sind das verdampfende Ölreste vom Motorblock, von der
leicht siffenden Getriebewelle?
Riecht aber eher nach warmen Plastik. Bei "kurzer" Sichtprobe habe ich aber keine verschmorten Teile entdecken können.
Hat den da niemand eine Antwort auf meine frage.
Meine R saftelt auch nach ungefähr 4000km. Leider ist jeder Händler in meiner Umgebung bis Mitte August „ausgebucht“ auch wird gerne die Schuld beim Kettenfett gesucht.
(Zitat: dieses Problem bei der Maschine wäre uns neu)
Was sind die unterschiede zwischen den 2019er und 2020er beim R?
Lt. Händler in Wien und Noe gar keine Unterschiede
Ich habe meine von perunmoto.com, sieht super aus, hat Bohrungen für alle topcase Modelle. Für givi gibt es die befestigungsteile bei Louis. Zustellung war innerhalb von 24h. Mit dem Zoll war Nicola mir auch super behilflich. Kann ich nur wärmstens empfehlen.
Wieviel hast du für Versand und Zoll gezahlt? Mich würde die Gepäckbrücke auch interessieren, aber 32€ Versand für Österreich und 10-20% Zoll (?) ist mir etwas too much
klar ist das ein 790 Problem. Schon bei der Übergabe, neue 790 gekauft, hatte die Kette schon viel Durchhang. Trotzdem wurde es undicht und hab die Kette nicht nachgespannt.
Heute bei 1100 KM wurde der 1. KD gemacht und das Rep Kit Antriebswelle verbaut. Hoffe das es jetzt dicht bleibt.
das wird aber auf Garantie repariert, oder? meine R leckt jetzt auch nach 4000km
andere frage: wie lange dauert die Reparatur in der Regel?
klar ist das ein 790 Problem. Schon bei der Übergabe, neue 790 gekauft, hatte die Kette schon viel Durchhang. Trotzdem wurde es undicht und hab die Kette nicht nachgespannt.
Heute bei 1100 KM wurde der 1. KD gemacht und das Rep Kit Antriebswelle verbaut. Hoffe das es jetzt dicht bleibt.
