Jo ist auch ne Option, wäre aber von mir noch Mal weiter weg.
Abkleben dient glaube dessen, das wenn man kollidiert oder sonst was, das Glas springen kann und du dann Splitter auf der Strecke hast
Richtig, da sonst der Turn zum Fegen unterbrochen werden muss.
Papenburger Alles klar, das sind schon mal wertvolle Infos.
Ist nur die Frage wie die das mit Anfängern sehen. Ich war vorher noch nie auf ner Sumo Strecke, will in das ganze aber Mal gern reinschauen.
Zudrm, kann man mit ner 690 da testhalber auf die Strecke? Zusätzlich noch gedrosselt. Was meinst du?
Achso Licht abkleben und Kennzeichen weg verstehe ich aber was hat es mit den achsprotekroren auf sich?
Alles entspannt sehen - jeder hat mal angefangen.
Ein Fahrer der schneller ist, kommt schon an dir vorbei.
Ich bin selber vor zwei Jahren das erste mal mit der 690 da gewesen. Danach direkt eine 450 gekauft.
Testhalber würde ich nicht empfehlen. Einfach weil du in den ersten Runden unsicher sein wirst. Der Spaß kommt erst mit der Routine und damit dann auch Gewindigkeit.
Fahr für den ganzen Tag hin und du wirst es nicht bereuen.
Achsprotektoren schonen deine 690 und den Asphalt.
