ich fahre erst seid 2020 wieder hatte davor eine sehr lange pause. .. Darum so teuer.. für meine Kawasaki bezahle ich bei den normalen dursichten mehr als für die KTM.
Das einzigste was mir sorgen macht ist ehrlich gesagt die zuverlässigkeit von KTM..
Naja wenn dann VK, hab schon rechnen lassen 700€ pro jahr.
Ventilsp. 1000€ ? Meine Z frisst auch reifen , bin die SAS Probegefahren und sie ist genau mein Ding.. Aussehen ist zwar naja.. Aber alles andere gefällt.
Es gibt kaum vernünftige Gebrauchte.. zu einem Akzeptalen Preis.
Hallo, Ich hab mal ne Frage. Ich erwäge einen Kauf einer SAS. Damit später nicht das böse erwachen kommt wollte ich mal nach den Inspektionskosten fragen und ob häufiger Ersatzteile / Reperaturen anstehen als bei unseren Japanischen freunden?
Die 30 Tausen soll ja richtig teuer sein? Danke schon einmal. Dlzg
Hi, was meint ihr von der grösse üassen beide bei mir. Die 20er würde ich ca. 2300€ günstiger bekommen. Ich überlege ob die 21er zukunftssichere ist im Bezug auf das ganze Theater von Grünen und Co. momentan.
Wie würdet ihr entscheiden wenn ihr müsstet ?
Vielen dank im Vorraus
Hallo, Als noch stiller mitleser und nichtbesitzer aber intressent würde mich mal Intressieren wieviel leute mit Ihrer SAS 21er zufrieden sind und wieviele nicht. ( erwäge den kauf)
Ob es möglich ist mal ne Umfrage zu starten.?
Irgendwie lese ich permanent von irgendwelchen Störungen und Fehlern.. Solte ich mir eine kaufen wollte ich sie schon 10 Jahre fahren wollen bis geschätzt 100 000km halbwegs sorgenfrei..
KTM gibt im Moment keine 1290 sas raus weil irgendein fehler.. Kohlefilter oder so.
Noch ne Frage zur 120ß SAS 21er. Mir ist auch aufgefallen auf schlechterer Strasse ein klappern von vorne.. Weiss jemand woher das kommt? Hab mal gelesen könnten die federn in den holmen sein?
ja ich meine sie hat es
danke
Hat die 20er eigentlich auch die kruvenabhänge traktionskontrolle?
Moin, Da ich einen kauf erwäge würde mich mal Intressieren wieviel Prozent mit der KTM denn zufrieden sind. Irgendwie beschleicht mich das Gefühl das doch nicht wenige Probleme haben. Ist ja doch nicht wenig geld und würde fsie dann auch möglichst lang fahren wollen..
hast du das Pendeln denn bemerkt bei der?
ja sie pendelt, kenn ich nicht sowas.. liegt es am reifen? Ist das bei jeder oder ?
Ich rede von einer S , 2021 mit QS sonst ist sie nackt. ne neue ohne extras bekomm ich für 17000..
denkt ihr 15500 ist ein guter preis für ein vorführer mit 600km incl QS ? 21er Modell
Habe auch das oft beschriebene pendeln festgestellt bei 180+ . Kriegt man das weg?
Was mir noch daufgefallen ist das sie ab 180 leicht pendelte und ich öfter probleme hatte vom 5. in den 6. gang zu schalten mit QS. Hatte dann Leerlauf drinne 
Ansonsten sehr feines Moped, und hoffe darauf das sie im Herbst noch einiges günstiger wird. Wobei es jetzt schon Angebote für 17200€ gibt nackt..
Hallo, ich habe mal eine Frage. Mein Händler sagte heute zu mir das die 1290 SAS in der Einfahrphase gedrosselt ist .. Da hat sie ca. 140ps nur, Das ist Quark oder?
was meint ihr, also erfahrungsgemäß sollten die preise der akt. 1290 sas noch um einiges sinken, Spätsommer oder richtung nächstes Jahr `?
Ich habe mal ein frage, Ist es warscheinlich das die 21er SAS auf das reisniveau der 20er fällt ? Bin begesitert von der KTM könnte aber noch ein Jahr warten da ich letztes jahr erst neu gekauft habe.
Angenommen ich kaufe sie im netz. Wenn ich hier zum örtlichen händler gehe wird er nicht begeistert sein oder?
Habt ihr erfahrungen sammeln dürfen hiermit?
Ich finde die 790er Fahrtechnisch gut, aber das Design ist nicht ganz auf dem Punkt getroffen.. Überlege noch
Leider 650km entfernt... Ist es wirklich so das die Inspektionen ktm sich besser als andere hersteller wie zum bsp. Yamaha bezahlen lässt?
Hab noch eine MT09 auf dem Schirm als alternative.
