So sollte das aussehen.
Danke Euch allen. Ich denk @Taxidriver's Meinung ist nicht die Schlechteste. Ich denke auch daran, daß, wenn man unterwegs ist, es besser ist, noch Platz nach unten zu haben ist besser anstatt, daß es plötzlich auf's Minimum absinkt und man dumm aus der Wäsche guckt.
Im Prinzip haben ja alle Recht, wenn man in die Anleitung schaut. Drüber reden baut nur Vertrauen auf.
Mit der Wasserwaage nach dem Ölstand schauen, Ideen haben manche,
Markus, machst du das bei deiner Dose auch so....
Hi ghost2, Dose? (Ich glaube es ich weiß was Du meinst ;-) Ich habe nichts zum aufbocken und korrigier mich bitte, aber wenn sie auf dem Seitenständer steht, dann sieht der "Paralaxefehler" doch entsprechend aus oder? :-)
Früher habe ich (174) mich auf dir R6 gesetzt und den Ölstab rausgezogen. Soll ich noch ein Foto von meiner Seitenständer Holzaufbockung zeigen? 
Eine coole 71 hast Du da drauf.
Mußte bei mir leider undbedingt eine 46 drauf machen.
Im Doctor darunter ist auch orange ;-)
Bilder sagen mehr...
Ist jetzt kalt, aber würde sagen war warm genau auf der gleichen Stelle.
Also rein mit dem Motul 7100 10W50?
Jetzt habe ich ja oben gelesen, dass bei einigen kein Öl verbraucht wird bei 5000km.
Muss ich wohl mal beobachten.
Btw, diese Bohrungen sind normal oder?
War auf der Suche nach einem Leck.
Ciao Markus und danke
Meinst Du mich mit Wettbewerb?
Wo geht das denn im Menu?
kt-shifter, sorry aber:
1. die automatische Abschaltung kann man selber im Menü an und ausschalten, jeder so wie er möchte. Also nix Bevormundung, sondern eine zusätzliche Möglichkeit, die Andere garnicht erst haben. Wer 300m anstatt 200m vor dem Abbiegen blinken möchte schaltet es halt ab oder blinkt nochmal und fertig.
2. es ist erstaunlich, was dein KTM Exemplar schon alles gehabt haben soll. Da ist ja nicht ein einziges Bauteil heil geblieben.... wer's glaubt!? Widersprüche sind in anderen Fred's ja bereits vorhanden. Man könnte meinen, du bist vom Wettbewerb und machst hier Stimmung gegen KTM.
3. außer kt-shifter, (der ja immer zu 100% anwesend ist), hat wohl Jeder schonmal vergessen den Blinker abzuschalten, was dann auch gefährlich werden kann.
4. wenn man sich an die 200m gewöhnt hat, ist die Abschaltung aus meiner Sicht eine sehr gute Sache.
Meinst Du mich mit Wettbewerb?
Bei mir war das Deaktivieren dieses Features kostenlos.
Ich wundere mich immer wieder darüber, dass Blinken heutzutage als Vollzugsmeldung, statt Kommunikationsmittel eingesetzt wird, die automatischeBevormundungAbschaltung begünstigt das enorm.
Dass Leute derart unkonzentriert sind, dass sie den Blinker vergessen zu betätigen oder auszuschalten, weil sie es als Last empfinden, ist mir völlig unverständlich.
Gerade als biker versuche ich immer 100% anwesend zu sein und da gehört ein selbstbestimmtes Betätigen des Blinkers unbedingt dazu.
Kostenlos und das bei KTM 
.
Klar 100%, aber ich verschende bei dem Automatismus 8% daran aufzupassen, daß er nicht zu früh ausgeht
Guter Thread.
Habe meine mit 3800km nach der 2. Inspektion gekauft. Wie finde ich denn nun, ohne zu fragen raus, was drin ist oder kann ich einfach Motul 7100 10W50 nachfüllen? ?
Mein Hintermann meinte, ob sie Öl schluckt, weil sie danach riecht.... Das Schauglas zeigt 65%
Hi,
Oh da hab ich ja anscheinend ein wundes Thema erwischt.
Ich habe sonst auch schon oft genug vergessen den Blinker auszumachen und dachte das hier wäre ein cooles Feature-bis es dann zur Praxis kam und sich mein Hintermann ständig von mir veräppelt fühlte, weil der Blinker ausging und er dachte ich wolle dann doch geradeausfahren.
Ich glaube ich blinke einfach später-evtl ist das so eine Gewöhnungssache, obwohl es ja auch blöd ist darüber nachzudenken und Aufmerksamkeit zu verschwenden.
Was nimmt den KTM dafür?
Danke Ciao Markus
Hi,
wenn ich eine Gruppenfahrt anführe, dann möchte ich frühzeitig bei ca 300m anzeigen, dass ich abbiegen möchte. Laut Handbuch ist das zu früh, auch von der Zeit her, und nach 200m ist der Blinker aus(den genauen Wert habe ich jetzt nicht).
Kann man die Zeit tunen/einstellen?
Ciao Markus
Alles anzeigenWenn Kante scharf, dann Kantenschutz.
Wenn Kante abgerundet, dann Kantenschutz nicht nötig.
So sieht das zumindest der TÜV in meinem Landkreis.
Polizei hat sowas hier bislang nicht interessiert.
?Also aufbewahren und vorm TÜV dran machen.
War bei meiner Lieferung auch beigelegt. Mir persönlich gefällt der nicht wirklich.
Also uncool
Geht echt gar nicht oder beugt das Rissen o. ä. vor?
alles Gut.
Das ist sie. Aufkleber wird mitgeliefert, kann nach Gusto positioniert werden.
Gekauft, geliefert eingebaut. Cool ????????
Klaus hat mir für außen herum um das Schild einen Kantenschutz dazugelegt. Ist das uncool?
Ciao Markus
Danke nochmal. Alles dran
Bilder sagen mehr als viele Worte.
Und ja, ist etwas fummelig.
Blütenstaub einfach ignorieren.
Danke! Ach do oben muss es drüber, hatte es unten probiert und war die sog. Schenkelfeder (geiler Name) so schwabbelig. Teste ich gleich mal.
Witzig, was die alles in orange haben- ich dachte ich habe schon fast alles dran in orange :-)
Hi,
ich habe den Hinterradbremshebel abgeschraubt und vorher nicht darauf geachtet wie "Schenkelfeder" (Punkt 2 ) einzubauen ist. Wenn ich sie fest schraube, dann sieht sie komisch verzogen aus.
Anmerkung 2020-05-14 144513.jpg
Ist das normal?
Und welche Kniffe gibt es den Bremshebel wieder dran zu schrauben?
Im Anhang stecke ich die Schraube dann noch durch usw und drücke den Hebel dann Richtung Loch, dabei verdreht sich die Schenkelfeder dann sehr komisch.
Da ich nur zwei Hände habe konnte ich davon kein Foto machen :-)
4ABB920B-16E6-4F19-A280-E43081360D38.JPG
Ciao Markus
Danke Leute. Die hatte ich natürlich gefunden. Deine hat den Aufkleber an einer anderen Stelle und ich dachte sie sei kleiner und weniger „gewellt“ oder schaue ich schon wieder die falsche an?:
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Servus PeterPetersen ich benutze die falschen Begriffe und finde die Scheibe nicht im Netz oder gibt es nur noch die neue, größere von PB? Wie heißt die oder hast Du bitte einen Seite? Ciao Markus
