Ich bin jetzt ganz unbedarft eine 2016er gefahren (ich habe 2020) und war ganz überrascht dass die Drehzahlmesser und Ganganzeige hatte. Und sogar serienmässig :-)
Finde es auch echt als unding das man in der Technik nen schritt zurück macht und jetzt mit dem 21er Modell nen Drehzahlmesser an Bord holt der keiner ist kp was sich ktm dabei gedacht hat...
So das neue Modell haben wir gestern eingebaut ist sehr easy die Installation und die Gang Kalibrierung und funktioniert auch alles super hier mal ein Bild.
Also der defekt ist nicht auf Berotecs verarbeitungsqualität zurückzuführen... allerdings kommen sie uns preislich entgegen weil ich geäußert habe das ich Interesse an dem neuen Modell mit ganganzeige habe. also alles nochmal gut gegangen
War tatsächlich gestern Feiertag...
Habe ebend mit dem technischen Leiter telefoniert sollte es ein Garantiefall sein wird das Gerät selbstverständlich ausgetauscht.
Ist also alles super. Sie haben ja mittlerweile ein neues Gerät im Programm mit ganganzeige. Sollte unseres getauscht werden werde ich Den Vorschlag machen dass wir gegen eine kleine Summe das neue Gerät bekommen mal gucken ob die da mitspielen. Das neue Modell passt allerdings nur bei Modellen ab 2019.
Kurz mal mein bzw. Das erlebnis meiner Freundin...
Super zufrieden sie nutzt das Teil jetzt seit knapp einem Jahr. Leider sind wir bei unserer letzten Tour durch Regen gefahren(erste regenfahrt für den cumpan). Seit dem Regen zeigt er nurnoch einen weißen Bildschirm an. Find Ich etwas nervig voraussichtlich muss ich ja jetzt das ding ausbauen und einschicken...
Habe heute Kontakt aufgenommen und mehrfach versucht die Firma zu erreichen leider geht da niemand ans Telefon. Denke mal kurzarbeit wegen corona oder so.
Ich melde mich nochmal was als nächstes passiert. Normalerweise sollte so ein Gerät allerdings wasserdicht sein.
Müsste jetzt lügen waren aber um die 5-10 mm luft bin ich der meinung ganz genau weiß ich es nicht mehr .....
bei der 2020er smcr bei meiner freundin hatte ich extra mit nem messschieber nachgemessen hatte genug luft....
Daytona usb slim ;)
Das bedeutet KTM verbaut bei den 2020 Modellen wieder den althergebrachten Schaltstern aus Alu und nicht mehr die "new version" aus Stahl...
Ein Schelm der böses dabei denkt
So isses :D
heute beim händler gewesen bisschen geschraubt... verstärkte feder ist drinn unsere 690 hat auch nen aluschaltstern keinen aus stahl.....
ergebnis ist sehr zufriedenstellend. Der Druckpunkt ist deutlich härter und zwischen dem 5 & 6 Gang ist nun kein verschalten mehr zumindest auf der fahrt eben nach hause :)
Also ich habe schon zwei Cumpans an einer KTM 690 Enduro 2019 verbaut ohne etwas an den Einstellungen zu ändern und beiden haben jeweils Werte >8500U/min angezeigt wenn ich bis zum Leistungsverlut kurz vor dem Begrenzer ausgedreht habe.
Woher weiß ich jetzt wenn ich den cumpan verbaue (liegt noch verpackt daheim) das er richtig konfiguriert ist?
Waren gestern beim service mit der ktm meiner freundin (2020er) da wurde auf garantie der knz gegen einen besseren getauscht und bei der Getriebe Auslasswelle irgend eine Dichtung oder so. (ebenfalls alte bekannte bei ktm)
Verdammt, die Idee ist gut! Dazu komme ich heute wahrscheinlich nicht mehr, aber das werde ich auf jeden Fall auch noch ausprobieren.
Wenn du die geneigte Version anbietest dann mache ich keine adapter Platte für die Gabel Brücke das war nämlich auch meine Angst bezüglich ablesbarkeit
also ich selbst habe mit auspuff undso auch viel durch ... egal wie schön man den auspuff hin bastelt am ende zählt in der Kontrolle nur eins: Zu laut ist zu laut da bringt dir ein Schweißpunkt auch nichts..
fahre selbst ne gsxr 1000r aus 2018 mit euro 4 hab kb mehr auf stress deswegen lasse ich das mittlerweile sein mit der Bastelei.
Warum Getriebeausgangswelle Wechsel?!?
habe es korrigiert war irgend so eine Dichtung oder schraube die aus alu ist ...
wie sind denn die eater an sich befestigt?
verschweißt.... also ab werk...
da aber der akra damit auch homologiert ist verliert man eigentlich die BE wenn mann an jemanden kommt der es weiß...
Heute die smcr 2020 von meiner Freundin vom 1000er Service abgeholt mit Kupplungsnehmerzylinder wechsel und irgend ne dichtung oder ne schraube oder so an der Getriebeausgangswelle (kulanz) 210€ (MML Bikes in BS)
Heute beim Händler gewesen und mit dem Werkstatt Prof ne runde gequatscht es gibt die "verstärkte" Feder direkt bei KTM zu bestellen ist wohl baugleich mit der Piraten Feder.
Kann bei bedarf gerne die Idnr. hier posten. Ktm selbst bedient sich bei gemachten Maschinen bei dieser verstärkten Feder.
Ini Lauf wird beim ersten start (0km) gestartet oder per dongle beim händler (bj19+2020)
Alles anzeigenMahlzeit zusammen,
jaja ich weis der Akra hat hier kein hohes ansehen aber eventuell ist es für die die Ihn haben interessant.
ich habe endlich andere DB Killer eingebaut was die Optik von hinten schonmal schöner macht und den Sound nach vorne bringt, falls gewünscht kann ich am Wochenende mal eine Aufnahme vom Sound machen. Finde es sehr gelungen und nicht zu laut, die DB-Killer bekommt ihr bei Ebay, einzige fummellei ist die Originalen zu entfernen.
Bitte nen soundfile laden!
