Beiträge von Pa690Trick

Zitat von Weity1980

Meine Karre ist von 2009, ich weiß also Bescheid über die Karren

Und der Ausdruck Karre war nicht böse gemeint

Der Map Select Schalter liefert nur unterschiedliche Widerstände an die Ecu. Dadurch erkennt die ECU bei Zündung EIN, welches Map sie abfahren muss.

Ist der Map Select Schalter defekt, dann fährt das Bike entweder in einem anderen Map (aber es würde normal laufen) oder es würde gar nicht anspringen.

Also ist es eher unwahrscheinlich das es am Schalter liegt.

Du kannst deinen Schalter aber auch mit einem Multimeter selbst durchmessen. Hoffe meine Notizen stimmen...

Stellung 0= O.L (open load)

Stellung 1= 15,0 kOhm

Stellung 2= 6,7 kOhm

Stellung 3->9= 4,6 kOhm->0,5 Ohm

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Danke für die Info, bin Elektriker, also kein Thema. Werd ich diese Woche gleich mal durchmessen. ?

Falls ich mehr weis geb ich bescheid☺️

Ich muss mich vielleicht etwas präzisieren.

Die "Karre" wie di sie nennst, war auf 25 kw gedrosselt. Jetzt ist sie offen. Mapschalter war auf 3 und ich wollt es etwas direkter, also auf 2 gestellt.

Die Karre ist von 2008 also warum soll so ein Schalter nicht mal kaputt gehen können.

Ich hab hier blos nachgefragt ob das jemand schon mal hatte.

Danke

Danke für deine Antwort.

Die Ktm war erst gerade beim Händler um die Leistung zu öffnen.

Ich war nur erstaunt das sie gar nicht mehr lief...

Werd dann nochmal beim Händler vorbei, der soll die nochmal auslesen.

Danke nochmals

Gruss Pat

Hallo zusammen ich roll das Thema Mappingschalter noch mal auf.

Und zwar habe folgendes Problem.

Die Kati läuft auf Mod 3 ohne macken... kein abstellen keine zikereien.

Schalte ich die Zündung aus stelle Mod 2 ein und starte sie, läuft sie für 10s rhuig, danach schaukelt sie sich auf und stellt ab. Probiert habe ich das kalt sowie warm. Immer das gleiche problem. Bei erneutem starten auch..

Hier noch infos zur Kati falls das relevant ist.

SMC 690 von 2008 mit Remus +DB Killer und Kat. Lufi Orginal.

Jemand eine Idee.

Beste Grüsse Patrick