Soweit ich weiß, braucht man für den BSO nichts weiter .. Ist alles Plug and Play ohne zusätzliche widerstände oder ähnliches.
Danke - den BSO habe ich schon - ich möchte aber die Beleuchtung entweder auf Rizoma oder Kellermann ändern
Beiträge von Badpat
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hab den BSO und gefällt mir gut, dazu noch rizoma blinker leggera s
8C4D3F11-A86C-4E4C-A80F-591A12096824.jpegHallo - spiele auch gerade mit dem Gedanken! - Kann du mir bitte sagen, ob du irgend welche Widerstände, Verlängerungen odgl gebraucht hast! Gibt es bei dir Fehlermeldungen?
Upate: BSO ist bereits vorhanden und seit einem Jahr montiert - möchte nunmehr aber die Belechtung auf Rizoma oder Kellermann ändern!
Danke
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Guten Morgen ,
Das Thema ist schon ein Weilchen her, aber hast du es hin bekommen mit den Kellermann Blinker? Ich habe es jetzt auch probiert Vorn Rhombus PL - Hinten Rhombus S DF Dark .
Leider habe ich schon sämtliche sachen ausprobiert , wenn ich zusätzlich einen OEM KTM Blinker verbaue geht es !!! kann mir jemand noch einen Tip geben ?
hi
spiele mit dem selben gedanken- hast es hinbekommen?
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wäre ich auch dabei ?
ich auch
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neueste Errungenschaft
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Schwarz
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Das sieht ganz so aus. Danke für den Tipp!
Inzwischen habe ich welche gefunden und nun ist die nächste Frage, Wie bekomme ich die OEM-Rasten runter?würde mich auch interessieren!
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möchte hier jetzt auch mal über meine 890iger berichten:
am weg zum 1000er Service: Ausfall der GRA - nach einem Neustart hat sie wieder funktioniert
am weg zurück vom 1000er : Ausfall des Quickshifter - nach einem Neustart funktioniert er wieder
Sport-Modus - sehr schlechte Gasannahme (man konnte kaum anfahren) - nach einem Neustart läuft auch dieser wieder normal
leichter Ölverlust über den Filterdeckel (PP) - neue Dichtung beim 1000er - jetzt dürfte er dicht sein
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Auch wenn viele sagen Topcase geht gar nicht, ich finde es für längere Touren praktisch - im Quartier kommt es aber sofort runter!
