Beiträge von HLPLER

Hatte auch son ähnliches Problem, bei mir wurde einspritzdüse erneuert und die Massepunkte kontrolliert bzw. gesäubert.

Mfg

HLPler

Also meine kleine geht wieder. Einspritzdüse war defekt und noch ein paar Massepunkte korrodiert.

Hoffentlich wars das jetzt erstmal!

Ja wurde gemacht. Geht aber trotzdem nicht verzweifle noch mit der Karre.

Seitenständerschalter wurde gewechselt seit dem will sie nicht mehr. Springt nicht mehr an.

Jetzt hab ich Pumpe und Filter gewechselt weil die gute lange stand...

Jetzt springt sie wieder an aber geht im stand ca. Nach 30 sek wieder aus.

Bei gasgeben hält sie länger durch geht aber auch wieder aus...

Und nu?

Ne frage will heute filter und Pumpe wechseln, nun ist auch ein druckregler dabei. Da stehen 400kpa geht der? Weil auf dem eingebauten steht keine kpa Angabe.

Danke

Hey, also es war nun doch der Seitenständerschalter.

Mit überbrücken ging nicht (von ktm gibt's ja sone Blackbox zum ausschalten)

Ein Kumpel hat auch ne DUKE und hab da den Schalter abgebaut und bei mir ran und getestet. Und siehe da es hat funktioniert. Kaputten wieder ran und fehler wie oben beschrieben.

Also hab ich jetzt einen neuen drin!!

War halt nur sehr komisch das der Fehler nur immer sporadisch aufgetreten ist...

Trotzdem Dankeschön.

Mfg

HLPler

Fehler ist bis jetzt nur bei "vollbremsung" aufgetreten, aber auch nicht bei jeder, komisch wollte den Fehler ja mal provozieren. Da blieb das gute Stück aber an.

Ziehe die vorderbremse!!

Hab jetzt mit 2 Händler telefoniert einer sagt kupplungs oder seitenständerschalter und der andere meint kraftstofffilter...

Also werde ich erstmal den Filter bestellen.

Weil das gute Stück ja doch ne Weile stand, vielleicht sind ja irgendwelche Ablagerungen drin...

(Kurios aber das das nicht ständig auftritt)

Trotzdem erstmal danke

Gruß

HLPLER

Hmm, ja bei der fährt. Springt aber halt sofort wieder an und fährt ganz normal weiter. Das is halt komisch.

Wenn was verstopft ist sollte doch der Fehler ständig sein oder halt keine Leistung da sein.

Fehler ist aber nicht ständig und leistungsprobleme hatte ich auch nicht.

(leuchtet auch kein fehler auf)

Ich kann halt nur probieren oder zum Händler schaffen, aber die probieren auch nur durch und das kostet...

Gruß

HLPLER

Sorry Gefühlt mein ich also mit (H)

Ja bei der fahrt nicht im stand...

Hab jetzt geguckt kupplung und seitenständer Schalter haben Kontakt.

Kann also profilaktisch einfach nur probieren, werd erstmal seitenständer wechseln.

Grüße HLPLER

Ich schaue morgen mal. Danke

Also ich versuchs nochmal.

Duke fährt ganz normal, alles auf Betriebstemperatur. Dann mach ich gefüllt eine vollbremsung also lange kupplung ziehen. Karre geht aus, muss erst Leerlauf einlegen und starten. Dann geht sie wieder an und fährt ganz normal weiter als wäre nix gewesen, phänomen war 3x.

Nicht bei jeder fährt oder ständig sozusagen.

Jetzt besser zu verstehen?

Mfg HLPLER

Okay super, muss ich mal schauen.

Ist nur komisch weil das Problem halt nicht ständig ist...

Danke

Folgendes Problem meine duke geht aus wenn ich die kupplung gezogen habe.

Geht nicht wieder an wenn ich ein Gang einlege, muss erst neutral und starten. Fährt danach wieder so als wäre nichts gewesen.

War jetzt 3mal, nach ungefähr ner halben Stunde fahrt, also alles schön warm...

Hat jemand eine Idee oder ähnliches?

Achso duke baujahr 2013 und erst 3400km runter also stand eher als Sie gefahren wurde. (Tank wurde schon 3x befüllt)

Danke schon mal.