Zitat
# Sitzhöhe 825mm ( 20mm niedriger als die 1100er )
... und nähert sich damit Pocketbike-Dimensionen an. Wie sollen sich da Menschen mit einer Körpergrösse von ca. Einsachzig noch zurechtfinden?
Zitatbei den Preisen wird KTM langsam nachdenken dürfen. Evt. werden die noch einen kleineren V2 nachieben müssen, so mit 800ccm und 90-100PS um die Lücke im Programm zu schliessen, gibt ja nun mit der Dorsoduro und der 796er 2 ernsthafte Konkurrenten in einem anderen Preissegment.
... wäre tatsächlich sehr interessant was KTM aus einer solchen Konzeptvorlage zaubern würde. Hoffentlich nicht auch so ein weichgespühltes Designerobjekt wie die HM!
Was an der HM ist denn noch Supermoto ausser einigen optischen Anleihen? Und wenn sich die Baby-HM so oder ähnlich wie die 1100er fährt bleibt dann wohl gar nichts mehr von einem grossen Wurf übrig. Aus meiner Sicht präsentiert sich die HM 796 als weiteres Beispiel für Ducatis Anwendung des Baukastensystems: Schublade auf - Komponenten bereitlegen - Schublade zu - zusammenschrauben - fertig.
Mein Verdikt zur HM 796: 
hoch 2
- club 
. Es kann dir ja nicht anders ergehen als allen anderen Sumotreibern hier.
, ich hab' laut Fahrzeugschein eine 09er. Die hat jedoch ein Ölstandsrohr und kein Schauglas...
. Nach kurzer Eingewöhnungszeit tragen sich die Dinger trotz fehlendem Gelenk wie Hausschuhe. Ersatzsohle und Ersatzschnallen sind auch erhältlich. Ist bestimmt kein Spitzenboot, hat aber eine gute Dämpfung und reicht für gelegentlichen Bodenkontakt allemal aus.
