Hallo zusammen,
Hatte jetzt schon 2 mal und immer auf einer längeren Tour das Problem, dass die Duke 3.0 MTC Störungen gebracht hat und im den Notlauf geschalten hat, weil wieder irgendwas an der Auspuffklappe war.
Meine Frage: was passiert, wenn ich das Klappeneliminatormodul einstecke, wenn der Fehler vorhanden ist, ist der dann weg, oder muss man auslesen und Fehlerspeicher löschen??
Wär cool wenn das einer wüsste ;-)