Hallo zusammen!
In letzter Zeit wird häufiger nach dem kommenden E10 Kraftstoffen gefragt.
Da hab ich mir gedacht ich lass dazu mal ein paar Informationen hier.
Hier mal ein Auszug aus dem kommenden Newsletter vom KTM Team West:
Hallo liebe KTM Freunde!
In dieser Sonderausgabeunseres Newsletters möchten wir nochmals auf die Verwendung des
neuen E 10 Kraftstoffes eingehen.
Wie bereits im letztenNewsletter erwähnt, handelt es sich bei diesem Kraftstoff um ein
Benzin/Alkohol Gemisch mit einem Anteil von 10 % Ethanol. Hierbei handelt es sich um sogenanntes Bioethanol welches natürlich in
erster Linie umweltschutztechnische Aspekte verfolgt.
Dieser E 10 Kraftstoff hat die Eigenschaft Dichtungen im Kraftstoffsystem anzugreifen, was
zu Undichtigkeiten führen kann. Außerdem diffundieren die Alkohole in die Wandungen der älteren Kunststofftanks was zum „Wachsen“
des Tanks führen kann.
Alle KTM Motorräder ab dem Baujahr 2000 halten diesem Kraftstoff jedoch problemlos stand.
Aus technischer Sicht gibt es natürlich noch andere Eigenschaften die bei älteren Modellen zu Problemen führen könnten. Besonderes Augenmerk muß auf die Schmierfähigkeit und die Verbrennungstemperatur gelegt werden. E10 verbrennt heißer und dies führt bei den älteren Motorrädern zu Leistungsverlust.
Eurosuper mit 95 ROZ als
E 5 wie er jetzt erhältlich ist, wird in Deutschland noch bis 2013
an der Tankstelle erhältlich sein.
Der neue E10 mit 95 ROZ wird an der Säule gekennzeichnet sein. Also bis 2013 ist das kein Problem.
Motorräder vor dem Baujahr 2000 können also immer noch betankt werden. Danach sollte man auf Super Plus bzw. V-Power oder Ultimate ( Handelsnamen der Shell bzw. Aral) zurückgegriffen werden.
Beiden neueren Motoren RC 8 R und 250/350 SX-F sollte ohnehin auf SUPER PLUS zurückgegriffen werden!
Wir wünschen allen KTM Fans ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
KTM Team West
