....... möchte mich aber vom Fahrwerk her nicht verschlechtern! Wäre für Infos dankbar!
Kommt in erster Linie auf den Verwendungszweck der gekauften GT an. Diese ist vom Standard her für "Touren" ausgelegt und aus dieser Sicht auch mit dem definitiv hierzu besser geeigneten elektronischem Fahrwerk.
Möchtest du die GT auf Rennstrecken abstimmen gibt es bessere Fahrwerke, aber auch bessere Motorräder. 
Eine kleine Anmerkung.
Berufs-&Hobbybedingt kann ich vielleicht einen Vorschlag zur Konstruktion machen.
Vielleicht ist es dir möglich den flachen Teil mit den vier großen Scheiben durch ein Metall zu ersetzen, den Rahmen in der Breite etwas zu verbreitern um das Metall daran zu verschrauben.
Die 90 Grad Ecke im Übergang zum flachen Teil wird, zumindest als gedrucktes PLA o. PETG, den Vibrationen des V2 und der Masse der Navis nicht lange halten.
Viel Erfolg beim Projekt 
:-) Das ist schon richtig, aber hin und wieder mußte ja doch anhalten oder mal rangieren.
Hab doch geschrieben dass es kein Problem mit 1,70cm ist
So riesig wie ihr alle tut ist das Moped auch nicht 
, alles im Bereich einer durchschnittlichen Sitzhöhe, da gibt es ganz andere Eisen.
Servus,
1,70m und die PP Sitzbank passt ganz gut.
Würde ich mir keine Gedanken machen. Du kaufst dir das Ding ja zum fahren und nicht zum schieben. 
Servus,
Wie zuvor bereits beschrieben ist es zum einen der magnetische Ring für den Tank. Zum anderen auf der Rucksackseite der Wegfall der Bohrungen mit zusätzlicher variabeler Einstellmöglichkeit.
Zumindest für den Engage (7-10l) kann ich sagen dass sich auch am Material, vor allem an der Unterseite, viel verändert hat. Diese wird auch nach Stunden im Regen kein Wasser durchlassen und berührt den Tank an keiner Stelle. Von oben müssen auch die Pro's mit einer Regenhaube geschützt werden. Ich persönlich finde das Material, Form, Optik und Wertigkeit spricht für den PRO.20210102_092755.jpg20210102_093028.jpg20210102_092913.jpg20210102_092841.jpg20210102_092852.jpg
Eine Frage zu den getauschten Koffern.
Gibt es Unterschiede in Konstruktion oder Material bzw. gibt es einen Zeitpunkt wo diesbezüglich etwas geändert wurde?
Sind von den Undichtheiten alle Herstellungsjahre betroffen oder nur bestimmte oder haben sie unter Umständen dazugelernt?
Habe keine Lust 700€ für undichte Tupperware auszugeben.
Habe es gefunden. Hier der Link für so ziemlich alle Reparaturanleitungen und Baujahre.
Habe es gefunden. Hier der Link für so ziemlich alle Reparaturanleitungen und Baujahre.
Gerne von KTM direkt.
Nur finde ich auf der Website nichts für die 1290 GT.
Kopieren ist meiner Meinung nach verboten, natürlich. Ein Verkauf erworbener Unterlagen sicher nicht.
Vielen Dank für die Datei,
ich suche allerdings nach einem Werkstatthandbuch.
Wieviel möchtest du für die Koffer haben?
Ich hänge mich ebenfalls einmal dran und bin auf der Suche nach einem Werkstatthandbuch für die 1290 GT / 2018.
Vielleicht hat jemand etwas, gerne auch in Deutsch. 
Vielen Dank
