Habe mich schon mit ihm in Verbindung gesetzt, der RC8R Motor ist für meinen anwendungsfall eher ungeeignet da der 1290er Motor den mehr Hubraum nicht nur durch eine größerer Bohrung sondern auch über die Kurbelwelle hohlt und um auf den Hubraum der 1290er zu kommen muss man schon einiges tun da ist der 1290er als basis die bessere wahl. Ich muss ja auch keine Umweltnormen oder so nen quatsch erfüllen deswegen bin ich was Kopfbearbeitung etc. sehr frei und kann den 1290er komplett ausquetschen und komplett auf Drehmoment gehen. Was ich bis jetzt aber so mitbekommen habe scheint der Motor gut zu gebrauchen zu sein für das was ich vorhabe.
Beiträge von vochtler
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Vielen dank, da werde ich mich mal umschauen.
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Dein Grundgedanke ist kein falscher, es gibt aber viel zu viele Unterschiede zwischen einem Motorradrahmen und einem für Fahrzeuge. Der Motorradrahmen muss auch die Kräfte vom Lenkkopflager, Schwinge etc aufnehmen und ist deutlich schmaler was den Kraftverlauf ganz anders macht. Bis auf die Triangulation gibt es da nicht viele Gemeinsamkeiten. Ich habe hier mal 2 Bilder angehängt von einem Formula Student Rahmen wo ein GSX-R 600 Motor verbaut ist damit ihr euch vorstellen könnt wie das ganze in etwa aussehen wird im Heckbereich. Die Rot eingekreisten bereiche sind die Anbindungen an den Motor, leider habe ich gerade keine besseren Bilder zur Hand ich hoffe ihr könnt es euch trotzdem vorstellen.
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was genau stört dich am 1290er, dass du ihn -weder eingebaut noch getestet- bereits zerlegen willst?
Mich stört garnichts an dem Motor sonst würde ich ihn nicht verwenden wollen
Die sache ist in der Klasse in der ich Starten will gibt es eine Hubraum grenze von 1600ccm. Die Hayabusa Motoren die ganz viel verwendet werden kriegt man z.b. sogar auf 1600 aufgebohrt. Da ich aber ein KTM Fan bin und nicht das machen will was alle machen soll was anderes her.Ich würde -bei solchen Ambitionen- vlt. nach einem Suzuki V gucken, der ist robust und mit Sicherheit extrem leicht tunebar.
Vielen dank für den Input, werde mich mit dem Motor auch mal beschäftigen
Ansonsten kommste kaum umhin ein Unfallbike mit intaktem Motor zu schießen. Das was du am Rahmen -Halterungs- und Stabilitäts technisch- studieren kannst, gibt mehr her, als jede Forumstheorie.
Einen Rahmen brauche ich nicht, ich bräuchte nur die Punkte am Motor wo er am Rahmen befestigt wird. Den Rahmen baue ich ja selber. Aber wenn es nicht anders geht werde ich mir wohl schonmal einen Motor hinlegen müssen. Ausser es findet sich noch einer mit einem Ipad/Iphone und einem ausgebauten Motor der mir einen 3D Scan von dem Motor machen könnte.
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Erstmal vielen dank für die Infos, da habe ich erstmal etwas wo ich mich mit beschäftigen kann. Das mit den Steuergeräten ist eher ein kleineres Problem da eh ein Freiprogrammierbares Steuergerät geplant ist, da ich ein paar Funktionen plane die das unabdingbar machen und das Fahrzeug auch mit verschiedenen Sensoren ausgestattet werden soll. Aber trotzdem schon einmal gut zu wissen und ich werde das im Hinterkopf behalten. Gibt es alternativen zu den Originalen Pleuel und kw Lagern oder muss man sich da bei anderen Herstellern nach etwas passendem umschauen?
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Vielen dank erstmal für die schnelle Antwort.
Das die KTM Motoren am ziemlichen Limit gebaut werden ist mir bewusst deswegen meine nachfrage hier.
Zum Thema Antrieb, Mittelmotor ist sowieso geplant ist mit Motorradmotoren in dem Bereich auch der standard. Das Fahrzeug wird über einen Allrad verfügen der jenachdem ob ich den Motor Quer oder Längs einbaue über Kette oder Kardan laufen wird, da gibt es für Autocross schon ein paar lösungen da in der Klasse in der ich starten möchte sehr viele Motorradmotoren am start sind.
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Hi,
erstmal vorweg es geht hier nicht um ein Motorrad sondern um ein Projekt für den Motorsport (4-Räder). Ich entwickle gerade einen Buggy für den Autocross Sport wo ich gerne einen 1290er Motor von KTM verbauen möchte, da diese sehr kompakt und leicht sind und ich einfach ein KTM Fan bin. Da der Rahmen im Heckbereich um den Motor herum designt werden soll muss ich euch schon nerven bevor das Projekt in die Bauphase geht. Jetzt habe ich ein paar fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt oder mir sagen könnt wo ich schauen / an wen ich mich wenden kann.
Kann man bei den Motoren den Hubraum erhöhen oder ist nicht mehr genug Material vorhanden, bzw werden die Kolbengeschwindigkeiten zu hoch bei Hub verlängerung?
Wie unterscheiden sich die Motoren und Getriebe aus den verschiedenen Modellen und Baujahren?
Gibt es irgendwo CAD Modelle oder Technische Zeichnungen von denen ich die Punkte bekomme wo der Motor am Rahmen befestigt wird und welche Außenmaße das Aggregat hat?
Vielleicht kann mir der ein oder andere hier ja weiterhelfen.
