Beiträge von 690 SM LeoVinci-Carbon

  • LED Rückleuchte defekt

    Das Rot Bremslicht ist teure als das Weiße von der R!
    Unterschied ungefähr 20€ (Rote ca.90€ Weiße ca.70€) beim Händler!!
    Wenn ein Lämpchen kaput ist kanst du es laut aussage von meinem Mechaniker nicht tauschen sondern must das ganze Rücklicht tauschen!

  • Ölaustritt

    He Mopedfahrer!!


    Habe das gleiche Problem gehabt.
    Habe wenn ich alle drei Schrauben angezogen hatte auch noch Öl verloren!! ( es ist 100% Moteröl bei der 690 SM deswegen ist auch die Kupplungsflüssigkeit eher schwarz und nicht Rot wegen dem Mischen Moteröl und Kupplungsöl)
    Und wegen dem entlüften der Kupplung brauchst du dir keine sorgen machen es ist ein geschlossenes System!!


    Aber Vorsicht mit öfteren abschraubens des Halteblechs (halbrund) die Dichtung verschiebt sich leicht und wenn du sie dann irgenwo flasch klemmst ist die Dichtung im :arsch:


    Bei mir wars genau so aber bis ich da drauf gekommen bin vergingen schon ein paar Stunden :Daumen runter:


    PS: :achtung ironie: Die Billigste reparatur die ich je hatte Dichtung für Kupplungsnehmer 1,50€

  • 15er Ritzel vs. 42er Kettenblatt vs Serieenübersetzung; Erfahrungen ??

    Hi habe seit ein paar wochen 15/42 drauf!!
    Kann nur sagen man muss sich daran gewöhnen.


    Aber bei mir ist es halt so bin fast nur auf Bergstraßen unterwegs deswegen für mich OK!!


    Max. Geschwindigkeit ist halt nur mehr so um die 166 km/h (ist schon fast roter Bereich) aber dafür sind die ersten 3 Gäge ziemlich stark (perfekt für Bergstraßen)!!
    Dafür sind die letzten 2 Gäge für die Katz!


    Fazit sehr gute Übersetzung für Supermotorennen oder Bergstraßen für langstreckenfahrer würde ich es eher nicht empfehlen!!


    Würde aber nicht mehr gegen 16/40 tauschen.
    Wechsle immer die Ritzerl hin und her 15 fürn berg 16 wenn ich weiter fahre ist ja in 10 min gestauscht!!!!


    Hoffe ich konnte euch helfen!!!
    MFG

  • Anti-Hopping-Kupplung

    Nein bei mir ist es egal in welchen Gang ich fahre so zwischen 6000-7000 Umdrehungen klingt es wie wenn die Kupplung rutschen würde!!
    Aber nicht immer!!


    Mein Händler weis auch nicht warum!!


    An was kann das liegen habe leider keine Antwort gefunden!!
    Bj: 2007 km 16800


    Hoffe es ist nichts gravierendes!!??

  • Dekor Abmessungen

    Hi hätte mal eine Frage zu den Abmessungen der Dekore möchte mir gerne selber welche machen weis irgendjemand die umrisse (winkel und längen) das es passt auf den original teilen??!! :sehe sterne:


    MFG
    KTM-Fahrer der wartet bis der schnee weg ist!!

  • Ersatzteile Dekor

    Hätte mal eine Frage!!
    Hatte gerade mal eine Begegnung mit deinem nicht so guten Freund ASPHALT war nicht umbedingt sehr freundlich zu mir! :weinen:
    Habe jetzt ein paar schrammen am Bike wollte deshalb fragen ob ich irgenwo nur die Sticker von der KTM690 SM/Black herbekomme oder nochbesser die von der KTM 690SMR!!
    Würde schon die Abdeckung bekommen aber die sind verdammt teuer!


    MFG
    Biker der auch ein paar Schrammen hat

  • 690SM mit Leo und Akra Mapping auf dem Prüfstand

    Jetzt habe ich mal Zeit euch von meinem Ausflug nach Wien zu erzählen!!! Zum Highscore


    Nov. 2008 Tel. mit Highscore wegen Termin mit meiner KTM 690 SM


    12.Feb 2009: 06:00 Abfahrt von Zell am See Richtung Wien (knape 400 km) mit einem Toyota Bus (höchstgeschwindigkeit 140km/h :Tempo: )


    Geplante Ankunft 11 Uhr.


    12.Feb 2009: 10:45 Ankunft in Wien vor der Werkstatt vom Highscore


    12.Feb 2009: 10:50 Telefonat mit Highscore ob ich vor der richtigen
    Werkstatt stehe!! Antwort von Highscore wer ich bin und was ich in
    seiner Werkstatt zu tun habe!!!????


    12.Feb 2009: 10:55 Aufklärung an Highscore das ich im Nov. einen Termin
    mit ihm ausgemacht habe!! Highscore "stimmt" steht auf meinem alten
    Kalender habe es aber vergessen es auf meinen neuen zu schreiben!!
    Problem Highscore ist ungefähr 2 Stunden Autofahrt von Wien entfernt!!
    *ggggg* Naja nach fast 5 Stunde Anfahrtszeit wartet man natürlich!!


    12.Feb 2009 12:30 Anruf von Highscore er hat was vergessen und muste
    noch mal umdrehen um es zu holen! Verspätung ca. 30min plus!


    12.Feb 2009 15:00 Ankunft von Highscore in der Werkstatt( hatte zu diesem Zeitpunkt ca. 7 Caffee + 1 Pakal Zigaretten intus)


    Highscore war verplüft das mein BABY so eine gut Leistung hat nur mit LeoVinci Kompeltanlage und Standart Mapping!!


    12.Feb 2009 21:00 Fertig mit Einbau und Abstimmung von K&N Filter und Kasterl!


    12.Feb 2009 21:30 Probefahrt abgeschlossen und wolte eigentlich nicht mehr Absteigen :sabber: !!


    12.Feb 2009 21:45 Abfahrt in die Heimat


    13.Feb 2009 02:00 Ankunft in Zell am See(Sehr nette Fahrt auf der Autobahn im Schnee :zorn:)


    So nebenbei habe ich ungefähr 110 Liter Diesel verblasen auf knape 800 km !!!! :sehe sterne:




    Würde trotz der langen Anfahrt und der Wartezeit sagen es hat sich
    ausgezahlt deshalb die Aussage von Highscore ich Zitiere:" Du hast die
    stärkste KTM 690 SM im Forum :peace:
    Leo-SM-NM.png Leo-SM-PS.png







    Hier ein paar Bilder vom Tuning:


    Prüfstand.jpg Prüfstand2.jpg






    PS: Highscore bin total Zufrieden Respekt von mir :applaus:



    Aber deine Leistung ist auch nicht schlecht!!!
    MFG

  • SM springt warm nicht an

    Ich würde mal vermuten das deine Zündkerz im Arsch ist!


    Wie viele Km hast du drauf?!!


    Bin aber nicht ganz sicher!!


    Bei mir wars fast genau so wie bei dir im kalten Zustand sprang sie sofort an bin ich aber ein bisschen gefahren und stellte sie dann ab sprang sie erst nach langen kämpfen wieder an!!