Dann frag deinen Händler mal was er davon hält...
Oben im Bild siehst du den Schaltstern den KTM dann als Ersatz für den defekten Neuen geschickt hat
Ich habe seit letzter Woche das selbe Problem, hat mich geschmissen, Schaltstern gebrochen. Neues aus Alu geholt. Wollt ich heute einbauen, allerding kann ich nicht mehr schalten und der "Neutrale" leuchtet auch nicht mehr.?
Hat hier jemand eine Vermutung?
Alles anzeigenDas eigentliche Problem ist, dass Sigutech halt einfach keinen Fehler bei sich selbst sieht
Und solange sie solchen Bullshit von sich geben, wird sich daran auch nichts ändern...
Punkt 1: KTM hat eine Toleranz von 4mm(!!!) bei der Druckstange ??♂️
Punkt 2: bei 95%(!!!) der Kunden passt der BK+0,7mm Kolben ??♂️
Ich muss gar nicht alle 95% der Kunden sehn bei dem der BK+0,7mm Kolben passt. Zeigt mir bitte nur einen einzigen bei dem der passt
Edit: nur mal ein Beispiel von vielen was passiert wenn man den Sigutech mit BK+0,7mm Kolben versucht ans Moped zu schrauben
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Ich habe ebenfalls ein Problem mit der Druckstange. Habe eine HC1 Kupplungsarmatur und den Knz von Sigutech verbaut. Auf den letzten 2-3mm Hebelweg rückt die Kupplung zu stark aus und die Druckplatte schleift am Kupplungsdeckel. Jetzt möchte ich die Druckstange kürzen, frage ist nur wie viel ?
