Hey Adi,
freut mich, dass es deine Erwartungen erfüllt. Könntest eventuel ein paar Bilder von deinem Aufbau machen? Danke
VG
Edy
Hallo Edy,
sorry das es länger gedauert hat. Null Vibration, selbst bei schnelleren Geschwindigkeiten 
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Liebe Grüße,
Adi
Eines vorweg: Das Teil ist einfach super!
Zu den Toleranzen: ich hab jetzt in meiner Welt das Edy eingeführt. Das kommt zur Anwendung wenn 1/10 dicke Luft hat 
Die Qualität ist wirklich überragend, selbst bei höheren Geschwindigkeiten vibriert nichts.
Das Warten hat sich wirklich gelohnt
Ich hab das Garmin Zumo XT mit der Touratech Halterung verbaut - geht sich sehr gut aus auf meiner SAS
Alles anzeigenHallo,
hab da mal ne Frage in die Runde.
Ich fahre jetzt seit einiger Zeit auch die neue 1290S. Dabei sind mir bei der Bremse 2 Dinge aufgefallen.
1.Bei langsamer Fahrt und leichtem anbremsen vorne, fängt manchmal das ABS an zu regeln. Es gibt aber keinen Grund dafür.
2. Wenn man bei schneller Fahrt nur etwas über die vordere Bremse konstant verzögern möchte steigt manchmal der Druck im Handhebel und sie bremst mehr als ich eigentlich möchte.
Ist das noch jemandem so oder so ähnlich aufgefallen?
Meine Werkstatt konnte es teilweise nachstellen, auch bei einem Vorführer konnte aber keine Fehler im System finden. KTM rührt sich nicht wirklich und lässt meine Werkstatt ziemlich hängen.
Hi,
auch ich kann das von dir beschriebene Verhalten unter Punkt 1 bestätigen.
Punkt 2 konnte ich nachstellen indem ich den Tempomat benutzt habe (ohne das dabei gebremst wurde), diesen dann deaktiviert habe und dann die Vorderbremse betätige.
Resultat ist immer das sie viel zu stark, wenn auch nur kurz, abbremst.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
als zufriedener Kat'l Fahrer habe ich mal eine Frage an die nördlichen Schreiber.
Wie sieht es bei euch mit Zubehör aus?
Ich hatte ein Telefonat mit dem Händler und die Kofferhalter sind immer noch nicht lieferbar, ebenso
das Topcase + Träger, Zusatzscheinwerfer, Sturzbügel usw..... ER konnte mir keinen fixen Termin mitteilen.
So langsam rückt der Urlaub näher und zumindest die Koffer wären wichtig.
Ist es bei euch ebenso, oder betrifft das nur Österreich.
Zumindest die Heizgriffe sind montiert, die brauche ich derzeit (Ironie)unbedingt.
Grüße aus dem Heiligen Land Tirol :-;
Ich hab meine im März gekauft und warte immer noch auf den schwarzen Sturzbügel. Angeblich wären die orangenen besser verfügbar gewesen. Termin gibt's leider keinen.
Egal, im schlimmsten Fall hat die Vollkasko mehr zu tun.
Mein 58 Liter Topcase inkl. Montageplatte war recht schnell da, so gegen Ende April.
Ach ja, ich bin im Osten daheim
Halt dir die Daumen das du dein Zeugs rechtzeitig bekommst
Moin, Da ich einen kauf erwäge würde mich mal Intressieren wieviel Prozent mit der KTM denn zufrieden sind. Irgendwie beschleicht mich das Gefühl das doch nicht wenige Probleme haben. Ist ja doch nicht wenig geld und würde fsie dann auch möglichst lang fahren wollen..
Wenn du die Sitzbank nicht auf der höchsten Stufe benötigst ist der Spassfaktor ungetrübt bei 100%.
Die Sitzbankhöheneinstellung ist das einzig wirkliche Problem aus meiner subjektiven Sicht (weil ich 1,9m lang bin).
Der QuickShifter arbeitet wie er soll wenn man beherzt genug schaltet.
Gönn Sie dir
Alles anzeigenFolgende Probleme habe ich
- Vorderreifen mit 1700km fast runter. Sowas habe ich noch nie erlebt. Der Reifen ist auch seltsam runtergefahren - vor allem in der Mitte und unmittelbar rechts und links davon. Als ob eigentlich in der Mitte eine härtere Mischung hätte sein sollen aber es wurde eine weichere Mischung verwendet. Wie gesagt, sowas hatte ich noch nie. => hat das noch jemand anderes?
- Sitzbank-Problem
- Hatte einmal die Meldung "Preload Adjuster"
- Mir ist aufgefallen, dass wenn der ACC bremst, dass dann und unmittelbar danach der Bremspunkt gewandert ist. D.h. wenn der ACC bremst und ich möchte noch etwas mehr bremsen, dann ist der Druckpunkt gleich zu Beginn des Hebelwegs. Bei der nächsten Bremsung ist es wieder normal => hat das noch jemand anderes?
- Wenn ich innerorts mit 50 mit eingeschaltenem ACC auf einen Radfahrer auffahre, bremst der ACC. Wir haben in der Schweiz sehr viele Radfahrer und daher ist das für mich störend. => hat das noch jemand anderes?
- ich hab auf meiner knapp über 2000km runter - keine Probleme. Ich würde da wegen Garantie fragen.
- Sitzbank muss ich leider bestätigen
- das mit ACC und Radfahrer kann ich bestätigen. Ich schalts einfach über den Gasgriff ab und nach den Radfahrern wieder an, geht zwischenzeitlich recht flüssig.
Liebe Grüße & gute Fahrt,
Adi
Alles anzeigenLangsam gehen mir die Anmerkungen zur neuen SAS vieler hier im Chat ganz schön auf den Sack.
Vor allem sind es die, die die Neue nur auf dem Papier bewerten, sie noch nicht einmal intensiv gefahren sind oder sich die Alte schön reden, weil sie sich keine Neue leisten können.
Am besten sind die, die gar keine KTM fahren (sich keine kaufen wollen) und hier ablästern, weil andere Maschinen ja sooo toll sind. Was soll das? Das interessiert hier doch keine Sau... Geht in Euer Forum.
Leute, ich fahre die Neue jetzt schon bald 3.000 km und ich kann nur sagen - egal was auf dem Papier steht, egal was irgendein Tester gesagt hat oder sonst etwas - die Neue ist super geil.
Sie kann alles besser, naja, vielleicht nicht das Tagfahrlicht dauerhaft abstellen
, aber sonst!
Ich freue mich weiterhin auf hilfreiche Infos und Tipps und lasst uns fahren und nicht jedes vermeintliche Problemchen hochschaukeln, als wäre es ein Weltuntergang.
Ich habe noch gar keine Probleme mit der Neuen gehabt. Auch schon nicht bei meiner 2017er, die ich 4 Jahre hatte!
Verdammt - weshalb hast du fast 1000km Vorsprung? 
Ich kann dich nur bestätigen: supergeil und Dauergrinser. ABER: ich bewege mich nicht nicht jenseits der 200 - in der Ecke kann ich nicht mitreden
Was verzeihbar ist sind die langen Lieferzeiten für Zubehör. Lästig aber nicht lebenswichtig.
Persönlich hab ich genau einen Kritikpunkt: das die Sitzbank dauernd in die untere Position rutscht
Das hat damit zu tun das der Tank quasi um den luftfilter herum gebaut wurde wenn ich das richtig verstanden habe und unter der verkleidung quasi eine Revisions Klappe sich befindet. Ich behaupte einfach mal das wird teschnisch gesehen ohne den Tank der neuen wenn überhaupt unmöglich sein umzusetzen.
Der Luftfilter steht senkrecht in der Ausnehmung unter dem Tankdeckel.
Ich hab aber keine Ahnung wie das bei dem Vorgängermodell war - sorry
Wenn ich es von meiner Probefahrt richtig in Erinnerung habe erfolgt die Arretierung der Sitzbank in der oberen Stellung nur über die kurze Verzahnungsfläche, auf der sie hinten
aufliegt. Vorne hat sie ja nicht wirklich halt, das ist ja mehr eine Führung. Vermutlich hebelt sie sich durch das Fahrergewicht (plus die Trägheitskräfte beim Beschleunigen) mehr oder weniger selber aus der oberen Stellung, weil der Druck auf der kurzen Verzahnung nicht mehr ausreicht und sie überspringt. Das könnte man verhindern, in dem man auf der Unterseite der Soziussitzbank, da wo die Ausparungen für die "Laschen" der Fahrersitzbank sind, etwas unterklebt, was dann im montiertem Zustand zusätzlichen Druck auf die "Laschen" an der Verzahnung ausübt. Nur so eine Idee aus der Erinnerung heraus.
Die Sitzbank wird hauptsächlich von zwei Gummiwalzen gehalten auf die die Sitzbank entweder gar nicht (= nieder), mit einem niederen Halbrund (= mittel) oder mit dem hohen Halbrund (= hoch) aufliegt. Die Pins vorne dienen der Führung und die Verzahnungsfläche hinten das sie nicht kippt. Zumindest ha ich das System so verstanden. Anbei 2 Bilder:
Falscher THREAD!!!
Sorry, da hab ich mich selbst überholt 
Da hilft nur gleich auf der tiefen Position bleiben, bis dass Update kommt . . . So mach ich es zumindest bis KTM eine Lösung hat
Würde ich wenn ich könnte - aber da spielt mein Knie nicht mit. 
Gestern auf Nachfrage scheint das Dilemma zur Sitzbank der neuen 1290SAS noch nicht bei meinem Händler angekommen zu sein.
Meiner hat mich beim 1000er Service drüber informiert das KTM das Problem bereits kennt aber noch keine Lösung hat.
Dachte Anfangs das ich zu blöd dafür bin....
Und es ist echt blöd wennst mitten unterm fahren einfach auf die unterste Stufe knallst.... 
@baui123 