Beiträge von Sleibnir22

Zitat von Roonen77

Es gibt Ohrstöpsel. Fahre ich eh nicht ohne, da man durch die Windgeräusche Gehöhrsturz auf Dauer bekommt.

In Ortschaften finde ich kann man ziemlich leise fahren dank Klappe auch mit V3. Sollte man auch ☝️

Genießt die letzten paar Jahre,

bald ist aus die Maus.

Viele stören sich an dem Sound egal welcher Auspuff, egal welches Bike . Der Hass gegen Motorrad Fahrer steigt und steigt.

Daher fahrt solange es noch geht. ?

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Also im 2 Gang ist die Klappe bei der Duke voll auf. Und mit 30-35 kann man nur im 1 oder 2 Gang fahren. Die Klappe ist nur im 3 und 4 Gang merklich am regulieren, wegen der Messung im vorbei fahren. Ohrstöpsel habe ich in den letzen ca. 78 Tsd km nach 3,5 Jahren noch nie gebraucht. Jetzt mit dem Austin Racing wäre das nötig. Aber mir reicht der Bodis vollkommen, was den Sound angeht. Und letztendlich macht der Sound keinen schneller, nur lässiger.

Kann man so sagen. Klanglich ist der mega gut. Aber bei meinen 300-500km Touren ist es auf dauer zu penetrant. Und 30er Zonen sind einfach unfahrbar geworden. Da dröhnt es nur noch. Auch meine sucht nach Sound hat irgendwann eine Grenze ? Der bodis macht mir mit 8db weniger in der Spitze genug Sound. Lässt sich aber wesentlich entspannter fahren. Mit dem Austin Racing kam ich auf 130. Und das hängt einem immer im Nacken beim fahren.

Ich gebe meinen AR V3 200 EU ab. Wer Interesse hat, melden.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-racing-v3-200mm-ktm-superduke-r/1907595375-306-949?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Also. Ich hab den V3 200mm EU drauf und hab ihn beim TÜV testen lassen. Er lag nach ohne Kopfsensor sowie mit Kopfsensor immer zwischen 97,8 - 98,5 (wegen der gas wegnahme ging der Wert etwas hoher) und er würde beim TÜV so nicht durchgehen, weil er zu grenzwertig ist. Also ist er an der 2019er Duke definitiv kritisch zu sehen.

Ich habe einfach ein Stück Kabelbinder geschnitten und mit Sekundenkleber fixiert. Ist perfekt ohne spiel und leichtgängig wie original. Und es braucht kein CAD oder sonst was. ?

Moin. Bisschen spät... Aber die Lichtmaschine kann man einfach abnehmen und in den neuen Deckel setzen ohne groß was zu beachten? Und die Kabel sind nur angesteckt oder wie kommen die in den neuen? Gruß.

Das ganze geht ohne track pack nicht. Habe es bei KTM nachgefragt. Wenn ich mehr als 1km Wheelie mache, kommt die Meldung. Und nach 4-5x neu starten ist es weg. Aber ohne track pack und der anti Wheelie Mode Off Einstellung wird das immer wieder passieren. Gruß!

Da muss ich ja Mal eben nach Österreich fahren. Was soll ich mit DHL? ?

Hallo, ich habe eine 18er Duke, die mir nach etlichen fehlschaltungen vom 5 in den 6 Gang nun endlich den 6 Gang bei 48.000 geschrottet hat. Nun habe ich mir die 19er so gut wie neu geholt und möchte da den quickshifter überarbeiten lassen, we der insgesamt bei KTM einfach grottig ist. Eine Duke, die ich kaufen wollte hatte sowas per Software Optimierung gehabt. Weiß jemand, wo ich das im Raum NRW oder Umkreis machen lassen kann?

Beste Grüße, Phil

Hi Leute!

Bei meiner 2018 Superduke R habe ich bei 48.000 einen Getriebeschaden. Genau, wie hier schon im Forum als Beitrag, hat mir der quickshifter vom 5 in den 6 Gang falsch geschaltet und den 6 Gang zerschossen.

Ich habe gerade bei eBay Kleinanzeigen eine Duke GT mit Totalschaden gefunden, wo der Motor ok ist. Den könnte ich günstig ergattert. Ist der baugleich und kann man den für die R benutzen, wenn man zb per Software Anpassungen machen lässt für die R?

Gruß, Phil.