Also bei meinem Kettenwechsel ist am vorderen Kettenrad vom Werk aus kein Klebstoff an der Mutter gewesen,
nur das schon beschriebene Sicherungsblech. Das Gewinde der Welle u. der Mutter war ganz sauber.
Loctite kann aber nicht schaden.
Gruß an alle die ne Mutter lose haben. 
ist hinter der Mutter kein Sicherungsblech ?
Nach dem festziehen der Mutter werden ein oder zwei Schekel zum Sechskant der Mutter umgebogen
wodurch die Mutter sich nicht mehr lösen kann.
es gibt hier schon einen Beitrag dazu suche mal
hier gibt es über 60 Beiträge dazu
Hallöchen,
nach 8 Wochen Lieferzeit sind nun endlich die LSL Sturzpads eingetroffen ? gleich in die Garage und montiert ? sieht alles sehr stabil aus hoffe aber das ich sie niemals brauchen werde ? sollten eigentlich auch für die Modelle 790 und 890 passen.
Gruß und hoffentlich ist der Winter nicht so lang ktmforum.eu/attachment/307212/3EB174FF-9F7F-4817-B683-335C1BA5F9F0.jpg
Hallo zusammen,
ein Tip zum Constans, habe die vier Rollen gegen höhere ausgetauscht
(Rollendurchmesser 75mm). Dadurch kommt das ganze Moped höher und auch
das Vorderrad hat genügend Luft zum Boden.
Hallo in die Gemeinde,
mein erster Beitrag in diesem Forum ?
Hab den Constands von meiner MT10 übernommen wo er fünf Jahre super funktioniert hat. Also für die neue Kati die richtige Adapterplatte bestellt und montiert, es hat eigentlich gleich alles gepasst! nun Umbau auf PP-Fusrastenanlage und siehe da Constands passt nicht mehr da Bolzen oben und unten zu kurz. Also oberen Bolzen um 20mm verlängert (neues Teil gedreht) und untere Hülse mit U-Scheiben angepasst und alles passt wieder ? Bei der Gelegenheit gleich mal was gegen das abrutschen des Mopeds auf dem oberen Bolzen unternommen. Durch einen kleinen 6mm Stift der durch die Buchse (Mopedseite) und ca. 10mm tief in den oberen Bolzen gesteckt wird ist das verrutschen hoffe ich auch Geschichte ?
Gruß Jackson
