Als PDF ist normalerweise dein Wasserzeichen drauf, oder?
Verkaufst du es weiter und der Käufer vervielfältigt es, wirst du u.U. verdächtigt.
Das Risiko liegt wohl bei nahe Null, mir wäre es trotzdem zu groß.
Ja stimmt, das hab ich nicht bedacht.
Als PDF ist normalerweise dein Wasserzeichen drauf, oder?
Verkaufst du es weiter und der Käufer vervielfältigt es, wirst du u.U. verdächtigt.
Das Risiko liegt wohl bei nahe Null, mir wäre es trotzdem zu groß.
Ja stimmt, das hab ich nicht bedacht.
Kann man das WHB eigentlich legal weiterverkaufen?
Ich habe meine 890er, Bj 2021, verkauft und jetzt das Buch und das PDF eigentlich "übrig"
Da bin ich mal gespannt, was da rauskommt bzw rausgekommen ist.
War letzte Woche ein paar Tage im Odenwald unterwegs und hatte ein ähnliches Problem.
Nach zügiger Anfahrt auf kleinen kurvigen Landstraßen, haben wir nach ca 200 Kilometern eine kleine Pause gemacht.
Danach ging es mir ähnlich wie oben beschrieben: Problemlos hochgedreht bis ca 6500, dann angefangen zu stottern und immer zwischen 6500 und 7000 U/min gestottert. Als wenn man in den Begrenzer reindreht.
Die letzten 50 Kilometer waren echt anstrengend weil ein überholen echt schwer war und mein Flügelmann seine CBF1000 recht flott laufen lies.
Am nächsten Morgen war alles wieder in Ordnung und auch in den restlichen Tagen trat das Problem nicht mehr auf.
Mal sehen ... in 3 Wochen gehts ein paar Tage nach Südtirol ... hoffentlich klappt da alles ![]()
Das Teil von Heinz ist genauso "wasserdicht",wie die anderen Soziusabdeckungen,die man im Netz bekommen kann.
Wie Du auf dem Bild sehen kannst, liegt das Teil in den Vertiefungen der Seitenverkleidung ein.So,wie auch bei allen anderen Soziusabdeckungen.( siehe Vergleich Bilder )
Dies verhindert,das Wasser von der Seite eindringt. Ferner das seitliche Verrutschen.
Natürlich kann ich,wenn ich es möchte,mit dem Dampfstrahler gezielt fluten......
Bei normalen Regen bleibt die "Fracht" darunter trocken.
Dein letzter Satz reicht mir völlig aus!
Danke nochmals ![]()
Ja, ich hab jetzt mal das Band wieder von der Verkleidung abgezogen und, wie auf Deinen Bildern, vorne an die Abdeckung geklebt.
Ist schon etwas besser, aber ich brauch da noch ein anderes Gummi.
Ist das ganze eigentlich wasserdicht oder wenigstens wassergeschützt? Ansonsten wäre evtl noch ein flaches Moosgummi links und rechts an der Auflage interessant.
Ahh ... Du hast den Gummi auf die Abdeckung geklebt.
Mir hat der gute Heinz erklärt ich soll es seitlich an die Verkleidung kleben.
Ich schau mal was ich da noch an Gummi finde und werde mich nochmals dran machen.
Danke für den Tipp und die schnelle Antwort!!
Ich baue mein Motorrad auch zur Zeit um und hätte da vielleicht einen schönen Höcker für dich.
Darf ich da mal einsteigen?
Ich habe heute diese Abdeckung geliefert bekommen und hab mal ne Frage:
An der Abdeckungen fehlen ja die Halterungen (Halbschalen zum einhängen an den Gummispuffern) wie sie an der original Abdeckung dran sind.
Ich hab natürlich gleich bei Heinz angerufen und nachgefragt. Ja, meinte er, da musst Du die Moosgummis anbringen dann passt das.
Hab ich dann auch so gemacht wie Heinz mir das erklärt hat, aber das hält nicht so richtig. Es hat immer noch 2 - 3 mm Luft und wackelt.
Könnte ich mal ein Bild sehen, wie und wo Du die Gummis verklebt hast oder ob DU evtl andere Moosgummis benutzt hast?
Gruß
Erwin
Möchte ihn nicht mehr missen!