Das hab ich mir gedacht, bedanke mich✌️
Beiträge von Pitek1994
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Einen wunderschönen guten Morgen.
Bei mir ist es so weit, dass ich das Kettenkit so langsam wechseln müsste.
Jetzt wäre die Frage ob man für die Duke890 eine verwenden kann mit clipschloss.
Wenn man auf den KTMshop24 Seite nach ketten für die 890 schaut, bekommt man unter anderem, Ketten mit clipschloss zu sehen.
Ist es denn sicher bei der Leistung?
Danke im voraus
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Das hab ich jetzt auch im Handbuch gesehen🤦♂️ danke trotzdem für die Antworten 👍
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Also, locktite habe ich nicht benutzt.
Das blech ist natürlich da, auch umgebogen, löst sich trotzdem
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Hallo!
Habe n "kleines Problem" mit der 890
Die Mutter vom kettenritzel löst sich ständig, kann jemand sagen warum das so ist?
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Hi! Wie sieht es denn aus mit dem leistungsverlust bei dem ESD?
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Mahlzeit Männer, nach meinem Sturz brauche ich einen neuen endtopf und einen neuen Krümmer. Wollte den originalen Krümmer holen und dann nen anderen endtopf, was könnt ihr mir empfehlen ?
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Hi!
Meines Wissens nach sind sowohl Anti Wheeie Control als auch Launch Control nur im Track Modus verfügbar - also ja, dafür muss das Track Paket oder das Tech Paket zugebucht werden.
Das Ja ne abzocke, naja aber danke ;)
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Moin, eine Frage hätte ich zu dem Thema wheelie control.
Sind ohne track Mode die wheelies nicht möglich ? Muss man dafür extra das tech Paket zubuchen?
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Hallo, habe das gleiche Problem mit der Dichtigkeit, habe neuen kolben rein gemacht und es spritzt immernoch raus, kann es sein dass die Bohrung schon nach 40tkm ausgelutscht ist ?
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Guten Morgen!
Mir ist die Flüssigkeit ausgelaufen aus dem federbein (smc690 2008)
Passt ein federbein aus der smc r 690?
Oder lieber reperatursatz kaufen und reparieren oder reparieren lassen ?
Danke im voraus
Mfg
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Tut mir leid, aber da kann ich dir dann auch nicht wirklich weiterhelfen ?♂️
Hast du mal versucht das Moped aufgebockt am Hinterradständer laufen zu lassen (Achtung: das ist sehr mit Vorsicht zu genießen ☝) ob hier dann auch die Schleifgeräusche auftreten, oder ob das nur auf der Straße "unter Last" passiert?
Wenn es am Hinterradständer auch passiert, dann kann man Geräusch vielleicht besser lokalisieren.
Aber wie gesagt, das ist halt sehr mit Vorsicht zu genießen, da sich unter Umständen das Moped vom Hinterradständer selbständig machen kann und vorallem auch weil man äußerste Vorsicht ☝ walten lassen sollte, dass man sich nicht mit irgendetwas in der rotierenden Kette verfängt!!! ?
Habe schon versucht, kommt nur auf der Straße ? dann muss das Dingen wohl in die Werkstatt. Ärgerlich..
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Ok, das ist dann natürlich nicht cool
Aber es wäre das erste defekte Abtriebswellenlager von dem man hier im Forum liest.
Wenn du die Abtriebswelle ohne Ritzel drehst, spürst du da ein Kratzen im Lager (wenn du während dem Drehen gleichzeitig ggf. etwas radialen Druck auf die Abtriebswelle ausübst)?
Mach vielleicht mal ein Video davon
Ich war mal nach 2 Wochen dran ich bin echt am verzweifeln. Habe n Video dazu gemacht. Kein Spiel Kein schleifen nichts nur beim Fahren ab 25 kmh schleift etwas aber nicht durchgehend.
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Ok, das ist dann natürlich nicht cool
Aber es wäre das erste defekte Abtriebswellenlager von dem man hier im Forum liest.
Wenn du die Abtriebswelle ohne Ritzel drehst, spürst du da ein Kratzen im Lager (wenn du während dem Drehen gleichzeitig ggf. etwas radialen Druck auf die Abtriebswelle ausübst)?
Mach vielleicht mal ein Video davon
Danke, fahre nach der Arbeit zur Garage dann probiere ich es aus ?
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Also ich hab mal das ritzel abgenommen, das moped aufgebockt,in den 2gang geschaltet und Gas gegeben. Da kam überhaupt nichts. Bin schon um die 500 km schon so gefahren und es ist nicht weg. Das ritzel 3 mal abgenommen, keine schleifspuren, an der Kette auch nichts zu erkennen. Ich weiß nicht weiter?
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Hallo, das selbe Problem habe ich auch, dass die Mutter vom ritzel Lose war und es raus gesifft hat, hab es wieder zusammen geschraubt(kein Spiel wie bei dir), wieder dicht. Nur mein Problem ist dass aus dem ritzelbereich schleifgeräusche kommen, könnte es das Lager sein was da drin ist? Wenn ja wie aufwendig ist es zu tauschen? Geht es ohne den Motor zu zerlegen ?
