Beiträge von Motorh3ad

ich mag keine fans präventiver Arbeiten, die tauschen meistens mehr als notwendig

diese lager sollte man meiner meinung nach wegen aufwand/preisvergleich schon tauschen, wenn man schon alles ausgebaut hat

hier gehts aber soweit ich weiß um den GT (1), du schreibst ja vom GT 2

von 10/2021 bis 10/2023 bin ich den Pirelli ANGEL GT 190/55ZR17 (75 W) Rear TL M/C D gefahren, 12.000km hat er bei mir gehalten.

vorne der continental road attack 3 der seit 2019 drauf ist, ist nun auch am limit.

damit gleich wieder angel gt für vorne (standard) und hinten (D) - wie laut pirelli freigegeben um 253.- (106+147) inkl versand bestellt!

nein, dann einfach akzeptieren und sich über die superduke ärgern.

das gesetz ist mir ja egal, ich will das mein tacho auf 2kmh genau anzeigt - egal ob zu schnell oder zu langsam

wird sich aber wohl mit einfachen mitteln ohne finanziellen aufwand nicht spielen also ists hinfällig.

ja stimmt, ich würd sagen es sind 3-4kmh + 10% zuviel was ich heute so beobachtet habe

generell hast du recht, aber mit 5 fahrzeugen wirds dann schon etwas mühsam sich zu merken welches wieviel abweichung hat

navi verwende ich keines bzw gleiche immer mal mitn handy tool ab um zu wissen wo ich stehe...

egal, einfach "10kmh zuviel is ok" merken hat noch immer geholfen

ich lese mir nicht 20 seiten durch wo die erste 5 seiten vermutlich irreführend sind.

ABS ringe? bedeutet kaufen bzw geld ausgeben?

thema für mich damit erledigt, es wird nix gekauft

danke.

nachdem es mich bei meiner 2014er 1290 superduke auch nervt wenn ich beim 130kmh tacho laut gps 114kmh fahre, wollte ich gerne wissen ob man es inzwischen irgendwie korrigieren kann.

danke dir, ich hab mir die bedienungsanleitung der taschen und halterungen runtergeladen und habs dadurch auch so verstanden.

letztlich hab ich mich nun entschieden:

tankrucksack, swmotech street rack +adapterplatte und topcase wirds!

vielen dank an alle die mir bei der entscheidungsfindung geholfen haben!

ok verstehe, das mit aufsteigen ist auch mist.

hab mir grad ein ION ONE tankcase besorgt

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SW-MOTECH Motorrad Tankrucksack ION one mit QUICK-LOCK Funktion ermöglicht sekundenschnelles Anbringen und Abnehmen für schnelles Betanken.

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und wart aufs sm motech streetrack damit ich wenn notwendig ein topcase montieren kann.

denke damit wird das problem dann gelöst sein...

hmm wie meinst du das, laut dem video hier sieht das eigentlich recht gut aus für die sozia:

Zitat von Z500b

ich hab unter anderem die originalen seitenkoffer und da kannst du sozia-betrieb vergessen. da bringst keine füsse auf die soziusrasten zusätzlich zu den koffern.

ist mir erst jetzt aufgefallen, aber meinst du diese:

da steht doch extra:
"Keine Einschränkung für den Sozius, genügend Raum für die Beine

Wurde gemeinsam mit dem Fahrzeug entwickelt"

das stimmt also nicht?

lg

wie vermutet passt keine tasche da auch nur ansatzweise sinnvoll rauf.

werde wohl den SW MOTECH STREET-RACK Gepäckträger ordern und die superduke mit einen topcase versehen müssen :-D

dazu eine frage: hat jemand von euch ein foto einer GEN1 oder GEN2 nur mit dem street rack drauf?

leider gibts bei sw motech immer nur detailfotos und ausserdem ist immer ein seitenträger dran:

hab mir jetzt mal testweise alle 3 satteltaschen von louis geholt die ohne weitere halterung montiert werden.

werds heut probieren mit abgeschraubten heckverkleidungen, hab aber eigentlich wenig hoffnung - wills mir nur selber beweisen dass das nix is.

so ich hab mir eure ratschläge mal zu herzen genommen und irgendwie find ich mit den seitentaschen keine lösung wo ich zufrieden bin :-D

dafür hab ich jetzt die topcase variante gefunden, die ich interessant finde.

URBAN ABS Topcase mit Gepäckträger - KTM 1290 Super Duke

Das URBAN ABS Topcase-System für sportliche Motorräder und Naked Bikes mit STREET-RACK Gepäckträger und Diebstahlschutz.

sw-motech.com

laut dem video passt der gepäckträger nicht nur auf GEN2 sondern auch auf GEN1, wird nur nicht so angegeben.

als alternativ für anderes topcase + adapterplatte gibts auch nur den gepäckträger:

STREET-RACK Gepäckträger - KTM 1290 Super Duke -SW-MOTECH

Erstklassige Qualität, innovatives Design, immer zuverlässig - zahlreiche Nutzungsmöglichkeiten mit STREET-RACK Gepäckträger für KTM 1290 Super Duke.

sw-motech.com

danke dir mal für die infos! :-)

dachte die verbindung der beiden taschen sei eine grosse klettfläche und dadurch kann ich die länge anpassen und eben den korrekten winkel?

wenn ich die seitenplastikverkleidung komplett wegnehme gehts auch nicht?

Zitat von MR.moto76

Ich hab schon alles Mögliche ausprobiert, bin aber dann, für eine "schlanke" Lösung, bei den SW-Motech Blaze hängen geblieben.

Die Taschen sind nicht tot zu bekommen, sauber verarbeitet und hängen, für Softbags, sehr stabil am Mopped.

Am genialsten sind die Halter, durch das Klicksystem kannst du die Streben einfach abziehen und das Einzige was bleibt sind die kleinen Kunststoffhalter an den Soziusrasten, so bleibt das Mopped auch im Urlaub schick ;)

Die 380€ erscheinen zwar teuer, sind meiner Meinung nach aber gerechtfertigt.

Du kannst natürlich auch eine Lösung für 250€ kaufen, wenn die dich dann aber nur nervt...

Ich hab die Taschen samt Halter irgendwann für etwa 70% des Neupreises verkauft weil ich sie nicht mehr benötige, da hatten die Dinger aber schon ca. 30.000Km runter. Acuh in der Hinsicht hat sich die Anschaffung gelohnt.

Alles anzeigen

so irgendwie bin ich nun doch bei den BLAZE hängen geblieben, das einfache abnehmen wo dann nur das plastikteil übrig bleibt ist einfach ein vorteil.

glaub auch dass dein einwand mit einmalig was gutes kaufen wohl ziemlich richtig ist :-)

was ich dich nun explizit noch fragen wollten:

- beifahrer hat genug platz um an die fussrasten zu gelangen?

- den klettgurt kann man unter der soziussitzbank montieren?

- empfiehlst du die plastikseitenabdeckungen der 2014er SD gleich abzunehmen um sie vorm zerkratzen zu schützen oder reicht die beigegebene schutzfolie zu kleben?

danke und lg!

Zitat von Tom Short

...würde erst mal eine 500 km Tagesetappe ohne Gepäck machen, eventuell will Deine Freundin dann gar nicht mehr mitfahren

Die SDR ist nicht wirklich ein Ofen für Tandemfahren...da gibt´s besseres, oder noch ein Moped dazukaufen, wäre die beste Lösung.

Grüße Tom

wer will denn 500km fahren? mir geht die reibm schon nach 300km am tag aufn arsch.

wir sind sicher 20 ausfahrten zu 2. gefahren und es fehlt einfach die gepäckmöglichkeit.

weiteres motorrad will ich nicht, hab eh eine chopper aber die ist mir da zu lahm

Zitat von MR.moto76

Meinst an dem Billigzeug wirst lange Freude haben?
Die geschraubten Halter wirst so schnell nicht los, hübscher wird die Karre dadurch auch nicht.
Wiederverkaufswert ist sicher auch nicht der Bringer und ne Bastellösung ist es noch dazu... aber jeder wie der mag ?‍♂️

das muss ich mir ansehen, hat bei der chopper auch gut geklappt.

warum sollte sich der wiederverkaufswert ändern? kann ja alles abbauen und ich bastel ja nur die taschen an die angeschraubte halterung?!?!

irgendwie bin ich mit keiner der gezeigten lösungen zufrieden.

was ich mir derzeit vorstellen kann:

ich kauf mir die SW MOTECH SLC halterungen für beide seiten und opfere dafür meine originalen plastikabdeckungen.

Sw-motech SLC KTM Super Duke 1290 R ABS 14-19 Linke Seitenkofferbefestigung Schwarz| Motardinn

und werd mir beim louis mal taschen suchen, die ich direkt auf diese halterungen draufbauen/basteln kann

entweder mit den beiliegenden gurten oder zur not mit schrauben von der innenseite der taschen inkl verstärkungsplatte.

zb:

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