Hallo Zusammen.
Ich fahre eine 2019 SMC R mit dem Cumpan Zusatzinstrument.
Die SMC hat eigentlich immer eine Öltemp von 89 Grad.
Als ich letztes Jahr motiviert das Stilfser Joch hoch bin, fing bei ca. 110 Grad der Cumpan an zu warnen.
Am WE hatte ich in der Eifel auch schon mal gut 100 Grad.
Aus meiner PKW Motorsportzeit bin ich ganz andere Temperaturen von durchaus 150 Grad bei passendem Öl als akzeptabel gewöhnt.
Sind Einzylinder da empfindlicher, oder warnt der Cumpan zu früh?
Danke für eure Hilfe.
Lieber Gruß aus dem Rheinland.