Jahresinspektion bei 12925 km nach Herstellervorgaben (15.000 km Service weil große Tour steht an)
Inkl. Reifenwechsel hinten
Händler: KTM Leipzig
3,5 l Öl 10W50 = 87,15 €
Ölfilter = 12,60 €
600 ml Dot 5.1 = 10,44 €
Luftfilter = 27,95 €
Kleinteile (Schmiermittel, Verbrauchsmaterial) = 9,90 €
Altteilentsorgung 7,90 € (Batterie getauscht - Batterie hab ich zur Verfügung gestellt)
Continental Road Attack 4 = 219,00 €
33 AW (1 AW = 6 min) = 392,90 €
Summe: 767,64 €
Alle Preise inkl. Mwst.
Prüfen, Spannen, Säubern, Schmieren
Genau das ist es. Ist nicht extra auf der Rechnung aufgeführt. Schmiermittel ist bei den Kleinteilen mit drin. Und der Rest ist Arbeitsleistung.
Jahresinspektion bei 10454 km nach Herstellervorgaben und Kettenservice.
(Knappe 6000 km nach dem letzten Service)
Nach 2,5 Std war sie abholbereit.
Händler: KTM Leipzig
3,5 l Öl 10W50 = 87,50 €
Ölfilter = 11,89 €
200 ml Kühlmittel Motocool Expert = 2,26 €
100 ml Dot 5.1 = 1,74 €
Kleinteile (Schmiermittel, Verbrauchsmaterial) = 9,90 €
20 AW (Arbeitseinheiten KTM M:16) = 238 €
Summe: 350,95 €
Alle Preise inkl. Mwst.
Hab es gerade noch einmal getestet, Befestigungsplatte lässt sich ca. 5 mm seitwärts in eine Richtung schieben, dann funktioniert auch das Drehen!
Vielen Dank für die Info!
Wenn das Teil Vibrationen dämpfen soll, wird im inneren eine Art Gummielement sein, das durch die Schraube "vorgespannt" wird.
Womöglich hat sich der Gummi mit der Zeit im Gehäuse verklebt - also mal komplett zerlegen.
ciao Maris
Das werde ich mal machen. Bleibt ja fast keine andere Möglichkeit.
Ja hab den montiert und das Navi mal mit dran.
Da geht nix. Außer das sich alles biegt. Und das sieht dann nicht mehr gesund aus.
Deswegen wollte ich mal wissen wie er sich eigentlich verhält. Evtl. ist der ja auch defekt.
Ja hab die Schrauben auch mal gelöst. Passiert auch nix.
Beworben wird das Teil wie folgt:
„Passt perfekt ins Cockpit der GT
Schützt das GPS vor Vibrationen, in der Neigung verstellbar (Lichteinfall)“
Also Lichteinfall würde ja bedeuten während der Fahrt. Macht ja sonst wenig Sinn eigentlich. ?
Hallo,
ich habe folgenden GPS Halter gebraucht erworben.
Soll eigentlich in der Neigung verstellbar sein.
Bei mir bewegt sich da aber nix. :/
Hat den Halter jemand im Einsatz?
Ist der ein Regel relativ leichtgängig?
Muss ich hier nochmal mit Silikonspray nachhelfen?
Oder wie lässt sich die Neigung verstellen? Bin bisher davon ausgegangen das der ohne Probleme während der Fahrt verstellbar ist.
Auch aus der Anleitung von KTM kann man dazu nix entnehmen.
Danke!
Grüße
Micha
