Beiträge von arcticduker

    Grüßtitsch erst mal,


    entschuldigt erst mal, habe dem Mario versprochen noch ein paar Detailbilder zu machen bin aber aber noch nicht dazu gekommen.


    @ Gast


    die Anschlussblättchen für die Kellermänner stammen von den orginoolen Blinkern. Beim Orginoolen sind die Blättchen als eine Art Schwingungsdämpfer vorhanden. Habe also das scharfe Messer angesetzt und das Orginoolteil einfach zerschnitten (es sind genau 2 Blättchen pro Orginoolblinker vorhanden, siehe Bild, als wenn es von KTM schon so vorgesehen ist rp9zhtrgbn ).



    @ Jimmy


    Siliconspray ist ne reine Optiksache, kurz mal über den Motorblock, mit Lappen drüberwischen, fertig. :perfekt:

    fürs schlechte Wetter haben wir doch die 525 läohjk


    leider ist noch nichts gemessen, vielleicht im Sommer. Das Innenleben ist bis auf die Kürzung und die Endkappen orginal.

    @ Strassenräuber


    da kann man doch nur zustimmen. Bin halt Schönwetterfahrer und den Rest macht das Siliconspray.


    @ Rollschuh


    Also die Tröten sind gekürzt bis zu 1. Halterung (ca. 3-4 cm abgesägt mit Cupsäge, is ja nur Alu). Dafür musste ich das "Innenleben" ebenso um die ca. 3-4- cm kürzen (Flex). Somit ging auch ein Nietenhaltepunkt verloren. Das gab aber bis jetzt keine Probleme. Falls es irgenwann mal Probleme mit der Bullerlei gibt, schraube ich die orginalen Töpfe wieder dran (die existieren natürlich auch noch).

    Geht klar, wird aber erst am Montag.
    Also zu den Töpfen: habe die vorderen Halterungen angepasst (durch biegen) und schon stehen die Töpfen hinten auseinander. Erstaunlicherweise passen die Anschlüsse immer noch perfekt mit dem Y-Rohr. Beim mir ist nun sogar der Übergang dicht (vorher waren immer ein paar Spritzer zu sehen). Hinten haben wir einfach dann noch ne VA-Halterung (eigendlich viel zu schwer lurtfb ) zu geschweißt. Also ich mach dann mal noch ein paar Fotos.
    Muss sie aber wieder per mail schicken. frdwdjvflbn

    Grüßtitsch,


    hier mal ein paar Bilder vom Winterumbau
    - Kellermänner hinten
    - orginoolen Töpfe gekürzt
    - Modi Endkappen
    - neue Nummernschildhalterung
    (hoffe man sieht die Bilder)





    Grüßtitsch


    ich habe die orginole Plastikunterlage (DukeII) verwendet, natürlich die auf Größe vom Nummernschild gebracht und einfach zwischen Halterung und Nummernschild mit verschraubt (4 Schrauben).
    Hält seit 4000 km. :perfekt:

    Gast
    frdwdjvflbn frdwdjvflbn frdwdjvflbn frdwdjvflbn frdwdjvflbn frdwdjvflbn frdwdjvflbn frdwdjvflbn
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    Gast
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    @ alle Anschlusssucher


    opfert und zerschneidet doch einfach einen orginalen Blinker,
    in der Mitte des Blinkers (auf bild markiert) sind genau die zwei späteren Anschlussblättchen
    zu sehen (von KTM schon dafür gedacht rp9zhtrgbn ).
    Diese auf der einen Seite bündig abgeschitten und auf der anderen seite
    ein bisschen überstehen lassen (für anschluss an duke). Passt optimal da ja ORGINAL
    Bilder gibts nach Ostern


    Gruss an alle

    jan


    so hab ichs gemacht: 1. Rücklicht ausbauen, 2. alte Blinker raus 3. einen Orginalblinker opfern für den Anschluss an der Duke (und das kleine Loch zu verdecken) 4. Kellermänner rein und von innen Mutter mit passender Unterlegscheibe dranschrauben 5. Passende Nuß von innen auf Mutter verkannten (passt nich genau) und Nuß mit kleiner Rohrzange festhalten und nun Kellermänner aussen drehen bis sie fest sind (und dann noch ne halbe Umdrehung dann richtig fest), dabei sollte die Kellermänner noch nicht verlötet sein. 6. Verlöten, Schrupfschlauch 7. Rücklicht rein und fertig


    fahre schon über 1000 km mit den Kellermännern, da wird nichts locker
    und wenn doch kannst du immer noch zusätzlich irgend ein Kleber verwenden 79769uzimm 79769uzimm 79769uzimm


    läohjk läohjk läohjk