zu 95% ist das auch nicht die bremsscheibe, sondern die Aufnahme an der felge. Die einmal plan schleifen lassen und das Provlem sollte behoben sein, wenn nicht schon 8000km mit dem rubbeln gefahren wurde.
Davon mal abgesehen frage ich mich jedes Mal, wie andere Kollegen einen scheibenschlag von 0,1mm an einer schwimmend gelagerten bremsscheibe messen wollen.
Das ist recht einfach zu erklären.
Es ist einfach nicht vorgesehen beim Service.
Wenn du als Kunde das gewollt hättest, dann hätten sie sicher nachgeschaut. Ob du dann die 250€ aber auch hättest bezahlen wollen ist die nächste Geschichte.
Zur Teileverfügbarkeit:
Das ist echt gruselig aktuell. Allerdings sieht das überall so aus. Nicht nur bei KTM.
Ganz übel wird es zur Zeit z.b. bei Motorradreifen.
