Wenn das meine wäre, die zum Verkauf stehen würde und ich das hier mitlesen würde, würde ich sie Dir schonmal nicht verkaufen
Warum, was hab ich für ne schandtat betrieben 
Beiträge von Manu7213
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Preis schon bei 11500
Aber wär eh zu weit weg -
Händler in Aschersleben hat ne nackte 2021er für 10500€.
Ohne alles und ohne schaaf.
Ansonsten kosten die nackten neuen 2021er 11000€.
Also ich finde in Mobile keine für den Preis. Billigster ist ein Vorführer mit 0km für 10990 aber nur noch 1,5 Jahre Garantie. Eine steht in Kleinanzeigen für 10890. 0km von Privat aber aus Familären gründen noch nicht zugelassen. Wurde im Januar 22 geliefert, 21er Modell. Da würde mir die besser zusagen
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Holy Shit!
Grad mal geschaut was die Dinger grad so bei uns in Ö kosten!
https://www.1000ps.at/gebrauch…KTM/modell/KTM-890-Duke-R
14.449 fürs 22er Modell!
Und 12.600 Privatverkauf für eine 2020er mit 14.800 km auf der Uhr!
Selbst wenn der Motor bei 3.900 getauscht wurde immer noch ein unverschämter Preis!
Da könnt ich meine nach 2 Jahren ja fast noch mit Gewinn verkaufen!
Also was das Thema Mobilität angeht seid ihr in D im Gegensatz zu uns echt im gelobten Land.
Versicherung ist bei euch ja auch um einiges günstiger als bei uns.
Das machen die 20 Cent was der Sprudel bei uns weniger kostet auch nicht mehr wett!
Hab mit nem Händler telefoniert, der meinte er bekommt dieses Jahr noch genau eine 890 duke r. Kostaquanta 14500 ohne Pakete. Danke Ciau und aufgelegt. Da kauf ich mir lieber ne 1290 3.0 neu für 15500 ?
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Kann sein, dass ich da nicht ganz up-to-date bin, aber 12300 zu verlangen, wenn die Mühle für 10300 neu beim Händler steht, ist schon sehr optimistisch, fast schon frech.
Ich würde da keine Sekunde überlegen.
Hab ihn jetzt mal 11000 geboten. Gut das Ding hat Trackpack und Zubehör das ich auch gekauft hätte, darum rechne ich das schon obendrauf. Aber denke nicht dass er da über 12k bezahlt hat. Wertverlust ist eben auch gerechtfertigt, auch mit wenig km. 2ter Vorbesitzer, halbes Jahr Garantie weg. Einfahren ist selber auch besser, auch wenn ich das gern vermieden hätte. Paradox
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Link kann man leider nicht öffnen
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Hat die Angst nicht jeder bei der Kiste ?. Gut 20er Modell gabs ja das Ölproblem. Aber die 21er Modelle sind doch bestiiimt besser
. Das Problem, es gibt nichts in der Spassliga... Mt09 nee. -
Daran alleine lags nicht.
Die Kisten standen etwas schwer, weil gefühlt die Hälfte der Motoren hochgingen.
Ist das nun besser? Darum dachte ich auch an ein 21er Modell. Hoffe die sind besser. Aber umso mehr ich lese, umso ängslicher bin ich. Ohne Garantie bzw verlängerung zu riskant? Um Garantieanspruch zu bekommen muss man jedes Jahr zum service... Ärgerlich zumal ich kein vielfahrer bin. (5000km Jahr) Hätte die eigentlich schon gerne längere Zeit
sorry passt nicht so rein, aber vll kann mir ja der ein oder andere gut zureden (oder auch nicht) -
Dann Kauf halt eine Neue und gut ist! ?
Mal gucken, wollte eigentlich die Einfahrphase überbrücken ?
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habe für meine 890r im Sommer 2020 mit Techpak und KZH glatt 11000.-€ bezahlt. Da sollte eine 21er leicht darunter liegen (plus Auspuff)
Neu? Puhh das ist ein guter Preis
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Ich denke es geht um eine Duke 890R.
Von diesen gibt es ja Tageszulassungen schon ab 10500€. Auch wenn es heißt die Kosten für Zubehör sieht man nie wieder, schätze ich mal, das 11500€ ein guter Preis wäre.
Das Mj. 2022 liegt bei einem Listenpreis von 12500€ nackt. Aber wer zahlt bei KTM schon den Preis der draufsteht?
Was habt ihr den bezahlt? 12500 Liste, was habt ihr da noch rausgehandelt
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12000 wär auch sein Angebot. Aber kommt mir doch noch bisschen Teuer vor. Hat zwar Techpack und Zubehör, trotzdem gibts die für 10900 neu (Vorführer mit 0km)Wär ich auch bei 12000 mit Zubehör... Vorteil ich muss die nicht mehr Einfahren und Spar mir den 1000er Service.
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Hallo, bräuchte eure Hilfe. Ich hab eine 890R von nem Privatanbieter gefunden. Das Motorrad hat das Techpack, Bso Kzh, lenkerendenspiegel, Arrow Auspuff, Ez 07.21 also noch 1,5 Jahre Garantie, und 2000km. 1000er Service wurde gemacht.
Preis ist 12.300 VB. Was wäre den an Angebrachter Preis eurer Meinung nach?
Solange noch Garantie drauf ist, ists ja eigentlich egal ob Händler oder Privat oder? Schöne Grüße
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Ich will auf gar nichts hinaus. War nur eine Feststellung.
Alles gut!
War nur Spass
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Gefällt mir auch richtig gut! Auch wenns eine 790 und keine 890 ist!
Leicht, wendig, Reihenzweier, über 100 Ps, gleiches Design. Auf was willst du hinaus?
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So hier mein Bike.
Ich habe extra versucht so wenig wie möglich an PP Teilen zu verbauen. Auch das KTM orange habe ich nur dezent verwendet. Mir gefältelt es ? ktmforum.eu/attachment/316374/
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Geilste 890 die ich bis jetzt gesehen habe. Hast das Dekor, Heck, Felgen alles Lackiert oder Foliert? Bugspoiler steht der auch mal richtig gut
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großes Volumen = weniger Lärm bei gleichem Durchlass. Kleine Dämpfer müssen mit kleinerem Db killer bestückt werden, um legal zu bleiben = weniger Durchsatz, trotzdem mehr Lärm.
Sonst wären ja Raceanlagen überflüssig. Die haben ja noch weniger Volumen. Auch wenn da neu abgestimmt werden muss. Für max Leistung braucht es maximalen Durchsatz.
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so siehts aus. Mag vll bei Mopeds ohne Vorschalldämpfer mehr auswirkungen haben wegen Spühlungsverlust etc. Aber mit Vorschalldämpfer tut sich da nicht viel. Solange der Auspuff mindestens den Durchsatz des Originalen hat, bleibt die Leistung erhalten.
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bitteeeee Auspuffvergleich am Prüfstand
das wär Top. Mit und ohne Db Killer. Kleine oder große Töpfe spielen erstmal keine Rolle, solang der Auslass gleich groß ist.
