Habe das Problem so gelöst:
1. Den Sensor mit einer Zentrierung für die Kupferdichtscheibe versehen (da die Kupferscheibe aufgrund des Freistichs keinerlei Funktion hätte und nicht dicht angelegen wäre)
2. Eine Messinghülse mit Zentrierung gedreht
3. Mit Messinghülse mit zwei Kupferdichtringen verschraubt
4. Kein Ketterasseln mehr
5. ???
6. Profit
Hallo zusammen,
ich habe heute versucht einen Temperatursensor mit 13mm Tiefe, M10x1 aus Messing in das Kettenspannergewinde zu montieren. Smcr Bj 2020, die letzte Euro 4 Maschine.
Sensor und Anzeige von KOSO.
Allerdings muss der Sensor die Ölzufuhr blockieren, da bei montiertem Sensor das Kettenrascheln nicht aufhört.
Ich versuche die Einschraubtiefe mit einer Distanzhülse zu verringern.
Ansonsten weiß vielleicht noch jemand einen anderen Lösungsansatz?
Edit: Bilder
Hallo ihr Lieben,
Ich habe mich eben erst registriert um dieses Thema zu erstellen, jedoch war ich lange ein stiller Leser eures Forums. Im speziellen bzgl. des leidigen Themas des Nehmerzylinders in den 690/701 Modellen. - danke dafür.
Ich wollte hier mein Projekt vorstellen, an dem ich letzten Winter gearbeitet habe und hatte nun genügend Zeit, den Halter im Feld zu testen.
Wie der Titel schon sagt, handelt es sich um einen SP-Connect Beschlag, der direkt auf den Lenkerbeschlag geschraubt wird.
Es ist quasi eine Kombination aus diesen beiden Zubehör Teilen von KTM:
(64112992033) & (61912991044)
Achtung: Wie bereits in einigen anderen Themen des Forums erwähnt, sollte man kein allzu neues Smartphone verwenden, insbesondere die Modelle mit aktiven Bildstabilisatoren. Durch die Vibrationen des 1-Zylinders habe ich das Kameramodul meines iPhone 12 Pro Max bereits einmal zerstört 
Dieser Link führt zum Download der *.stl Dateien:
Ich habe dort eine Einbauanleitung in englisch beigefügt. Solltet ihr Interesse an einer deutschen Anleitung haben, kann ich sie bei dementsprechendem Interesse gerne nachreichen.
Der Halter müsste für folgende Modelle passen:
690 Enduro R 2019 - 2021
690 SMC R 2019 - 2021
790 Adventure / R 2019 - 2020
790 Duke 2018 - 2020
890 Adventure 2021
890 Duke 2021
890 Duke R 2020 - 2021 - habe es aber nur an meiner Smcr 690 getestet!
Viel Spaß beim Drucken!
Im Anhang noch ein paar Impressionen:
