Beiträge von <B>

    Guten Morgen,
    ich habe seit gestern endlih auch mein neues mopet zu hause stehen und mir sagen die spiegel auch ncih so sonderlich zu...


    Deswegen, rolle ich nach 381 Tagen das Thema hier mal wieder auf und hoffe, dass sich doch jemand andere spigel angeschafft hat.


    Schöne grüße vom B

    Juuhuuu.. :grins: :sensationell: :der Hammer: :der Hammer: endlich mal klarheit im tiefen nebel meiner gedanken!


    Vielen dank Jungs! Jetzt gibts zu feier erstmal "rock'n'roll und digge :titten: "

    Hey Jungs,
    danke für die beiden antworten...


    Aber gibt es in der 690er nicht noch so ne vorrichtung, dass man da zwischen mappings wechseln kann?
    Dann würde es mich nicht wundern, wenn die rennleitung doch was dagegen hat.

    Guten Abend.
    Ich spiele seit geraumer zeit mit dem gedanken mir im nächsten sommer die 690er enduro (ohne R) zu kaufen.
    Ein privater verkäufer erzählte mir nach einer anfrage, dass man die kleine durch ein mapping auf die gewünschte kw zahl runterdrosseln kann.
    Als ich meinen händler im nachbarort gefragt habe, wie es damit insgesammt aussieht, hat er das gespräch gleich umgelenkt.
    Mein nächster schritt war, dass ich an diverse KTM händler im etwas näheren umfeld, mails rausgeschickt hab. Alle blieben unbeantwortet!
    Auch meine suche über die SuFu hier im forum blieb dummerweise erfolglos.


    Deswegen hoffe ich jetzt auf hilfe bei euch....
    Folgende fragen hab ich:
    1. Wie läuft das mit dem mapping-übertragen ab?
    2. Reicht so ein mapping, um in deutschland die fahrerlaubnis zu bekommen (18 jahre A-schein)?
    Ich meine, dass cih mal was vom wechseln zwischen zwei mappings gelsen hab, von daher....
    3. Hat jemand das ganze mal durchgezogen, oder mitbekommen?
    Wenn ja, würd ich mcih mit ihm/ihr gern per icq/mail/msn in verbindung setzen! :knie nieder:


    Viele liebe grüße vom B!