Beiträge von Dickmilch

Also hatte jetzt am Wochenende mein geliebtes Cabrio verkauft, nicht beim KTM Händler.

Nichts desto trotz ein Motorrad wollte ich mir noch zulegen.

Ich hätte auch Interesse an einer gebrauchten Duke 790/890, gab auch welche beim Händler aber es gab trotz fast 20.000km Laufleistung kaum ein Preis unterschied, dafür waren die Schrauben schon verrostet.

Daher kam mir in den Sinn gleich eine neue zu holen, aber ja da kommen auch wieder Überführenungskosten noch dazu.....

Hatte bis jetzt nur alte Motorräder, die hatten nie eine Werkstatt gesehen, habe ich alles selber gemacht.

Meine FZR hatte am Wochenende z.b. neue bremsscheiben bekommen nach 60.000km.

Wahrscheinlich wäre am sinnvollsten eine gut gebrauchte Duke 790, habe nächste Woche frei.

hm es scheint wohl so, dass KTM fahren nur was für Reiche ist, dann bin ich wohl raus.

Das Motorrad gefällt mir ja, aber das nützt mir nichts, wenn es nach 1000km auseinander fällt und nur Ärger macht.

Da war halt die Frage, ob es wirklich so ist, wenn ja hat sich es erledigt, ist für mich zu viel Geld.

Alternativ halt, was wäre eine bessere KTM mit den Anforderungen?

Was meinst du mit GS? BMW? Dafür habe ich zu kurze Beine.

Hallo liebe Gemeinde!

Ich bin der Frederik 33 Jahre, nach 10 Jahren Abstinenz, war ich letztes Jahr wieder ins 2 Rad Universums eingestiegen.

Mein Chef hatte mir eine 89er FZR 600 geschenkt, so eine hatte ich früher schonmal.

Die FZR behalte ich natürlich, jedoch hatte ich schon immer einen Wunsch nach einem tollem handlichen Naked Bike.

Und irgendwie bin ich da auf KTM gekommen, besonders zu der Duke 890, laut den Videoberichten genau das was ich suche.

Ok das Design ist schon gewöhnungsbedürftig, das macht Ducati oder Kawasaki mit der Retro Schiene besser, Yamaha hat es aber mit der neuen MT09 noch schlimmer gemacht.

Also habe ich mir gestern beim KTM Händler eine Duke 890 angesehen, muss sagen gefällt mir.

Man muss sich erstmal mit dem ganzen elektronischen Firlefanz anfreunden, aber da muss man wohl auch mit der Zeit gehen.

Bevor ich mir jedoch ein weiteres Motorrad kaufen kann, muss ich noch mein originales BMW E36 328i Cabrio verkaufen, weil ich sonst einfach keinen Platz mehr habe und naja spühlt ja auch noch Geld ein für neues Bike ein.

Der Händler hat wohl auch Interesse das Cabrio in Zahlung zu nehmen, klar bekommt man beim Privatverkauf mehr, aber da habe ich gerade nicht so viel Zeit und Nerven dafür.

Wäre also 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

Jetzt kommt aber ein großes Aber, wie sieht mit der Qualität und haltbarkeit aus, gerade bei den Motoren?

Das was ich gelesen hatte ist ja die reinste Katastrophe, dass viele nicht einmal 10.000 km schaffen und nur ständig zum Händler rennen.

Aber das kann es doch nicht wirklich sein?

Ich meine wenn man +- 10.000 € für ein 2 Rad augibt, erwarte ich schon, dass das einige Zeit auch läuft, ohne Probleme.

Bis jetzt hatte ich nur Yamahas, die hatten alle über 50.000 km und die Motoren liefen wie am ersten Tag.

Steht es wirklich so schlecht um KTM?

Wie gesagt die Duke fände ich schon sehr nett, aber das hat mich echt abgeschreckt.

Was ich auch gar nicht cool finde, nach 1000 km muss das Bike schon zur Inspektion, die auch wieder 400 € kostet.

Da muss ich sagen, sowas schreckt auch sehr ab.

Steht es wirklich so schlecht um die Qualität von der Duke 890?

Oder sollte ich mich vielleicht auf ein anderes Modell konzentrieren?