Beiträge von DukeRBW

Maschineeeee

Danke dir vielmals, dann wird nochmal gebastelt

Aber welche Funktion erfüllt das denn da?

Moin,

Habe an meiner 21 SDR die Tage etwas gebastelt. Dafür müsste die Heckunterverkleidung ab und das Schutzblech hinten habe ich gewechselt.

Beim zusammen räumen habe ich ein kleines Plastikteil gefunden und suche seitdem, wo es hingehört... vergeblich

Habe Explosionszeichnungen usw. angesehen aber finde das Teil nirgendwo... Mein Verdacht wäre am Schutzblech...

Hab's mal ans Schutzblech gelegt und fotografiert.

Vielleicht kann das Teil jemand zuordnen und mir helfen.

Danke Leute

Danke für den Tipp, ich schau mal :)

Okay, danke dir für die Antwort.

aktuell kuppelt sie im letzten cm des Hebelwegs ein weshalb nun kaum ein wirklicher Schleifpunkt besteht.

Wird wohl ein bisschen dauern bis man sich neu gewöhnt bzw ich stell den Hebelweg mal anders ein.

Moin Leute,

war am Fr. beim Händler und hab meine Reifen wechseln lassen.

Nach dem Wechsel war plötzlich der komplette Kupplungsdruck verschwunden, was jedem unbegreiflich war, denn bei der Hinfahrt war alles wie immer...

Als Ursache wurde evtl das heiße Wetter?! oder evtl Kondenswasser?! ausfindig gemacht.

Die SDR stand vor dem Wechsel circa 4 Wochen in der Garage aber selbst nach dem Überwintern hatte sie keine Probleme gemacht...

Die Kupplung wurde entlüftet und hat wieder nen guten Druck.

Bei der Tour danach kam der Schleifpunkt sehr spät bzw. nicht da, wo er zuvor war. Der Schleifpunkt kam sonst nach circa der Hälfte des Hebelwegs.

Meine Frage jetzt wäre...
Kann man bei der SDR '21 den Schleifpunkt einstellen oder kommt der versetzte Schleifpunkt evtl. von weiterer Luft irgendwo im System?

Danke Euch schon mal im Voraus!

Hey Slash,

hast du noch Exemplare zu verkaufen?

Grüße ?