Moin, ich benutze zum Aufbocken und Ausbauen der Räder immer den Husqvarna Hubständer (Teilenummer: 80329955100). Der kostet um die 80 € und funktioniert tadellos
Beiträge von 701Enduro
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also ich hab mich jetzt erkundigt, das funktioniert nur auf felgen, die ein 2tes loch ab werk haben.
Da dies bei den Enduro Felgen nicht der Fall ist, lehnt der Händler das ab, da er kein Loch in die Felge bohrt.Also bei meinen Felgen ist für den Reifenhalter ein zweites Loch in der Felge. Das müsste man wahrscheinlich nur ein wenig aufbohren. Aber vielleicht ist das bei Husqvarna anders als bei KTM
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Ich werfe mal die Yamaha DT 125 vor Bj 2003 ins Rennen:
Yamaha DT 125 – Wikipediade.m.wikipedia.orgIst eine leichte alltagstaugliche Zweitaktenduro und passt ins Budget.
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Wow! Erstaunlich wieviel Leute mit diesem Motorrad regelmäßig wirklich lange Strecken zurücklegen. 1000+ km oder die vom Threadersteller erwähnten 1400 km auf der Autobahn in einem Rutsch durchzuziehen, finde ich wirklich anstrengend. Selbst wenn man die angeführten Verbesserungen (Windschild, Sitzbank etc.) installiert haben sollte, scheint mir das immer noch eine große Herausforderung zu sein. Von daher - Chapeau!
Meine längste Strecke mit der 701 im Originaltrim waren 1700 km in einem Stück - davon ~1600 km Autobahn. Das werde ich so schnell nicht wieder machen. -
¡Hola!
meiner Meinung nach ist die 690/701 Enduro zum Kilometerfressen auf der Autobahn ungeeignet. Vor vier Wochen bin ich aus einer Bierlaune heraus einen Saddle Sore 1600 hauptsächlich auf der Autobahn gefahren. Das Kribbeln in den Händen ist immer noch nicht ganz weg...
Das eintönige "im Wind sitzen" ist auf Dauer dann doch eher eine Herausforderung an das Durchhaltevermögen statt Spaß.Was aber für mich hervorragend funktioniert sind längere Etappen auf der Landstraße bzw, wenn es schneller voran gehen soll, auf der Bundesstraße. Da ich zwischendurch immer mal im Stehen fahre, halten sich die Schmerzen im Hintern auch in Grenzen.
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¡Hola!
wenn ich die Anzeige bei meiner 701 zurücksetzen will, drücke ich erst an der Tankstelle bei noch laufendem Motor für ein paar Sekunden die Minus-Taste. Wenn dann beim nächsten Mal die Tankleuchte angeht, werden wieder 0 km angezeigt.
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Husqvarna 701 Enduro 2021
04/21 1000 km Inspektion Ölwechsel: 284 €
10/21 10000 km Inspektion Ölwechsel, Ventilspielkontrolle keine Einstellung und Shims notwendig: 484 €
09/22 20000 km Inspektion Ölwechsel, Ventilspielkontrolle incl Einstellung 4 neue Shims, 2 neue Zündkerzen: 604 €
07/23 30000 km Inspektion Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und Beläge vorne neu, Ventilspielkontrolle incl Einstellung 4 neue Shims, 2 neue Zündkerzen: 688 €
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Bin jetzt kein Mechaniker, aber kann es nicht an der großen Höhe liegen? Schließlich kocht Wasser im Gebirge meines Wissens schon bei weit weniger als 100° Celsius.
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701 Enduro '21
defekte Handbremspumpe bei ~25000 km
Auf Garantie getauscht.
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¡Hola! der gleiche Fehler wurde schon einmal im blauen Forum diskutiert, und es wurde auch eine Lösungsmethode skizziert:
Fehlermeldung "F3: ECU" - Husqvarna - Forum
Vielleicht hilft es ja...
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¡Hola!
im Husqvarna Forum gibt es einen Thread, der verwandt mit Deinem Anliegen ist.
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...Darum suche ich nach einem leisen Zubehörauspuff. Wichtig ist mir vor allem die gefühlte Lautstärke...
Hallo Dark Coke,
ich kenne Deine Beweggründe für einen möglichst leisen Auspuff jetzt nicht. Aber falls Du Dich ausschließlich wegen der Motorradgegner in dieser Sache bemühst, dürfte das nicht von Erfolg gekrönt sein. Denen reicht mittlerweile allein der Anblick eines Motorrads um aus der Haut zu fahren.
Ansonsten funktioniert die Lösung mit der in der Seitenverkleidung eingeklebten Hitzeschutzmatte sehr gut. Ich fahre selbst mit den Husqvarna Satteltaschen mit Originalauspuff, und bislang ist alles heile geblieben.IMG_20220513_151729_7~2.jpg
Allerdings haben die nur 24 Liter Stauraum und nicht 80.
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...Ich glaube ich entscheide mich für die 24 L Taschen von KTM bzw Blizzards in Größe L ...
Falls Du die online bestellen möchtest, könnte es sich lohnen nach der Artikelnummer 61912925044 zu googlen. Da gibt es hier und da preislich erstaunliche Abweichungen nach unten!
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Guten Morgen
Ich bin auf der Suche nach Satteltaschen für die 690 Enduro 2022
Und bin hierbei auf die Blizzard Satteltaschen von Enduristan gestossen...
Wenn Du ein wenig Geld sparen möchtest, kannst Du auch die Satteltaschen von KTM nehmen.
Seitentaschenset 690 Enduro SMC-RExtrem leicht Hochwertigste Verarbeitung Integrieren sich perfekt in das Fahrzeugdesign Modernes und einfaches Design Sehr einfache Handhabung Einfachewww.braeuer-shop.deDie entsprechen weitestgehend den Blizzards in Größe L sind aber ~50€ günstiger. Ich habe mir '21 die Satteltaschen von Husqvarna für die 701 gekauft und bin voll damit zufrieden. Bei denen ist für das linke Verkleidungsteil eine Hitzeschutzfolie dabei, dann schmilzt dort auch nichts.
Falls Du Wert auf das Aussehen der Verkleidung legst, empfehle ich, die mitgelieferte durchsichtige Schutzfolie zu verarbeiten. Ansonsten gibt es in dem Bereich, wo die Satteltaschen mit der Verkleidung in Berührung kommen, recht schnell Scheuerstellen.
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Husqvarna 701 Enduro 2021
04/21 1000 km Inspektion Ölwechsel: 284 €
10/21 10000 km Inspektion Ölwechsel, Ventilspielkontrolle keine Einstellung und Shims notwendig: 484 €
09/22 20000 km Inspektion Ölwechsel, Ventilspielkontrolle incl Einstellung 4 neue Shims, 2 neue Zündkerzen: 604 €
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Hallo Rick,
wenn ich Dich richtig verstanden habe, funktioniert dabei auch jedesmal der Quickshifter nicht. Vielleicht ist dann das Kabel, welches zum Mikroschalter am Kupplungshebel führt, nicht mehr ganz koscher
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Ahoi,
ich fahre eine 21'er 701 Enduro im Original-Trim. Mittlerweile habe ich etwas mehr als 18000 km runter. Davon etwa 1/4 -1/3 beim Endurowandern auf Schotter, Sand und Matsch etc. Ich schalte viel und benutze dabei nur selten die Kupplung. Also bislang ist alles bestens
so long