Wenn du mit Standard die Gussfelgen meinst, dann wirst du bei den früheren 1290ern und bei den 1190ern fündig
Grüß Euch !
Bin auf der Suche nach einer 18zölligen Originalfelge 790/890 !!!
Hat die noch wer im Regal liegen ?
Danke im Voraus & mbG
@ WolfX
Hallo, ich hätte auch Interesse an den ABS Ringen für den Umbau auf 17/19 Zoll....
Grüße Karl
Grüß Euch !
Bin auf der Suche nach einer 18zölligen Originalfelge 790/890 !!!
Hat die noch wer im Regal liegen ?
Danke im Voraus & mbG
@ WolfX
Alles anzeigenIch habe mir, Dank geht raus an Oroafi, ABS Ringe machen lassen. 2 Paar für 19/17 und 17/17.
Inklusive Versand in die Schweiz (Deutschland müsste man erfragen) 128 CHF
Firma Gysi AG Zugerstrasse 30, CH-6340 Baar
AP:
Lukas Waidmann Technischer Sachbearbeiter | AVOR | PPS
Technical clerk | Work preparation
Direkt: +41 41 768 41 84
Ich hoffe das hilft!
Grüß Euch !
Bin auf der Suche nach einer 18zölligen Originalfelge 790/890 !!!
Hat die noch wer im Regal liegen ?
Danke im Voraus & mbG
@ WolfX
Hast PN
Grüß Euch !
Bin auf der Suche nach einer 18zölligen Originalfelge 790/890 !!!
Hat die noch wer im Regal liegen ?
Danke im Voraus & mbG
@ WolfX
Alles anzeigenHallo,
ich habe zwar über meinen Umbau bereits einen anderen Thread hier aufgemacht, aber damit auch dieser hier nicht mit sovielen Fragezeichen offen bleibt, antworte ich mal.
Die ABS-Ringe mit 45 Teilung gibt es hier:
Die findet man nicht im shop, sondern muß da per email anfragen.
Als Ritzel habe ich dann ein 43er verwendet, gleich zur SMT, damit sind dann die Drehzahlen zu Geschwindigkeit wieder annnähernd wie bei dem 18 Hinterreifen.
Mit dem 45er ABS-Ringen zeigt der Tacho dann bei gefahrenen 100km/h 106km/h an, was annähernd der Vorreilung im Serienzustand entspricht.
Die originalen Reifengrößen dürfen natürlich weiterhin gefahren werden.
Die Eintragung hat dann bei mir die Dekra per Einzelgutachten vorgenommen.
Man muß halt nur einen Prüfer sowie Werkstatt finden, die da auch Bock drauf haben.
Bei Interesse gebe ich gerne die Adresse der Werkstatt raus mit der ich das umsetzen konnte.
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Gruß Uli
Grüß Euch !
Bin auf der Suche nach einer 18zölligen Originalfelge 790/890 !!!
Hat die noch wer im Regal liegen ?
Danke im Voraus & mbG
@ WolfX
Grüß Euch !
Bin auf der Suche nach einer 18zölligen Originalfelge 790/890 !!!
Hat die noch wer im Regal liegen ?
Danke im Voraus & mbG
@ WolfX
... das haben wir als erstes & mittlerweile schon 4 x gemacht & diese auch am Fehlerscan in der Vertragswerkstatt & immer ohne Fehlermeldung usw. erfolgslos an gesteckt !!!
Doch besten Dank für den Einsatz !!!
... bei meiner 890er ADV 2022 flackert das Licht in völlig unrythmischen Aussetzern wo kurz kein Licht leuchtet !!!
... & ich hab in der Nacht immer die Angst, das könnte mal ganz aus fallen !!!
Ist das schon wem anderen auch auf gefallen !!!
Der / die Mechaniker sagen, da kann nix sein, doch fahren die damit auch nicht in der Nacht !!!
... da mein Display schon mal mitten in der Nacht bei einem Überholmanöver auf der Autobahn mit mehr als über 160, voll aus gefallen ist, bin ich mehr als unsicher bei Nachtflügen / Fahrten !!!!
Gibts da Berichte & auch Erklärungen & Lösungen ???
MbG @ WolfX
Ja ! Sicher ! Immer Alles nach Handbuch !!!!!!
Ok & Danke !!!
ps.: ... & so bin ich auch mehr als glücklich mit meiner 890er vs GS !!!
................................................................
Super !!!
D.I.D. ZVMX & werd so mit auch den Mofessor als erster testen !!!
... wird auch nicht ewig halten & dann den von CLS, bis ich mir eine eigne Meinung / Erfahrung bilden kann !!!
Besten Dank für Eure Hilfe & Tipps !!!!
Grüße !
Meine Kette hängt, jetzt, bei 25 tkm an der 890 Adventure schon immer weiter durch & auch nach dem n,,ach - Spannen" bald wider durchhängend & geht am hinterrad Antriebsrad schon 4 mm zum nach hinten weg heben !!!
Fragen:
1.) Was sind so die ca. Wechsel Intervale ?
2.) Wie sehen bei euch die Erneuerungs / Wechsel - Daten aus ?
3.) Da ich den Orig. Satz drauf hab !!! Welche Antriebssätze bestehen längere Laufzeiten ?
4.) Ist es doch besser einen Ketten Schmier Automaten ein zu bauen ?
!!!
5.) Wer hat erfahrung mit solchen & Welche sind da auch ihr Geld wert & tauglich ?
Freu ich über jede hilfreiche Meldung & mit besten Grüßen @ Wolf !
in Verbundenheit & Herzens Gedenken & liebevolle Kraft für seine Familie & Freunde
Alles anzeigen890 ADV S. Jetzt 4000 KM, bis jetzt von allem verschont geblieben. Unglaublich geiles fahraktives Motorrad.
Geht immer an, läuft nichts an, rinnt nichts, leckt nichts, klappert nichts. Verbrauch im Schnitt über die 4000KM 4,6 Liter.
Mit Rotweiler Airbox, Akra und LSM ca. 100 PS am HR. (112 PS Motor/Fuchs Prüfstand, Serienzustand 104 PS.). Vorne Adreani Cartridge + das Fahrwerk vorne8mm abgesenkt, Dunlop Meridian. Eigentlich das schnellste Motorrad für die Straße das ich bis dato hatte. (das waren doch einige).
Übersetzung habe ich hinten um einen Zahn länger übersetzt, passt für mich besser für die Straße.
Alles paletti bis dato.
... warum nur 8 mm abgesenkt ??? Gibts da schon erprobte Berichte ??? Danke im Voraus !!!
Alles anzeigen890 ADV S. Jetzt 4000 KM, bis jetzt von allem verschont geblieben. Unglaublich geiles fahraktives Motorrad.
Geht immer an, läuft nichts an, rinnt nichts, leckt nichts, klappert nichts. Verbrauch im Schnitt über die 4000KM 4,6 Liter.
Mit Rotweiler Airbox, Akra und LSM ca. 100 PS am HR. (112 PS Motor/Fuchs Prüfstand, Serienzustand 104 PS.). Vorne Adreani Cartridge + das Fahrwerk vorne8mm abgesenkt, Dunlop Meridian. Eigentlich das schnellste Motorrad für die Straße das ich bis dato hatte. (das waren doch einige).
Übersetzung habe ich hinten um einen Zahn länger übersetzt, passt für mich besser für die Straße.
Alles paletti bis dato.
... warum nur 8 mm abgesenkt ??? Gibts da schon erprobte Berichte ??? Danke im Voraus !!!
